스웨이 바 링크는 얼마나 오래 지속됩니까?

차량의 안티롤 바는 특히 커브를 돌 때 차체 강성을 제공하도록 설계되었습니다. 이렇게 하면 XNUMX개의 바퀴가 모두 지면에 단단히 고정되고 차체 토크가 감소하여 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.

차량의 안티롤 바는 특히 커브를 돌 때 차체 강성을 제공하도록 설계되었습니다. 이렇게 하면 XNUMX개의 바퀴가 모두 지면에 단단히 고정되고 차체 토크가 감소하여 전복 또는 제어력 상실을 초래할 수 있습니다. 서스펜션과 차량 핸들링, 도로에서의 편안함 모두에 영향을 미칩니다.

안티 롤 바는 부싱과 링크를 사용하여 서스펜션에 부착됩니다. 부싱은 성형 고무 조각에 지나지 않으며 안티 롤 바 링크는 금속입니다. 안티롤 바의 양쪽 끝에 하나씩 두 개가 있습니다. 로드의 상단은 부싱으로 감쇠되는 안티 롤 바에 부착되고 다른 쪽 끝은 부싱과 함께 서스펜션 요소에 부착됩니다.

링크 자체는 금속으로 만들어져 오래 지속되어야 합니다. 그러나 회전할 때마다 스웨이 바가 회전하기 때문에 링크에 많은 응력이 가해집니다(부싱과 마찬가지로). 시간이 지남에 따라 금속은 피로해지고 약해집니다. 거기에 녹 및 부식의 가능성을 추가하면 때때로 교체해야 함을 알 수 있습니다.

좋은 소식은 정기적으로 자동차를 테스트하는 사람이 아니라면(레이싱, 고속 코너링 등) 대부분의 소유자는 안티롤 바를 일생에 한 번만 교체하면 됩니다. ). ). 로드와 링크를 더 자주 로드할수록 링크, 부싱 및 기타 구성 요소를 더 자주 교체해야 합니다.

결함이 있는 안티롤 바를 사용하여 운전하는 것은 특히 코너링 시 위험할 수 있습니다. 기능적인 안티롤 바가 없으면 차가 굴러가기 쉽습니다. 자동차 무게의 대부분이 외부 바퀴에 실려 있기 때문에 내부 바퀴는 포장도로에서 들어 올려집니다. 따라서 링크가 마모되었음을 나타낼 수 있는 몇 가지 증상을 알고 있는 것이 좋습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.