해당 버튼이없는 경우 어떻게 ESP를 비활성화 할 수 있습니까?

ESP의 역할은 고속으로 코너링하는 동안 운전자가 차량을 잡고 있도록 돕는 것입니다. 그러나 오프로드 기능을 향상시키기 위해 때때로 슬립 잠금을 해제해야합니다. 이 경우 노면, 자동차의 오프로드 기능 및 ESP 비활성화 기능이 중요한 역할을합니다.

일부 차량에는 이러한 버튼이 없지만 대시 보드의 메뉴를 통해 시스템을 비활성화 할 수 있습니다. 일부는이 기능을 사용하지 않습니다. 이는 다소 번거롭기 때문입니다 (특히 전자 제품에 익숙하지 않은 사용자에게 적합).

그러나 일부 제조업체는 호기심 많은 자동차 소유자에게 버튼이나 메뉴를 통해 슬립 잠금을 비활성화 할 수있는 기능을 제공하지 않았습니다. 이 경우 어떻게 든 잠금을 해제 할 수 있습니까?

약간의 이론

먼저 이론을 기억합시다. ESP는 특정 바퀴가 얼마나 빨리 회전하는지 어떻게 알 수 있습니까? ABS 센서 덕분입니다. 자동차에 ESP 시스템이있는 경우 ABS도 있습니다.

이는 자동차의 오프로드 성능을 개선하기 위해 미끄러짐이 필요한 도로의 어려운 구간을 횡단 할 수 있도록 최소한 일시적으로 ABS를 비활성화해야 함을 의미합니다. 다음은 철제 말을 약간 업그레이드하는 데 도움이되는 세 가지 작은 비결입니다.

퓨즈 끄기

퓨즈 박스에는 단락으로 인한 시스템 과부하를 방지하는 보호 요소가 있어야합니다. 시스템을 비활성화하는 동안 슬롯에서 꺼내기 만하면됩니다. 계기판은 ESP의 오작동을 알리지 만 더 이상 개입하지 않습니다.

ABS 센서 분리

ABS 시스템을 비활성화하여 슬립 잠금을 비활성화 할 수도 있습니다. 이렇게하려면 휠에있는 센서 중 하나를 분리하기 만하면됩니다. 차단은 즉시 완전히 꺼집니다. 이 때 연결 지점이 습기 나 먼지로 완전히 덮이지 않도록주의하는 것이 중요합니다. 연결이 반대로되면 접점이 불량하고 시스템이 오작동 할 수 있기 때문입니다.

중앙 장치 단자 분리

ABS 컨트롤러를 찾고 연결 단자를 분리하기 만하면됩니다. 이전의 경우와 마찬가지로 접촉 영역을 습기 나 먼지로부터 보호해야합니다.

질의 응답 :

ESP 자동차의 버튼은 무엇입니까? 자동차의 전자식 다이내믹 안정화 시스템을 켜고 끄는 버튼입니다. 이 시스템을 사용하면 코너링 시 방향 안정성을 유지할 수 있습니다.

안정화 시스템은 어떻게 작동합니까? 수직(스키드), 핸들 회전 및 횡가속도를 중심으로 자동차의 회전을 결정하는 센서로 구성됩니다. 시스템은 ABS와 동기화됩니다.

ABD와 ESP는 무엇입니까? 두 시스템 모두 ABS 컴플렉스에 옵션으로 포함됩니다. ESP는 휠 제동으로 인해 자동차가 미끄러지는 것을 방지하고 ABD는 서스펜션 휠로 제동하는 인터휠 디퍼렌셜 잠금을 모방합니다.

НESP 오프로드를 끄는 것이 정말로 필요합니까? 일반적으로 이 시스템은 차량이 갇힐 수 있는 미끄러짐을 방지하기 위해 구동 휠에 대한 전력을 감소시키기 때문에 오프로드에서는 꺼집니다.