파워 스티어링은 자동차 핸들링에 어떤 영향을 미칩니까?
오늘날 많은 자동차와 거의 모든 트럭과 다용도 차량에 파워 스티어링이 장착되어 있습니다. 파워 스티어링(파워 스티어링이라고도 함)은 주차 및 기타 저속 운전을 훨씬 쉽게 만들어주며 더 무거운 차량과 덜 강력한 운전자에게 실질적으로 필요합니다. 그러나 이것이 핸들링에 어떤 영향을 줍니까?
파워 스티어링은 말 그대로입니다. 파워 스티어링 시스템은 운전자가 유압 또는 전력(또는 둘 다)을 사용하여 바퀴를 돌리도록 도와줍니다. 시스템은 유용한 푸시를 제공하거나 스티어링 휠의 움직임에 반응하여 모든 작업을 자체적으로 수행할 수 있습니다. 어느 쪽이든, 파워 스티어링으로 차를 돌리는 것은 그렇지 않을 때보다 더 적은 노력이 필요합니다.
자동차 파워 스티어링 시스템은 디자인이 매우 다양하지만 일반적인 유압 설정에는 다음이 포함됩니다.
힘이나 토크를 감지하는 핸들에 부착된 센서. - 사실, 시스템은 운전자가 핸들을 돌리고 있는 때를 "알고" 자동차의 핸들이 아직 따라오지 않았기 때문에 시스템이 필요할 때 도움을 제공할 수 있습니다.
자동차 엔진으로 구동되는 펌프 (보통 벨트로) 파워 스티어링 유체를 대기압의 100배까지 가압합니다.
고압에서 유체를 안내하는 밸브 세트. 스티어링 휠을 어떻게 돌렸는지에 따라 호스나 금속 파이프를 통해 스티어링 시스템의 한쪽 또는 다른 쪽으로 연결됩니다.
경영진 고압 파워 스티어링 유체가 앞바퀴를 한 방향 또는 다른 방향으로 밀어내는 데 도움이 됩니다(세부 사항은 차량에 랙 앤 피니언 또는 볼 재순환 스티어링이 있는지 여부에 따라 다름).
전동식 파워 스티어링 시스템은 다르게 작동하지만 유사한 결과를 생성합니다.
파워 스티어링 목적
이상적으로는 파워 스티어링을 사용하면 핸들링에 부정적인 영향을 미치지 않으면서 스티어링이 더 쉬워집니다. 조향은 여전히 빠르고 정확하지만 쉬운 조향에 지나치게 민감하지 않으며 운전자는 여전히 바퀴가 항상 무엇을 하는지 알 수 있습니다. 모든 차량 제조업체는 파워 스티어링 시스템으로 이러한 목표를 달성하기 위해 노력하고 있으며 대부분의 경우 성공합니다. 적절하게 작동하는 현대식 파워 스티어링 시스템은 일반적으로 핸들링에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.
파워 스티어링이 핸들링에 미치는 영향
그래도 항상 최소한의 효과는 있습니다. 운전자에게 좋은 피드백(때로는 노면 느낌이라고도 함)을 제공하면서 저속에서 쉽게 조작할 수 있는 파워 스티어링 시스템을 설계하는 것은 매우 어렵습니다. 아직 개발되지 않은 파워 스티어링 시스템은 Lotus Elise와 같은 스포츠카에서 잘 설계된 수동 시스템처럼 도로의 느낌을 줄 수 없습니다. 절충점이 있으며 일부 자동차의 파워 스티어링 시스템은 Porsche Boxster와 같이 도로 느낌을 강조하는 반면 다른 자동차는 대부분의 세단처럼 운전의 용이성을 선호합니다. 고성능 차량에서는 스티어링이 때때로 약간 무겁게 느껴질 수 있지만(수동 스티어링 차량만큼 단단하지는 않지만) 고급 차량 또는 특히 Chevy Suburban과 같은 대형 트럭에서는 스티어링이 손끝에서 가볍게 느껴질 수 있습니다. 주차할 때도. 스티어링 휠은 거친 도로에서도 절대 진동하지 않을 수 있지만, 휠이 무엇을 하는지 알기가 더 어려울 수도 있습니다.
관련 현상은 바퀴가 중앙에 있을 때 "사각지대" 느낌이 있을 수 있다는 것입니다. 즉, 스티어링 휠을 약간만 돌리면 차가 전혀 회전하지 않는 것처럼 보이거나 오래 동안 스티어링이 둔하게 느껴질 수 있습니다. 스티어링을 세게 돌렸기 때문이다. 이 사각지대는 차마다 다릅니다. 다시 말하지만, 스포츠카는 일반적으로 더 정확한 피드백을 제공하므로 데드존이 적지만 결과적으로 고속에서 다소 떨림을 느낄 수 있는 반면 고급 모델은 덜 긴장하는 대가로 조금 더 느리게 느낄 수 있습니다. 제조업체는 운전자가 두 가지 장점을 모두 누릴 수 있도록 개선하기 위해 끊임없이 노력하고 있지만 시스템은 아직 완벽하지 않으므로 항상 절충점이 있습니다.
그러나 파워 스티어링의 결과로 핸들링에 가장 큰 영향을 미치는 것은 시스템이 고장났을 때 발생하는 일입니다. 파워 스티어링 고장은 매우 드물지만 발생할 경우 예상되는 사항을 아는 것이 중요합니다.
파워 스티어링 고장의 가장 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
- 느리거나 갑작스러운 누출로 인한 유체 손실(유압 시스템만 해당)
- 펌프 고장(유압 시스템만 해당)
- 엔진 고장 또는 조향 시스템의 동력 손실로 인한 동력 손실(유압 및 전기 시스템).
파워 스티어링이 고장나면 운전이 매우 어려워질 수 있습니다. 파워 스티어링과 함께 작동하도록 설계된 스티어링 시스템은 해당 파워 없이 작동하도록 설계되지 않았으며, 스티어링 기어비, 기타 기하학적 고려 사항 및 시스템의 항력으로 인해 작동할 때 휠을 돌리는 것이 놀라울 정도로 어려울 수 있습니다. 고속 주행 중에 이런 일이 발생하면 통제력을 잃은 것처럼 느껴질 수 있기 때문에 결과가 무서울 수 있습니다.
그렇다면 파워 스티어링이 고장난 경우 어떻게해야합니까? 첫째, 당황하지 마십시오. 당신이 차를 운전하는 법을 전혀 모르는 것처럼 보일 수도 있지만, 당신은 할 수 있습니다. 그것은 단지 더 어렵습니다. 속도를 줄이십시오 - 브레이크를 밟지 마십시오. 브레이크도 사용하기가 더 어려울 수 있지만(고장의 원인이 전체 차량의 동력 손실인 경우) 스티어링과 마찬가지로 작동하므로 더 많은 노력이 필요합니다. 교통 체증이 있는 경우 비상등(깜빡이)을 켜십시오. 도로 옆으로 천천히 당깁니다. 다시 말하지만, 바퀴를 돌리는 것이 어려울 수 있지만 할 수 있습니다. 안전하게 도로를 벗어나자마자 즉시 스티어링을 점검하십시오. 자동차를 운전하는 것이 더 어렵긴 하지만 안전할 수 있지만 안전하지 않게 만드는 기계적 문제가 있을 수도 있습니다.
