크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법 - 간단한 지침
운전자를 위한 유용한 팁

크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법 - 간단한 지침

도르래는 크랭크 샤프트에서 회전 에너지를 받아 벨트 시스템을 통해 다른 구성 요소로 보내는 디스크와 같은 부품입니다. 토크와 기계적 동력을 발전기에 전달합니다.

타이밍 벨트 또는 크랭크샤프트 오일 씰을 교체하기로 결정했으면 풀리를 제거해야 합니다. 이 기사에서는 이를 수행하는 정확하고 편리하며 간단한 방법에 대해 설명합니다. 그건 그렇고, 가까운 자동차 부품 매장과 거리가 멀다면 신중하게 새 풀리를 선택하는 것이 좋습니다.

크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법 - 간단한 지침

작업의 목적이 교체하는 것이고 알다시피 자동차의 한 모델에서 도르래가 두 가지 이상의 종류로 표시 될 수 있다면 장치를 분해 한 후 매우 불쾌할 것입니다. 필요한 것을 찾으십시오 매장으로 돌아가 예비 부품을 교체하십시오.

숙련된 자동차 정비사의 조언을 듣고 부품을 재조립할 때 새 볼트를 조이고 기존 볼트를 교체하십시오.

어떤 문제에 직면할 수 있습니까?

자동차 후드 아래의 특징적인 디스크 디테일을 즉시 알아차리지 못할 수도 있습니다. 접근이 어려울 수도 있습니다. 샤프트를 고정하기 어려울 것입니다. 오랫동안 패스너의 조인트가 "고착"되어 특수 유체를 사용해야합니다.

필요한 모든 단계를 단계별로 완료하려면 다음 도구가 필요합니다.

  • 임팩트 렌치;
  • 풀러 세트;
  • 잭;
  • 볼트 제거용 렌치 또는 기타 도구 세트;
  • 보기 구멍의 존재.

크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법 - 간단한 지침

작업의 주요 단계

언뜻보기에 보일 수 있지만 앞으로의 작업은 그리 어렵지 않습니다. 가장 중요한 것은 수행해야 할 작업을 이해하는 것입니다.

  • 첫 번째 단계는 키나 래칫으로 기어갈 수 있도록 도르래에 대한 액세스 권한을 찾는 것입니다.
  • 볼트가 키로 풀리지 않으면 스타터로 볼트를 뜯을 수 있습니다.
  • 또는 항상 특수 이동식 장치를 사용할 수 있습니다.

이제이 모든 것에 대해 더 자세히 설명합니다.

풀리 검색

분명히 가장 먼저 해야 할 일은 엔진에서 크랭크축 풀리의 위치를 ​​찾는 것입니다. 일반적으로 오른쪽에 있으며 덜 자주 운전석에 있습니다. 때때로 엔진의 하단 전면에 숨길 수 있습니다.

발전기 뒤에 있는 장소를 조사하여 그를 찾기 시작해야 합니다. 아마도 엔진 실 바닥에 디스크와 비슷한 것이 보일 것입니다. 이것은 원하는 세부 사항이 될 것입니다.

필요한 단위에 쉽게 접근하기 위한 준비 작업

자동차 모델에 따라 냉각수 탱크, 공기 필터 장치, 라디에이터 및 거의 항상 휠을 제거해야 한다는 사실에 대비해야 합니다.

크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법 - 간단한 지침

종종 오른쪽 바퀴를 제거하여 이러한 작업을 시작해야 합니다. 점화 코일의 위치도 알아야 합니다.

스타터 용 크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법

크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법 - 간단한 지침

Lada 제품군의 후륜 구동 자동차에서 풀리는 너트로 고정됩니다(요소는 래칫 휠 장치, 구부러진 시동기의 난간 때문에), 전륜 구동에서 볼트로.

무기고에 볼트를 제거하기 위한 특별한 도구가 없다면 이 작업을 수행하는 것이 쉽지 않을 것입니다. 샤프트는 단단한 바닥에 있는 상당히 긴 렌치로 잠가야 합니다. 헤드 크기는 운송 브랜드에 따라 일반적으로 14에서 38까지 다양합니다.

일부 차량 모델에서는 볼트를 특수 소켓에 나사로 조여 이 기능을 수행할 수 있습니다. 실수로 엔진을 시동하지 않도록 점화 와이어를 분리하거나 연료 펌프의 퓨즈를 빼십시오. 자동차의 움직임을 완전히 배제하는 특수 신발, 막대 또는 기타 물건을 바퀴 아래에 놓아야합니다.

우리는 모든 관중, 조수 및 친구를 안전한 장소로 데려갑니다. 우리는 기어 노브를 XNUMX 속도로 보내고 점화 키를 번개 속도로 돌립니다. 처음에는 작동하지 않았습니다. 다시 시도합니다. 볼트가 회전할 때까지.

크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법은 무엇입니까? 크랭크 샤프트 풀리 ​​너트를 푸는 방법은 무엇입니까?

성공적인 시도 후에 우리는 풀러로 가서 도르래 자체를 들어 올립니다. 우리는 시계 반대 방향으로 나사를 풉니 다. Honda 자동차의 운 좋은 소유자라면 특별한 ½ "홀더가있어 작업을 크게 촉진합니다. 많은 온라인 소매점에서 구입할 수 있습니다.

Mazda 제품군의 일부 자동차에서는 장치를 다시 조립하기가 다소 어려울 수 있으므로 점화 키로이 작업을 수행하지 않는 것이 좋습니다. 또한 샤프트가 회전과 반대 방향으로 회전하지 않도록 하십시오.

풀러를 사용하여 풀리 제거

볼트가 제거되면 이제 크랭크 샤프트 풀리를 제거할 수 있습니다. 이렇게 하려면 타이밍 벨트 또는 씰 교체와 같은 완전한 작업의 자유를 위해 타이밍 케이스 커버를 제거하십시오.

크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법 - 간단한 지침

볼트를 풀고 나면 풀리까지 내려갈 수 있는데 쉽지 않습니다. 첫 번째 단계는 벨트를 제거하는 것입니다. 이렇게하려면 발전기 잠금 볼트를 풀고 텐셔너를 돌려야합니다. 벨트가 느슨해지면 제거할 수 있습니다. 파워 스티어링 벨트가 불편할 수 있습니다. 그러면 우리도 약해집니다.

작업의 마지막 터치는 도르래를 고정하는 볼트를 찾는 것입니다. 오른쪽 바퀴 옆의 차 아래를 보면 거의 항상 찾을 수 있습니다. 우리는 공압 렌치를 사용하여 바퀴를 제거합니다.

임팩트 건은 완고한 크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 제거하는 데 훌륭한 도구입니다. 또한 토크 렌치는 이를 올바르게 고정하는 데 유용한 도구라는 것이 경험적으로 밝혀졌습니다.

차량의 전면을 들어 올리고 고정하기 전에 모든 안전 예방 조치를 취해야 합니다.

다음으로 샤프트에서 풀리 허브를 제거하는 새로운 단계가 우리를 기다립니다. 열쇠로 단단히 고정되어 있습니다. 이를 위해서는 저렴한 풀러 세트가 필요합니다.

줄기를 잡고 풀러의 주요 부분에 여러 번 나사로 조이고 끝 부분에 스냅하여 누르십시오. 다음 단계는 다른 쪽 끝에서 동일한 작업을 수행하여 크랭크 샤프트를 밀어내는 것입니다.

크랭크 샤프트 풀리 ​​볼트를 푸는 방법 - 간단한 지침

일반 자동차에는 4개의 작은 나사 구멍이 있을 것입니다. 이는 볼트를 삽입할 수 있기 때문에 이점입니다. 풀러 어셈블리가 준비되면 밀어 넣고 볼트와 너트 XNUMX개를 제거하고 작은 구멍에 나사로 조입니다. 그런 다음 반대쪽 구멍에 다른 볼트를 조입니다.

두 구멍을 모두 단단히 눌렀으면 소켓을 잡고 렌치를 사용하여 고정하고 빠질 때까지 계속 돌립니다.

미끄러짐은 중앙 허브와 드라이브 링 사이의 정렬 불량으로 이어질 수 있습니다. 결과적으로 크랭크 샤프트 풀리의 진동이 나타납니다. 이는 조기 마모로 이어질 수 있습니다.

차량의 크랭크샤프트 풀리를 제거할 때 턱형 풀러를 사용하지 마십시오. 이 도구를 사용하면 크랭크축 풀리의 바깥쪽 가장자리를 당겨서 고무 O-링만 부러집니다. 고무 링에 집중된 압력을 완화하려면 권장되는 풀리 제거 도구만 사용하십시오.

볼트가 풀리지 않으면 어떻게 해야 하나요? - 전문가의 조언

편안한 작업을 위해 북미 거주자는 부품의 모든 조인트를 Powerlube 스프레이로 처리하고 CIS의 정비공은 극단적 인 경우 브레이크 액을 WD-40을 사용합니다.

도움이되지 않으면 부드럽게 가열하십시오.

다양한 제조업체의 자동차에서 풀리 제거에 대한 비디오

이제 특정 브랜드와 부품 제거 문제를 해결할 수 있는 방법에 대해 이야기해 보겠습니다.

VAZ 자동차 

이 비디오에서 정비사는 문제 없이 볼트를 풀 수 있었지만 도르래 자체를 제거할 수 없었고 구멍을 뚫어야 했습니다. 모든 사람이 이 방법을 채택하는 것이 좋습니다.

포드 자동차 

여기에서 전문가는 댐퍼 변형의 어려움에 대해 이야기합니다. 풀러 작업에 주의를 기울입니다.

르노 자동차 

자동차 정비사는 크랭크축 고정의 복잡성을 공유합니다. 18 렌치와 오래된 드라이버를 사용합니다.

혼다 자동차 

기록은 샤프트가 반대 방향으로 회전하는 것에 대해 알려줍니다. 대부분의 자동차와 다릅니다. 또한 저자는 집에서 만든 작업용 장치를 보여줍니다.

쉐보레 자동차 

우리는 샤프트를 잠글 수 없음에 대해 배웁니다. 교환원은 벨트를 사용하여 탈출구를 찾았습니다.

마쓰다 자동차 

쉐보레와 마찬가지로 벨트가 사용됩니다. 시청자의 더 큰 인식을 위해 작업대에서 상황을 시뮬레이션합니다.

결론: 이제 자동차에서 크랭크축 풀리를 제거하는 방법에 대해 논의했으므로 직접 수행할 수 있기를 바랍니다. 입증된 도구를 사용하면 거의 모든 것을 알아낼 수 있습니다.

다음에 자동차 서비스에서 자동차를 수리하는 데 드는 높은 비용이 마음에 들지 않을 때 이 단계별 가이드를 따르십시오. 더 이상 작업을 수행할 정비사를 찾을 필요가 없습니다.

2 комментария

  • 에릭 아르카니안

    전문 정비공의 이런 기술은 정말 훌륭했습니다.
    그것을 배우려면 수년간의 힘든 경험이 필요합니다.이 작은 것들은 모든 사람을위한 것이 아닙니다.
    정말 최고였어요, 정말 고마워요

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