배기 가스 재순환(EGR) 파이프는 얼마나 오래 지속됩니까?

배기 가스 재순환(EGR) 파이프는 차량의 EGR(배기 가스 재순환) 시스템의 일부이며 EGR 밸브의 일부입니다. EGR 밸브는 차량에서 발생하는 배기 가스를 재순환시켜 운전자가 ...

배기 가스 재순환(EGR) 파이프는 차량의 EGR(배기 가스 재순환) 시스템의 일부이며 EGR 밸브의 일부입니다. EGR 밸브는 차량에서 생성된 배기 가스를 재순환시켜 모든 종류의 유해한 배기 가스를 공기 중으로 방출하지 않도록 합니다. EGR 밸브가 더 이상 작동하지 않으면 배기 가스에 관한 엄격한 기준을 충족하지 못할 가능성이 큽니다. EGR 밸브를 교체해야 하는 경우 진공 호스도 점검하여 상태를 확인하는 것이 좋습니다. 시간이 지남에 따라 균열로 인해 호스가 누출되기 시작할 수 있으며, 이는 EGR 밸브가 제대로 작동하는 기능을 방해합니다.

EGR 튜브의 수명이 설정되지 않았지만 대략 50,000마일마다 공기 흡입 절차를 수행하는 것이 좋습니다. 이 절차를 탈탄소화라고도 합니다. 아이디어는 시간이 지남에 따라 공기 흡입 시스템에 축적될 수 있는 그을음과 "슬러지"를 제거한다는 것입니다. 정기적인 오일 교환은 또한 슬러지의 과도한 축적을 방지합니다.

배기 가스 재순환(EGR) 파이프가 고장난 것으로 의심되는 경우 다음은 몇 가지 일반적인 징후입니다.

엔진이 유휴 상태에서 문제를 표시하기 시작할 수 있습니다. 열심히 하는 것 같기도 합니다. 그러나 이것은 유휴 상태일 때마다 발생하지 않을 수 있습니다. 그 이유는 EGR 밸브가 제대로 닫히지 않아 배기 가스가 흡기 매니폴드로 곧바로 누출되기 때문입니다.
차량의 올바른 작동에 문제가 있으므로 엔진 점검등이 켜질 수 있습니다. 공인 정비사가 컴퓨터 코드를 읽고 문제의 근본 원인을 파악할 수 있도록 즉시 이를 확인하도록 하는 것이 가장 좋습니다.
가속할 때 엔진에서 노크 소리가 들렸다.

배기 가스 재순환(EGR) 파이프는 EGR 밸브의 중요한 구성 요소입니다. 이 튜브가 제대로 작동하지 않으면 밸브가 제대로 작동할 수 없습니다. 이러한 일이 발생하면 차량은 더 이상 배기 가스를 적절하게 재순환시킬 수 없으며 배기 가스가 공기 중으로 빠져나갈 수 있습니다.

위의 증상 중 하나라도 발생하고 배기 가스 재순환(EGR) 파이프를 교체해야 한다고 의심되는 경우 진단을 받거나 전문 정비사에게 배기 가스 재순환(EGR) 파이프 교체 서비스를 받으십시오.