발전기 벨트를 조이는 방법
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많은 자동차 소유자가 질문에 관심이 있습니다. 교류 발전기 벨트를 조이는 방법? 결국 배터리 충전 수준과 자동차 전기 네트워크의 전압은 이것에 달려 있습니다. 그것도 그것으로부터 교류 발전기 벨트를 조이는 방법 벨트 자체의 상태는 물론 크랭크 샤프트와 발전기 샤프트의 베어링 상태에 따라 달라집니다. 자세히 살펴보자면, 발전기 벨트를 조이는 방법 구체적인 예와 함께.
텐션 레벨의 중요성과 체크
교류 발전기 벨트를 장력을 가하는 방법
잘못된 수준의 긴장이 어떤 불쾌한 결과를 초래할지 고려하십시오. 만약 그가 약화되어 미끄러짐이 발생할 수 있습니다.. 즉, 발전기 드라이브는 공칭 속도로 작동하지 않으므로 생성된 전압 수준이 정상보다 낮아집니다. 결과적으로 배터리 충전 수준이 충분하지 않고 자동차 시스템에 전원을 공급하기에 전기가 충분하지 않으며 부하가 증가된 전기 시스템의 작동이 발생합니다. 또한 미끄러질 때 벨트 자체의 온도가 크게 상승합니다. 즉, 과열됩니다. 리소스를 잃고 조기에 실패할 수 있음.
벨트가 너무 빡빡하면 이로 인해 발생할 수도 있습니다. 과도한 벨트 마모. 그리고 최악의 경우에는 파손까지. 또한 과도한 장력은 기계적 응력이 증가하는 조건에서 작동해야 하기 때문에 크랭크축 및 발전기 샤프트의 베어링에 악영향을 미칩니다. 이것은 과도한 마모로 이어지며 실패 기간을 가져옵니다.
장력 확인
인장 시험 과정
이제 장력 테스트 문제를 고려하십시오. 힘 값은 고유하며 자동차의 제조사와 모델뿐만 아니라 사용된 발전기와 벨트에도 의존한다는 점을 즉시 언급할 가치가 있습니다. 따라서 자동차 설명서나 발전기 또는 벨트의 사용 설명서에서 관련 정보를 찾으십시오. 파워 스티어링 및 에어컨과 같은 자동차에 설치된 추가 장비의 존재에도 영향을 받습니다. 일반적으로 말하자면, 약 10kg의 힘으로 도르래 사이의 가장 긴 부분의 벨트를 누르면 약 1cm 정도 이탈해야 합니다. (예를 들어, VAZ 2115 자동차의 경우 10kg의 힘을 가할 때 벨트 처짐 한계는 발전기 10의 경우 15 ... 37.3701mm이고 유형 6의 발전기의 경우 10 ... 9402.3701mm입니다.)
점검하는 동안 교류 발전기 벨트가 느슨하거나 팽팽한 경우 장력을 조정해야 합니다. 이것은 조정 막대를 사용하거나 조정 볼트를 사용하는 기계에 따라 두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다. 순서대로 고려합시다.
조절 막대가 있는 장력
스트랩으로 발전기 고정
이 방법은 구형 차량(예: "클래식" VAZ)에 사용됩니다. 발전기가 내연기관에 특수하게 부착되어 있다는 사실에 근거합니다. 아치형 바, 너트가있는 볼트뿐만 아니라. 마운트를 풀면 내연 기관을 기준으로 발전기가있는 막대를 원하는 거리로 이동하여 장력 수준을 조정할 수 있습니다.
작업은 다음 알고리즘에 따라 수행됩니다.
- 아치형 막대의 고정 너트를 푸십시오.
- 마운트를 사용하여 내연 기관을 기준으로 발전기 위치를 조정(이동)합니다.
- 너트를 조여 발전기의 새 위치를 고정하십시오.
절차는 간단하며 처음에 원하는 수준의 장력에 도달하지 못한 경우 반복할 수 있습니다.
조정 볼트로 장력
VAZ-2110의 볼트 조정
이 방법은 보다 발전된 것이며 대부분의 최신 기계에서 사용됩니다. 특별한 사용을 기본으로 합니다. 조정 볼트, 내연 기관을 기준으로 발전기의 위치를 조정할 수 있는 스크롤링. 이 경우 동작 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 발전기 마운트, 상부 및 하부 마운트를 풉니 다.
- 조정 볼트를 사용하여 발전기의 위치를 바꿉니다.
- 발전기 마운트를 고정하고 조입니다.
이 경우 벨트 장력 수준은 조정 과정에서 수행할 수 있습니다.
롤러 장력 조정
롤러 및 키 조정
일부 최신 기계는 벨트 텐셔너를 사용하여 벨트 장력을 조정합니다. 조정 롤러. 벨트를 빠르고 쉽게 조일 수 있습니다. 이 방법을 사용하는 예로 우리 나라에서 가장 인기 있는 자동차 중 하나인 에어컨과 파워 스티어링이 있는 Lada Priora 자동차의 벨트 조정을 고려하십시오.
"이전"에서 발전기 벨트를 조이는 방법
Lada Priora 자동차의 교류 발전기 벨트 장력 작업은 설계의 일부인 특수 장력 롤러를 사용하여 수행됩니다. 작업을 위해서는 언급 된 롤러를 다시 풀고 고정하기 위해 17의 키와 조정 롤러를 돌리기위한 특수 키가 필요합니다 (직경이 4mm 용접 된 두 개의 막대 디자인입니다. 베이스, 로드 사이의 거리는 18mm) . 이러한 키는 모든 자동차 상점에서 상징적 인 가격으로 구입할 수 있습니다. 일부 자동차 소유자는 작업에 곡선 플라이어 또는 "오리너구리"를 사용합니다. 그러나 가격이 저렴하고 추가 작업이 쉽기 때문에 조정 키를 구입하는 것이 좋습니다.
전압 조정 프로세스
17의 키로 조정하려면 조정 롤러를 고정하는 고정 볼트를 약간 풀고 특수 키를 사용하여 롤러를 약간 돌려 벨트 장력을 높이거나(가장 자주) 줄여야 합니다. 그런 다음 다시 17의 키로 조정 롤러를 고정하십시오. 절차가 간단하여 미숙한 자동차 애호가도 처리할 수 있습니다. 올바른 힘을 선택하는 것이 중요합니다.
긴장을 풀고 나면, 확인이 필요하다. 이렇게하려면 내연 기관을 시작하고 최대 전력 소비량 (하이빔, 후면 창 난방, 에어컨)을 켭니다. 그들이 제대로 작동하고 동시에 벨트가 휘파람을 불지 않으면 장력을 올바르게 한 것입니다.
Prior의 교류 발전기 벨트 장력
"이전"에서 교류 발전기 벨트를 조이는 한 가지 방법
관련 자료에서 Lada Priora 자동차의 교류 발전기 벨트를 교체하는 과정에 대한 자세한 정보를 찾을 수 있습니다.
Ford Focus 교류 발전기 벨트를 조이는 방법
Ford Focus 자동차의 다른 수정에서는 자동 또는 기계식 롤러를 사용하여 두 가지 벨트 장력 조정 시스템 중 하나가 사용됩니다. 첫 번째 경우 벨트 장력이 내장 스프링을 사용하여 수행되기 때문에 소유자가 작업을 훨씬 쉽게 수행할 수 있습니다. 따라서 운전자는 주기적으로 벨트를 교체하기만 하면 됩니다(독립적으로 또는 주유소에서).
기계식 롤러의 경우 장력은 자물쇠 도구(프라이 바 및 렌치)를 사용하여 수동으로 수행해야 합니다. 롤러 메커니즘의 디자인도 다를 수 있습니다. 그러나 절차의 본질은 롤러 고정을 약간 풀고 늘리고 다시 고정해야한다는 사실로 요약됩니다. 또한 Ford Focus의 일부 수정(예: Ford Focus 3) 장력 조정 없음. 즉, 벨트가 미끄러지면 교체해야 합니다.
Ford Focus 2 자동차에서 교류 발전기 벨트를 교체하는 절차를 제시하는 자료에 익숙해지도록 초대합니다.
마지막에
발전기 위치를 조정하는 데 사용한 방법에 관계없이 절차 후 렌치로 크랭크 샤프트를 2-3 번 돌린 다음 힌지 벨트의 장력 수준이 변경되지 않았는지 확인해야합니다. 또한 짧은 거리(1…2km)를 운전하는 것이 좋습니다. 한 번도 확인.
교류 발전기 벨트의 장력 수준에 대한 정보를 찾지 못했거나 이 절차를 독립적으로 수행할 수 없는 경우 서비스 센터에 도움을 요청하십시오. 조정 메커니즘이 극단적 인 위치로 설정되어 있고 벨트 장력이 충분하지 않으면 교체해야 함을 나타냅니다. 일반적으로 벨트 교체 사이의 자동차 마일리지는 자동차의 모델과 브랜드 및 벨트가 만들어지는 재료에 따라 50-80km입니다.
