크랭크축 오일 시일은 얼마나 오래 지속됩니까?

크랭크축 오일 씰은 자동차의 크랭크축에 있습니다. 크랭크축은 회전 운동을 선형 운동으로 변환합니다. 이것은 엔진의 피스톤에 의해 생성된 힘을 사용하여 원을 그리며 움직이는 것을 의미하므로 자동차는…

크랭크축 오일 씰은 자동차의 크랭크축에 있습니다. 크랭크축은 회전 운동을 선형 운동으로 변환합니다. 이것은 자동차의 바퀴가 돌 수 있도록 원을 그리며 움직이기 위해 엔진의 피스톤에 의해 생성된 힘을 사용한다는 것을 의미합니다. 크랭크축은 실린더 블록에서 가장 큰 공간인 크랭크케이스에 들어 있습니다. 크랭크축이 제대로 작동하려면 마찰이 없도록 오일로 완전히 윤활해야 합니다. 전면 메인 씰과 리어 메인 씰로 각각 알려진 두 개의 크랭크축 씰이 전면과 후면에 하나씩 있습니다.

크랭크샤프트는 윤활이 필요하기 때문에 크랭크샤프트 양쪽 끝에 오일이 새는 것을 방지하는 씰이 있습니다. 또한 씰은 파편과 오염 물질이 크랭크축 자체에 들어가는 것을 방지합니다. 이 경우 크랭크축이 손상되거나 작동이 중지될 수 있습니다.

크랭크샤프트 씰은 크랭크샤프트의 열악한 환경을 견딜 수 있도록 내구성 있는 재질로 제작되었습니다. 그것들을 만드는 재료에는 실리콘이나 고무가 포함될 수 있습니다. 높은 압력과 온도를 견디도록 설계되었지만 시간이 지남에 따라 마모되고 손상될 수 있습니다.

전방 크랭크축 오일 시일은 메인 풀리 뒤에 있습니다. 씰이 새기 시작하면 오일이 풀리에 묻어 벨트, 스티어링 펌프, 교류 발전기 및 근처에 있는 모든 것에 묻게 됩니다. 후방 오일 시일은 변속기를 따라 위치합니다. 크랭크샤프트 리어 오일씰 교체 과정은 복잡하기 때문에 전문 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.

크랭크샤프트 오일 씰은 시간이 지남에 따라 고장날 수 있으므로 완전히 고장나기 전에 증상을 아는 것이 좋습니다.

크랭크축 오일 씰을 교체해야 한다는 징후는 다음과 같습니다.