촉매 변환기를 청소하는 방법
촉매 변환기 클리너를 찾기 전에 막힘, 내부 부품 손상, 연비 저하 여부를 확인하십시오.
최근에 배기 가스를 확인하려고 했고 자동차가 고장났다는 말을 들었다면, 막혔거나 더러운 촉매 변환기가 근본 원인일 수 있습니다. 촉매 변환기는 차량의 배기 시스템에 설치된 배기 가스 제어 부품입니다. 배기 파이프를 나가기 전에 미립자 물질 및 기타 유해한 배출물을 제거합니다. 결국 이 부분은 과도한 그을음으로 막히게 되며 청소하거나 교체해야 합니다. 그러나 촉매 변환기를 청소하는 것은 생각보다 쉽지 않습니다. 사실 전문 정비사나 차량 제조사에서도 권장하지 않으며, 그렇게 하면 차량 보증이 무효가 될 수도 있습니다.
촉매 변환기에 문제가 있고 청소할 계획이라면 먼저 배출 문제의 원인을 파악하십시오. 그런 다음 촉매 변환기를 청소할지 또는 교체할지 결정하십시오.
실패한 이상값 테스트의 주요 원인 확인
90%의 경우 실패한 방출 테스트는 테스트 시 오진됩니다. 방출 테스트는 실패한 테스트와 관련될 수 있는 저장된 OBD-II 문제 코드를 로드합니다. 대부분의 경우 Catalyst 시스템의 성능이 "임계값 미만"임을 나타내는 일반 코드인 코드 P-0420이 감지됩니다. 대부분의 경우 이는 막힌 촉매 변환기로 인한 것일 수 있지만 여러 산소 센서 중 하나의 고장, 배기 시스템의 균열 또는 약 XNUMX개의 다른 문제를 나타낼 수도 있습니다. 촉매 변환기에 문제가 있는 경우 대부분의 경우 청소할 수 없으며 교체해야 합니다.
이 코드의 소스를 진단하려는 경우 먼저 촉매 변환기를 확인해야 합니다. 촉매 변환기를 청소하기 전에 확인해야 할 세 가지 사항이 있습니다.
- 너무 혼잡한지 확인: 촉매 변환기가 과도한 탄소 침전물로 인해 너무 막히면 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다. 내부 촉매 변환기를 검사하려면 먼저 제거해야 합니다.
- 내부 부품 손상 확인: 촉매 변환기가 문제의 원인인 경우 대부분의 경우 내부 부품이 헐거워지거나 손상됩니다. 이를 확인하는 빠른 방법 중 하나는 촉매 변환기를 망치로 가볍게 두드리고 덜걱거리는 소리를 듣는 것입니다. 이러한 소음은 손상을 나타내며 교체가 필요합니다.
- 과도한 오일 소비 확인: 손상된 촉매의 또 다른 주요 원인은 과도한 오일 소비입니다. 이것은 일반적으로 손상된 피스톤 링, 실린더 헤드 밸브 가이드 또는 연료 인젝터로 인해 발생합니다. 배기관에서 연기가 나오는 것이 보이면 문제일 가능성이 큽니다. 촉매 변환기를 청소해도 문제가 해결되지 않습니다.
제거하고 수동으로 청소하거나 교체하는 것을 고려하십시오.
촉매 변환기가 손상되지 않았거나 너무 막혀서 청소할 수 없다고 판단되면 다음 단계는 촉매 변환기를 제거하고 수동 청소를 시도하는 것입니다. 가장 좋은 방법은 물과 락카 신나를 사용하는 것입니다. 그러나 이 방법으로 촉매 변환기를 세척하는 입증된 단계나 프로세스가 없으므로 시도하기 전에 탄소 침전물을 천천히 제거하는 데 도움이 되는 Oxicat 또는 Cataclean과 같은 몇 가지 세척 첨가제를 인터넷에서 검색할 수 있습니다.
이 기사의 시작 부분에서 지적했듯이 자동차 제조업체는 촉매 변환기 청소를 권장하지 않습니다. 이것은 내부 촉매를 손상시키고 이 필수 시스템을 무용지물로 만들 수 있습니다. 가장 좋은 해결책은 촉매 변환기를 전문 정비사에게 교체하는 것입니다.
