거래할 때 속이는 방법

당신의 차를 파는 것은 자동차 매니아의 신경에 대한 진지한 시험입니다. 따라서 이러한 상황에서 사람들은 때때로 개인 구매자가 아니라 상업적이지만 조직을 더 신뢰합니다. 그리고 헛되이 이루어졌습니다.

보상 판매 계획은 거의 20년 동안 우리나라 자동차 시장에서 사용되었습니다. 그것은 익숙하고 잘 작동하므로 자동차 소유자에게 완전히 안전한 것으로 인식됩니다. 그러나 항상 그런 것은 아닙니다. 예, 보상 판매가 자동차 가치의 손실을 의미한다는 것을 모두 알고 있습니다. 그러나 여기서 중요한 질문은 자동차 딜러가 최종적으로 평균 시장 가격보다 얼마를 더 적게 지불할 것인가 하는 것입니다. 자동차 소유자는 계약 체결 전에 자동차 딜러의 서비스 센터에서 차량을 점검하도록 요청받습니다. 대부분 무료가 아닙니다. 차의 미래 상환 가격에서 약 10 루블이 "차단"될 준비를하십시오. 검사는 기존 및 가상의 오작동을 식별하는 것을 목표로 합니다.

이 라인의 저자는 공인 딜러에서 예정된 유지 보수 일주일 후 기술 조건에서 "잼"이 전혀 없음을 드러내는 보상 판매에서 96 살짜리 자동차를 판매하려고 시도한 적이 있습니다. 그리고 브랜드의 동일한 공식 딜러의 수리 구역에서 사전 판매 진단 중에 갑자기 자동차에 최소 000 루블의 즉각적인 투자가 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 일주일 안에 섀시와 스티어링 시스템을 산산조각 낼 가능성이 매우 높다는 것이 분명합니다. 그러나 이번 주 내내 입구 근처에서 차가 유휴 상태 인 경우는 아닙니다. 또한 이러한 "진단"결과를 고려하여 자동차 대리점 관리자는 자동차 구매에 대한 최종 가격을 설정합니다. 물론, 나는 "우리도 적어도 무언가를 벌어야합니다! "라는 구실로 약 50 루블을 더 버릴 것입니다.

즉, 이미 자동차를 평가하는 단계에서 특히 예산 모델의 경우 시장 가격의 거의 절반을 잃을 수 있습니다. 하지만 그게 다가 아닙니다. 많은 자동차 소유자는 공개적으로 "옷을 벗었다"는 것을 깨닫고도 그러한 힘든 조건을 받아들여야 합니다. 그러나 새 차를 타고 살롱을 떠난 후에도 긴장을 풀면 안됩니다. 특히 자동차 대리점에 자동차를 양도할 때 서명한 문서를 자세히 살펴보지 않았다면 더욱 그렇습니다. 얼마 후에는 오래 전에 팔린 것처럼 보이는 오래된 차에 대해 세금을 내라는 통지서를 받게 될 것입니다! 사실 자동차 대리점은 운송세도 절약함으로써 비용을 최소화하려고 노력할 것입니다.

이를 위해 그들은 "보상 판매"에서 자동차를 임대하는 자동차 소유자와 자동차 판매에 대한 계약을 체결하지 않지만 차의 후속 판매를 위해 어떤 형태로든 위임장을받습니다. . 즉, 세무 서비스의 관점에서, 보상 판매로 제공되는 차는 계속해서 자동차 딜러가 아닌 자동차 소유자에게 등록됩니다. 여기서 슬픔은 속기 쉬운 자동차 소유자가 그러한 상황에서 여전히 세금을 내야 한다는 것입니다. 이와 관련하여 보상 판매 프로그램을 통해 자동차 딜러가 제공하는 재정적 혜택을 평가하는 데 매우 중요해야 합니다. 아마도 개인 상인에게 차량을 독립적으로 판매하는 것이 더 수익성 있는 사업이 될 것입니다. 시간이 더 걸릴지라도. 그럼에도 불구하고 선택이 "보상 판매"에 해당하는 경우 문서를 작성할 때 서명을 위해 귀하에게 전달된 모든 서류의 "작은 글씨"를 주의 깊게 읽어야 합니다.