올라가는 방법
평지에서 운전하면 차량 엔진에 과도한 스트레스가 가해지지 않지만 가파른 언덕을 오르면 엔진에 과부하가 걸릴 수 있습니다. 그러나 스트레스를 줄이기 위해 따를 수있는 몇 가지 방법이 있습니다…
평지에서 운전하면 차량 엔진에 과도한 스트레스가 가해지지 않지만 가파른 언덕을 오르면 엔진에 과부하가 걸릴 수 있습니다. 그러나 상대적으로 낮은 RPM을 유지하면서 엔진 스트레스를 줄이고 부드럽게 언덕을 오르기 위해 따를 수 있는 몇 가지 요령이 있습니다.
차량에 수동 변속기가 있든 자동 변속기가 있든 언덕과 오르막을 협상할 때 다음 운전 요령과 기술을 염두에 두는 것이 가장 좋습니다.
방법 1/3: 언덕에서 자동 자동차 운전
수동 변속기 차량에 비해 자동 변속기 차량은 언덕을 더 쉽게 오릅니다. 오토매틱 차량의 기어박스는 특정 저속에 도달하면 자연스럽게 낮은 RPM으로 저단 변속됩니다. 또한 오르막길을 운전할 때 차량의 엔진과 변속기를 더 쉽게 다루기 위해 취할 수 있는 조치가 있습니다.
1단계: 올바른 드라이브 기어 사용. 오르막길 주행 시 D1, D2 또는 D3 기어를 사용하여 더 높은 회전수를 유지하고 차량에 더 많은 출력과 오르막 속도를 제공하십시오.
- 주의A: 대부분의 자동 변속기 차량에는 최소 D1 및 D2 기어가 있으며 일부 모델에는 D3 기어가 있습니다.
방법 2/3: 언덕에서 수동 차량 운전
언덕에서 수동 변속기 자동차를 운전하는 것은 경사면에서 자동 변속기 자동차를 운전하는 것과 약간 다릅니다. 자동 변속기와 달리 수동 변속기는 필요한 경우 더 높은 회전수를 위해 하향 변속할 수 있습니다.
1단계: 슬로프에 접근하면서 속도를 높입니다.. 힘을 계속 유지하기 위해 저단 변속하기 전에 언덕을 일부 또는 끝까지 갈 수 있는 충분한 전방 추진력을 갖도록 노력하십시오.
이상적으로는 80단 또는 XNUMX단 기어로 경사면에 접근하여 차량의 출력을 약 XNUMX%로 가속해야 합니다.
- 경고: 언덕을 오를 때 주의하고 속도를 너무 높이지 않도록 주의하세요. 도로의 급커브에 주의하고 차에 접근할 때 가속을 줄이십시오. 이는 운전 중인 도로에 익숙하지 않은 경우에 특히 중요합니다.
2단계: 필요한 경우 저단 변속. 엔진이 현재 속도를 유지하는 데 어려움이 있는 경우 저단 기어로 변속하십시오.
이것은 엔진이 저단 변속할 때 속도를 높여 추진력에 힘을 더해야 합니다.
정말 가파른 언덕에서는 자동차가 언덕을 오르는 데 필요한 모멘텀을 제공하는 변속을 찾을 때까지 계속해서 저단 변속을 해야 할 수도 있습니다.
3단계: 가스 절약을 위한 상향 변속. 오르막길을 오를 때 차량 속도가 빨라진다면 더 높은 기어로 변속하여 연비를 개선하십시오.
다시 오르기 전에 평평해질 언덕에서 이 작업을 수행해야 할 수도 있습니다.
4단계: 좁은 코너에서 저단 변속. 언덕을 오르는 동안 급커브를 만나면 저단 변속을 할 수도 있습니다.
이를 통해 코너링 중에 힘과 추진력을 유지할 수 있습니다.
방법 3/3: 언덕에서 수동 차량 시동 및 정지
등반 중 어느 지점에서 멈춰야 하는 경우가 아니면 경사를 오르는 것은 일반적으로 문제가 되지 않습니다. 수동 변속 차량을 타고 오르막길을 운전할 때 오르막길에서 차량을 시동하고 멈추는 데 약간의 기술이 필요합니다.
경사로에서 정지 또는 출발할 때 핸드브레이크, 힐-토우 방식 사용 또는 클러치를 잡은 후 가속으로 전환하는 등 여러 가지 옵션을 사용할 수 있습니다.
1단계: 언덕에서 시작. 언덕에 주차한 후 다시 출발해야 하는 경우 다음 단계에 따라 차를 시동하고 계속 운전하십시오.
핸드브레이크를 건 상태에서 클러치 페달을 밟고 1500단 기어를 넣습니다. 자동차가 XNUMXrpm에 도달할 때까지 약간의 가스를 공급하고 기어가 변속되기 시작할 때까지 클러치 페달에서 가볍게 발을 뗍니다.
필요한 경우 신호를 보내 길이 없는지 확인하고 차량에 더 많은 가스를 공급하고 클러치 페달에서 완전히 발을 떼는 동안 핸드브레이크를 천천히 해제합니다.
자동차에 공급해야 하는 기름의 양은 주로 언덕의 경사에 따라 달라지며 경사가 가팔라질수록 일반적으로 자동차에 더 많은 기름을 공급해야 합니다.
- 주의: 경사로 주차 시 반드시 핸드브레이크를 사용하십시오.
- 기능: 오르막에 주차한 경우에는 연석 반대쪽으로 앞바퀴를 돌리고, 내리막길에 주차한 경우에는 연석 쪽으로 돌립니다. 따라서 핸드브레이크가 풀리면 차가 굴러가 커브에서 멈춰야 합니다.
차량으로 언덕을 오르는 방법을 알면 안전을 유지할 수 있을 뿐만 아니라 차량 엔진과 변속기의 불필요한 마모를 방지할 수 있습니다. 차량의 기어박스 또는 클러치에 문제가 있는 경우 AvtoTachki의 공인 정비사 중 한 명이 차량을 수리하도록 할 수 있습니다.
