브레이크 액은 얼마나 자주 교체해야 합니까?

일부 안전 문제는 종종 차량 소유자가 간과하거나 경시합니다. 브레이크액 교환도 그중 하나입니다.

브레이크 액의 기능은 브레이크 마스터 실린더(운전자의 발에 의해 작동되지만 파워 스티어링, ABS 및 기타 시스템을 사용함)에서 마찰 요소를 움직이는 브레이크 실린더로 압력을 전달하는 것입니다. 슈(디스크 브레이크) 또는 브레이크 슈(드럼 브레이크).

액체가 "끓을 때"

브레이크 주변 온도, 특히 디스크 브레이크가 문제입니다. 그것들은 섭씨 수백 도에 이르며, 이 열이 실린더 안의 액체도 가열하는 것은 불가피합니다. 이것은 어색한 상황을 만듭니다. 기포로 채워진 액체는 압축 가능해지고 힘 전달을 멈춥니다. 브레이크 실린더의 피스톤을 각각 누르십시오. 이 현상을 브레이크의 "비등"이라고 하며 매우 위험합니다. 갑자기 제동 능력이 상실될 수 있습니다. 브레이크 페달을 한 번 더 밟으면(예: 산에서 내려올 때) "공허 속으로 뛰어들고" 비극이 준비됩니다.

편집자는 다음을 권장합니다.

운전 면허증. 시험 기록 변경

터보 차저를 운전하는 방법?

스모그. 신규 운전자 수수료

브레이크 액의 흡습성

브레이크 액의 품질은 주로 끓는점에 따라 달라집니다. 높을수록 좋습니다. 불행하게도 상업용 유체는 흡습성이 있습니다. 즉, 공기에서 물을 흡수합니다. 포장을 개봉한 후 끓는점은 섭씨 250-300도 이상이지만 이 값은 시간이 지나면서 떨어집니다. 브레이크는 언제든지 뜨거워질 수 있으므로 오일을 주기적으로 교체하면 이러한 상황에서 제동력 손실을 방지할 수 있습니다. 또한 신선한 유체는 항상 최고의 부식 방지 특성을 가지고 있습니다. 즉, 주기적인 교체는 "고착" 및 실린더 부식, 씰 손상 등과 같은 브레이크 고장을 방지합니다. 이러한 이유로 자동차 제조업체는 정상적인 작동 조건에서 다음을 권장합니다. XNUMX년마다 브레이크 액을 교체합니다.

참조: 배터리 관리 방법

교체 가치

많은 자동차 소유자는 브레이크 액 교체 권장 사항을 무시하고 원칙적으로 예를 들어 도시에서 자동차를 매우 동적으로 운전하지 않는 한 문제를 경험하지 않습니다. 물론 실린더와 마스터 실린더의 진행성 부식을 고려해야 합니다. 그러나 특히 장거리 여행 전에는 브레이크를 염두에 두어야 합니다.

과부하 브레이크의 "비등"이 가속화되는 이유는 디스크 브레이크의 라이닝이 너무 얇고 마모되었을 수도 있다는 점을 덧붙일 가치가 있습니다. 라이닝은 또한 매우 뜨거운 스크린과 액체로 채워진 실린더 사이에서 단열재 역할을 합니다. 두께가 얇으면 단열도 불충분합니다.