재충전하지 않고 배터리를 얼마나 오래 사용할 수 있습니까?
현대 자동차는 연료가 휘발유든 디젤이든 전기 없이는 달릴 수 없습니다. 효율성, 사용 용이성 및 엔진 효율성 증가를 추구하기 위해 가장 단순한 자동차 디자인조차도 작동이 불가능한 많은 전기 제품을 획득했습니다.
자동차 배터리의 일반적인 특성
미묘하고 특별한 경우에 들어 가지 않으면 일반적으로 모든 전기 충전에 전원을 공급하는 충전식 배터리가 자동차에 있습니다. 이것은 모든 사람이 이해할 수있는 장치 (라디오 테이프 레코더, 헤드 라이트, 온보드 컴퓨터)뿐만 아니라 예를 들어 연료 펌프, 작동이 불가능한 인젝터에 관한 것입니다.
배터리는 발전기에서 이동 중에 충전되며 최신 자동차의 충전 모드는 전자적으로 조절됩니다.
배터리에는 설계 기능, 크기, 작동 원리부터 콜드 스크롤링 전류, 기전력, 내부 저항과 같은 특정 특성에 이르기까지 많은 특성이 있습니다.
질문에 답하기 위해 몇 가지 기본 사항에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다.
- 용량. 평균적으로 55-75Ah 용량의 배터리가 최신 승용차에 설치됩니다.
- 일생. 배터리 용량 표시기가 라벨에 표시된 것과 얼마나 가까운지에 따라 다릅니다. 시간이 지남에 따라 배터리 용량이 감소합니다.
- 자체 방전. 한 번 충전하면 배터리가 영원히 남아 있지 않으며 화학 공정으로 인해 충전 수준이 떨어지며 현대 자동차의 경우 약 0,01Ah입니다.
- 책임의 정도. 자동차가 연속으로 여러 번 시동되고 발전기가 충분한 시간 동안 작동하지 않으면 배터리가 완전히 충전되지 않을 수 있으므로 후속 계산에서 이 요소를 고려해야 합니다.
배터리 수명
배터리 수명은 용량과 소비 전류에 따라 달라집니다. 실제로 두 가지 주요 상황이 있습니다.
주차장에 차
휴가를 갔지만 도착시 배터리가 부족하여 엔진이 시동되지 않을 위험이 있습니다. 전원이 꺼진 자동차의 주요 전기 소비자는 온보드 컴퓨터와 경보 시스템이며 보안 단지에서 위성 통신을 사용하면 소비가 증가합니다. 배터리의 자체 방전을 할인하지 마십시오. 새 배터리에서는 중요하지 않지만 배터리가 마모됨에 따라 커집니다.
다음 번호를 참조할 수 있습니다.
- 절전 모드에서 온보드 전자 장치의 소비는 자동차 모델에 따라 다르지만 일반적으로 20~50mA 범위입니다.
- 알람은 30~100mA를 소비합니다.
- 자체 방전 10 - 20mA.
움직이는 자동차
배터리 충전만으로 유휴 발전기로 얼마나 멀리 갈 수 있는지는 자동차 모델과 전기 소비자의 특성뿐만 아니라 교통 상황과 시간에 따라 다릅니다.
급격한 가속 및 감속, 극한 조건에서의 작동은 전력 소비를 증가시킵니다. 밤에는 전조등과 대시보드 조명에 대한 추가 비용이 있습니다.
움직이는 영구 전류 소비자:
- 연료 펌프 - 2에서 5A까지;
- 인젝터(있는 경우) - 2.5에서 5A까지;
- 점화 - 1에서 2A까지;
- 대시 보드 및 온보드 컴퓨터 - 0.5에서 1A.
긴급 상황에서 사용이 제한 될 수있는 영구 소비자는 아직 없다는 점을 명심해야합니다. 예를 들어 팬 3 ~ 6A, 크루즈 컨트롤 0,5 ~ 1A, 헤드 라이트 7 ~ 15A, 스토브 14 ~ 30 등.
어떤 매개 변수 덕분에 발전기 없이도 배터리 수명을 쉽게 계산할 수 있습니다.
계산을 진행하기 전에 몇 가지 중요한 사항에 유의해야 합니다.
- 라벨에 표시된 배터리 용량은 배터리의 완전 방전에 해당하며, 실제 조건에서 장치의 성능과 시작 기능은 약 30% 충전 상태에서만 보장됩니다.
- 배터리가 완전히 충전되지 않으면 소비 표시기가 증가하므로 조정해야 합니다.
이제 자동차가 시동을 거는 유휴 시간을 대략적으로 계산할 수 있습니다.
50Ah 배터리가 설치되어 있다고 가정해 보겠습니다. 배터리가 작동하는 것으로 간주할 수 있는 허용 가능한 최소값은 50 * 0.3 = 15Ah입니다. 따라서 우리는 35Ah의 용량을 마음대로 사용할 수 있습니다. 온보드 컴퓨터와 알람은 약 100mA를 소비합니다. 계산을 단순화하기 위해 이 그림에서는 자가 방전 전류를 고려했다고 가정합니다. 따라서 자동차는 35/0,1=350시간 또는 약 14일 동안 유휴 상태로 있을 수 있으며 배터리가 오래되면 이 시간이 줄어듭니다.
또한 발전기 없이 주행할 수 있는 거리를 추정할 수 있지만 계산 시 다른 에너지 소비자를 고려합니다.
50Ah 배터리의 경우, 추가 장치(에어컨, 난방 등)를 사용하지 않고 낮 시간에 여행할 때. 위 목록의 영구 소비자(펌프, 인젝터, 점화 장치, 온보드 컴퓨터)가 10A의 전류를 소비하도록 하십시오. 이 경우 배터리 수명 = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5시간입니다. 60km / h의 속도로 이동하면 210km를 운전할 수 있지만 속도를 늦추고 가속해야하며 방향 지시등, 경적, 와이퍼를 사용해야하므로 실제로 신뢰성을 얻으려면 얻은 수치의 절반을 믿을 수 있습니다.
중요 참고 사항: 엔진 시동은 상당한 전기 소비와 관련이 있으므로 유휴 발전기로 이동해야 하는 경우 정차 시 배터리 전원을 절약하려면 엔진을 끄지 않는 것이 좋습니다.
