온보드 컴퓨터를 수정하는 방법?
오늘날 생산되는 대부분의 자동차에는 온보드 컴퓨터가 표준으로 포함됩니다. 차량 데이터는 약간의 수정 후에 컴퓨터가 장착되지 않은 구형 모델에서도 얻을 수 있습니다.
신차의 경우 세그먼트 및 장비 버전에 따라 가장 일반적인 차이점은 컴퓨터가 운전자에게 제공하는 정보의 양입니다. 평균 연료 소비량, 연료 탱크가 완전히 비워질 때까지 남은 거리, 이동 시간, 순간 연료 소비량, 외기 온도 및 이동 시간은 거의 모든 현대 자동차에서 운전자에게 제공하는 주요 데이터입니다. 이러한 장치가 대규모로 도입된 시작점은 2000년으로 추정됩니다. 그때부터 CAN 데이터 네트워크가 차량 생산에 널리 사용되기 시작했습니다. 온보드 컴퓨터에 표시된 정보는 유통에서 제거되어 표시되어야 했습니다. 그러나 이것이 오래된 자동차의 소유자가 컴퓨터 없이 운전할 운명이라는 것을 의미하지는 않습니다. Rzeszow에 있는 Honda Sigma 쇼룸의 전자 엔지니어인 Sebastian Popek에 따르면 자동차를 변형하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
공장 확장
가장 간단한 작업은 공장에서 특정 모델용으로 설계된 원래 컴퓨터를 조립하는 것입니다. 우리가 운전하는 차가 그러한 장치에 적합할 때 사용할 수 있지만 장비의 잘못된 버전으로 인해 공장에서 설치되지 않았습니다. 여기에는 폭스바겐 그룹 차량의 일부가 포함됩니다. 예를 들어 폴란드에서 인기 있는 150세대 Skoda Octavia가 여기에서 자주 인용됩니다. 필요한 구성 요소 목록이 포함된 컴퓨터 조립 지침은 이러한 자동차 사용자를 통합하는 인터넷 포럼에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 또한 주어진 차량 버전이 그러한 수정을 허용하는지 여부에 대한 정보도 여기에서 찾을 수 있습니다. 비용은 얼마입니까? 컴퓨터 모듈은 PLN 200-150에 대해서만 온라인 경매에서 구입할 수 있습니다. 또 다른 PLN 400은 이 장치를 지원하는 버튼이 있는 핸들의 비용입니다. 무엇보다도 500-800zł라도 컴퓨터 디스플레이가 있는 새로운 표시기와 시계 세트가 필요합니다. 전문가가 시계를 프로그래밍하는 서비스 방문의 총 비용이 추가됩니다. 이 경우 운이 좋다면 부품, 조립 및 프로그래밍 비용이 PLN 900-XNUMX을 초과해서는 안 됩니다. 이 솔루션의 가장 큰 장점은 차량 내부에 완벽하게 맞고 운전실에 추가 구멍을 만들거나 수정이 필요하지 않은 공장 요소를 설치할 수 있다는 것입니다.
– 필요한 요소를 구매하기 전에 설치 가능 여부를 확인하는 것이 좋습니다. 다행히도 많은 모듈이 보편적이고 자동차의 배선이 이미 설치되어 있고 디스플레이와 같은 액추에이터만 누락되어 시스템을 확장할 수 있습니다. 이것은 온보드 컴퓨터뿐만 아니라 후방 카메라와 같은 다른 구성 요소에도 적용됩니다. 대부분의 경우 와이어와 커넥터는 조립 준비가 되어 있다고 Sebastian Popek은 말합니다.
오래된 자동차의 경우
공장 컴퓨터가 생산되지 않았거나 이 버전에 설치할 수 없는 차량에는 추가 디스플레이 구멍이 필요합니다. 그 때 메인프레임 컴퓨터 제조업체가 구출에 나선 것입니다. 그들이 제공하는 기능의 수에 따라 PLN 150에서 PLN 500 사이의 비용을 지불해야 합니다. 가장 발전된 것은 평균 연료 소비량과 거리뿐만 아니라 오일 압력까지 측정하거나 하향등 없이 교통 경고를 설정하거나 서비스 방문 알림을 설정할 수 있습니다.
이러한 컴퓨터는 구형 자동차를 포함하여 대부분의 자동차에 설치할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 자동차에는 전자 분사 시스템이 장착되어 있어야 합니다. 제조업체는이 장치가 가솔린 및 디젤 차량 모두에 사용될 수 있다고 주장합니다.
이러한 장치를 구입하기 전에 제조업체에 차량과 호환되는지, 관심 매개변수에 대한 정보를 측정하고 표시하는 데 필요한 추가 센서가 무엇인지 문의해야 합니다. 키트에 포함된 디스플레이를 운전실에 장착할 수 있는지 확인해야 합니다. 그것을위한 장소가 없거나 보드의 모양으로 인해 미학적으로 하나의 전체로 통합되지 않을 수 있습니다.
- 아마추어에게는 조립 자체가 쉽지 않을 것이므로 전자 엔지니어에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. Sebastian Popek은 어떤 케이블과 센서를 서로 연결하고 어떻게 연결해야 하는지 알아야 한다고 말합니다. 그러나 이러한 컴퓨터 제조업체는 전기 기계 분야의 기본 지식과 기술을 갖춘 사람이 사용 설명서의 도움을 받아 스스로 조립을 처리할 수 있음을 보장합니다.
스마트폰의 정보
가장 간단하고 저렴한 솔루션은 스마트폰 화면에 자동차 정보를 표시하는 것입니다. 이렇게 하려면 차량의 진단 소켓에 연결하는 인터페이스가 필요합니다. 그것은 블루투스 기술을 사용하여 휴대 전화에 연결합니다. CAN 네트워크에서 정보를 보려면 스마트폰에 특수 애플리케이션을 설치해야 합니다. 기능의 수에 따라 무료 또는 약간의 비용으로 하나를 얻을 수 있습니다. 유일한 제한은 자동차 제조 연도입니다.
– OBDII 소켓은 2000년 이후에야 대량으로 설치되었고 구형 자동차도 CAN 네트워크를 사용하지 않았다고 Sebastian Popek은 말합니다. 소켓에 연결된 인터페이스를 구입하는 비용은 약 PLN 50-100입니다.
