좋은 품질의 랙을 구입하는 방법

차량 스트럿은 급격한 코너링 및 제동과 같은 극한의 주행 조건에서 제어 기능을 추가하는 것을 포함하여 다양한 목적으로 사용됩니다. 또한 차량의 승객과 운전자가 흔들리는 것을 방지하는 롤 안정성 수준을 제공하므로 차량 승객에게 일정 수준의 편안함을 제공하는 역할도 합니다.

스트럿에서 차량이 얻는 안정성은 무게 전달, 스트럿의 스프링 비율, 발생하는 모든 충격을 제한하는 댐핑 능력 등 다양한 요인에 따라 달라집니다.

다음은 생각해 볼 수 있는 몇 가지 유용한 팁입니다.

봄 코스: 업라이트는 각 업라이트가 가해지는 힘에 어떻게 반응하는지를 결정하는 스프링 비율을 가지고 있습니다.
체중 전달 등급: 중량이동률은 가속, 회전, 급정지 시 랙이 얼마나 많은 중량을 전달할 수 있는지를 나타냅니다. 스트럿이 너무 부드러우면 힘이 가해질 때 스트럿이 올라가거나, 질주하거나, 내려가며 도움을 주지 않아 차량을 조종하기 어렵게 만들 수 있습니다.
랙 유형: 스트럿은 크게 가스, 코일오버, 에어 스트럿의 XNUMX가지 형태로 모두 스프링과 오일, 가스의 작용을 함께 감쇠시켜 주행시 충격을 감소시키는 원리로 작동합니다.
코일 오버 스트럿: MacPherson 스트럿이라고도 하는 코일오버 스트럿은 매우 설명적인 이름을 가지고 있으며 스트럿의 상단에 "코일 오버"가 있어 추가적인 모션 댐핑이 발생합니다.
가스가 채워진 랙: 가스 스트럿은 가솔린과 오일을 모두 포함합니다. 본질적으로 에어 스트럿에 가스를 추가하면 거품이 감소하고 스트럿의 전반적인 효율성이 증가하는 추가 이점이 있습니다.
공압 스탠드: 유압 스트럿이라고도 하는 공압 스트럿에는 오일이 압축되어 움직일 때 충격을 흡수하는 오일이 들어 있습니다.
크기: 랙은 다양한 크기로 제공되며 각 유형의 스트럿은 크기가 약간씩 다를 수 있습니다. 다른 차량 제조업체도 다른 크기를 사용합니다.
랙 위치: 스트럿은 차량의 전,후,좌,우에 위치하며, 각각의 스트럿 배치는 차량의 특정 부위를 안정시키도록 설계되었습니다.
명심해야 할 다른 것들: 스트럿을 구매할 때 고려해야 할 다양한 기준이 있습니다. 트래블, 확장된 길이, 충격 유형, 코일 및 스프링 지지대. 이 모든 것이 특정 차량과 운전 스타일에 적합한 유형의 랙을 만드는 데 기여합니다.