눈길을 타는 방법? 갑작스러운 조작 없이 매끄럽게

빙판길과 폭설 속에서 안전하게 운전하는 방법은? 가장 중요한 것은 모든 기동의 가능한 결과를 집중하고 예상하는 것입니다.

겨울은 운전자에게 힘든 시기입니다. 기술, 운전자의 반사 신경 및 차량 상태뿐만 아니라 기상 조건에도 많은 것이 달려 있습니다. 연중 이맘때 운전자는 상황에 따라 속도를 조절하고 극도의 주의를 기울여 상황의 급격한 변화에 대비해야 합니다.

블랙아이스 조심하세요

겨울에 발생할 수 있는 가장 위험한 현상 중 하나는 진눈깨비입니다. 차가운 표면에 비가 오거나 안개가 얼고 있습니다. 그런 다음 얇은 얼음층이 형성되어 도로를 균일하게 덮으며 많은 운전자들이 구어체로 블랙 아이스라고 합니다. 블랙 아이스는 춥고 건조한 날씨가 따뜻해질 때 가장 자주 발생하며 이로 인해 강수량이 발생하기도 합니다. 이것은 특히 사용자 운전자에게 매우 위험한 현상입니다. 블랙 아이스는 특히 어두운 아스팔트 포장 도로를 언급할 때 블랙 아이스라고도 합니다.

비둘기는 눈에 보이지 않기 때문에 매우 교활하고 위험합니다. 빙판길을 운전할 때 우리는 보통 언뜻 보기에 노면이 정상인 눈 덮인 도로를 보게 됩니다. 이 현상은 고가교와 강, 호수 및 연못 근처에서 자주 발생합니다. 많은 운전자들은 차가 미끄러지기 시작할 때만 결빙을 알아차립니다.

그러나 더 일찍 볼 수 있습니다. Michal Markula는 "자동차가 도로를 따라 흐르기 시작하고 스티어링 움직임에 반응하지 않으며 타이어가 굴러가는 소리가 들리지 않는다는 인상을 받으면 빙판길에서 운전하고 있을 가능성이 큽니다."라고 설명합니다. 랠리 드라이버이자 드라이빙 강사. 우리는 그러한 상황에서 갑작스러운 기동을 피해야 합니다. 다른 차량이 우리 차량과 안전한 거리에 있으면 브레이크 페달을 밟아 볼 수도 있습니다. 약간의 노력을 기울인 후에도 ABS 작동 소음이 들리면 바퀴 아래 표면의 견인력이 매우 제한적이라는 의미입니다.

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미끄러짐 방지

빙판길을 운전할 때 갑자기 방향을 바꾸지 마십시오. 스티어링 휠의 움직임은 매우 부드러워야 합니다. 운전자는 또한 급제동과 가속을 피해야 합니다. 기계는 여전히 응답하지 않습니다.

폴란드 도로의 많은 차량에는 급제동 중에 바퀴가 잠기는 것을 방지하는 ABS가 장착되어 있습니다. 우리 차에 그러한 시스템이 없다면 정지하기 위해 미끄러짐을 피하기 위해 맥동하는 것으로 브레이크를 밟아야합니다. 즉, 바퀴가 미끄러지기 시작하는 지점이 느껴질 때까지 브레이크 페달을 밟았다가 미끄러지면 놓습니다. 이 모든 것은 바퀴를 막지 않기 위해서입니다. ABS가 장착된 자동차의 경우 임펄스 브레이킹을 시도해서는 안 됩니다. 속도를 줄여야 할 때는 브레이크 페달을 완전히 밟고 전자 장치가 제 역할을 하도록 하십시오. 전자 장치는 제동력을 바퀴에 최적으로 분배하려고 하며 임펄스 제동 테스트는 정지하는 데 필요한 거리만 증가시킵니다.

차선을 변경해야 하거나 방향을 전환해야 하는 경우 스티어링 움직임이 부드러워야 한다는 점을 기억하십시오. 조향이 너무 많으면 차량이 미끄러질 수 있습니다. 운전자가 빙판길에 대처할 수 있을지 의심스러운 경우 주차장에 차를두고 버스 나 트램으로 갈아 타는 것이 좋습니다.

참조: 테스트의 Skoda Octavia