헤드라이트 전구는 얼마나 자주 타나요?
헤드라이트는 단순히 편리한 액세서리가 아니라 야간 운전에 필수적입니다. 안전을 위해서도 중요하기 때문에 많은 현대 자동차에 주간 주행등이 표준 기능으로 장착되어 있습니다. 물론 빛...
헤드라이트는 단순히 편리한 액세서리가 아니라 야간 운전에 필수적입니다. 안전을 위해서도 중요하기 때문에 많은 현대 자동차에 주간 주행등이 표준 기능으로 장착되어 있습니다. 물론, 전구는 수명이 제한되어 있으며, 결국 전구를 교체해야 하므로 구입하는 전구의 포장에 이를 명시해야 합니다. 헤드라이트 전구를 매우 자주 교체해야 하는 경우 문제가 있다는 신호입니다.
전구가 자주 소진되는 원인
자동차 전구의 수명을 단축시킬 수 있는 몇 가지 잠재적인 문제가 있습니다. 그러나 헤드라이트를 더 많이 사용할수록 더 빨리 소진된다는 점을 명심하십시오. 자동차에 자동 주간 주행등(즉, 주차등 이상)이 있거나 밤에 운전을 많이 하는 경우 다른 운전자보다 확실히 전구를 더 빨리 사용하게 됩니다. 다른 문제도 가능합니다.
피부 접촉: 직접 백열전구를 교체하고 맨살로 만지면 자동으로 수명이 단축됩니다. 피부에 닿으면 구근에 기름이 남아 열점이 생기고 전구 수명이 단축됩니다. 헤드라이트를 교체할 때 라텍스 장갑을 착용하십시오.
리바운드A: 램프를 신뢰할 수 없는 위치에 놓으면 램프가 위아래로 뛸 수 있습니다. 과도한 진동은 전구 내부의 필라멘트(빛을 내기 위해 가열되는 부분)를 깨뜨릴 수 있습니다. 설치 후 전구 하우징에 약간의 유격이 있으면 새 렌즈가 필요할 수 있습니다.
잘못된 설치: 전구는 흔들리거나 비집거나 다른 노력을 기울이지 않고 원활하게 설치해야 합니다. 잘못된 설치 절차로 인해 램프가 손상될 수 있습니다.
잘못된 전압: 전조등은 특정 전압에서 작동하도록 설계되었습니다. 교류 발전기가 고장나기 시작하면 전압 변동이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 램프가 조기에 소진될 수 있습니다(또한 교류 발전기도 교체해야 합니다).
응축: 전조등 렌즈 내부는 깨끗하고 건조해야 합니다. 내부에 습기가 있으면 전구 표면에 축적되어 결국 소진됩니다.
이는 램프가 조기에 고장날 수 있는 몇 가지 문제에 불과합니다. 가장 좋은 조언은 진단 및 문제 해결을 전문 정비사에게 맡기는 것입니다.
