속도 제어 장치는 얼마나 오래 지속됩니까?

가속 페달을 사용하면 도로에서 속도를 높이고 조종할 수 있지만 교통량이 적거나 없는 비교적 평평한 도로에서 장거리를 운전할 때는 번거로울 수 있습니다. 이것은 피로, 다리 경련 등으로 이어질 수 있습니다.

가속 페달을 사용하면 도로에서 속도를 높이고 조종할 수 있지만 교통량이 적거나 없는 비교적 평평한 도로에서 장거리를 운전할 때는 번거로울 수 있습니다. 이것은 피로, 다리 경련 등으로 이어질 수 있습니다. 속도 제어(크루즈 제어라고도 함)는 가속 페달을 사용하여 이러한 상황에서 수동으로 장애물을 우회할 수 있는 많은 최신 차량에 내장된 편리한 기능입니다.

차량의 속도 제어 시스템을 통해 속도를 설정하면 컴퓨터가 이를 유지합니다. 또한 가속이나 브레이크를 밟지 않고도 가속 및 감속을 할 수 있습니다. 크루즈 컨트롤 선택기를 사용하여 컴퓨터에 원하는 작업을 지시하기만 하면 됩니다. 교통 상황으로 인해 크루즈 컨트롤을 비활성화해야 하는 경우 이전 속도를 복원할 수도 있습니다. 또한 자동차의 컴퓨터가 인간 운전자보다 훨씬 효율적이기 때문에 연비도 향상됩니다.

시스템의 핵심은 속도 제어 장치입니다. 최신 차량에서 이것은 순항 제어 시스템의 모든 측면을 제어하는 컴퓨터화된 구성 요소입니다. 다른 모든 전자 장치와 마찬가지로 속도 제어 어셈블리도 마모될 수 있습니다. 유일한 구원은 크루즈 컨트롤 시스템을 켜고 속도를 설정할 때만 사용된다는 것입니다. 그러나 시스템을 더 많이 사용할수록 더 많이 마모됩니다. 이론적으로 이것은 자동차의 전체 수명 동안 충분해야 하지만 항상 그런 것은 아닙니다.

오래된 자동차는 컴퓨터를 사용하지 않습니다. 그들은 순항 기능을 제어하기 위해 진공 시스템과 서보/케이블 어셈블리를 사용합니다.

자동차의 속도 제어 장치가 고장나기 시작하면 최신 컴퓨터 시스템을 사용하든 구형 진공 구동 모델을 사용하든 몇 가지 명백한 증상을 알 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.