배기 공기 파이프는 얼마나 오래 지속됩니까?
1966년 이후 자동차 제조업체는 차량이 대기 중으로 배출하는 배기가스의 양을 대폭 줄여야 했습니다. 이 기간 동안 기술은 먼 길을 왔으며 이 분야에서 모든 종류의 발전을 허용했습니다. 자동차가 배기 공기 공급 파이프의 도움으로 배기 가스에 신선한 공기를 순환시키기 시작한 것은 1966년이었습니다. 이 튜브는 배기 매니폴드에 또는 그 근처에 연결됩니다. 공기는 고온의 장소에 공급되어 연소가 일어나고 배기 가스는 차량의 배기관을 통해 배출됩니다.
이 튜브는 매우 높은 온도에 노출되기 때문에 균열, 누출 또는 파손될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 차단될 수도 있습니다. 튜브가 제대로 작동하지 않으면 즉시 교체해야 합니다. 다음은 배기 공기 튜브의 수명이 다해 전문 정비사가 교체해야 한다는 몇 가지 징후입니다.
배기관에서 연료 냄새가 나나요? 이는 튜브가 새거나 금이 가거나 파손되었음을 의미할 수 있습니다. 연비에 영향을 미치므로 이 문제를 그대로 두어서는 안 됩니다. 또한 파이프를 사용하지 않는 시간이 길어질수록 엔진 부품이 손상될 위험이 높아집니다.
배기 후드 아래에서 많은 소음이 들리기 시작하면 이는 공기 공급 파이프를 교체할 시기가 되었다는 또 다른 중요한 신호입니다.
배기 공급관이 작동하지 않으면 배출 또는 매연 테스트를 통과하지 못할 가능성이 높습니다.
또한 EGR 밸브를 점검하고 정비하는 경우 정비사에게 배기 공급관도 검사하도록 하는 것이 좋습니다.
배기 공기 파이프는 차량에서 배출되는 배기 가스의 양을 최소화하는 데 중요합니다. 이 부품이 예상 수명에 도달하면 연료 효율성이 저하되고 배기가스/스모그 테스트에 실패하며 엔진이 손상될 위험이 있습니다. 위의 증상 중 하나라도 발생하고 배기 튜브 교체가 필요하다고 의심되는 경우 진단을 받거나 전문 정비사에게 배기 튜브 교체 서비스를 받으십시오.
