붉은 행성이 어떻게 정복되었고 우리가 그것에 대해 알게 된 것. 화성 트레일의 교통량이 증가하고 있습니다.
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붉은 행성이 어떻게 정복되었고 우리가 그것에 대해 알게 된 것. 화성 트레일의 교통량이 증가하고 있습니다.

화성은 처음에는 별처럼 보였던 하늘의 물체로 처음 본 이후로 사람들을 사로잡았고, 그 색이 빨간색이기 때문에 아름다운 별이기도 했습니다. 1세기에 망원경은 처음으로 흥미로운 패턴과 지형으로 가득 찬 표면에 우리의 시선을 더 가까이 가져왔습니다. 과학자들은 처음에 이것을 끓어오르는 화성 문명과 연관시켰습니다.

1. XNUMX세기 화성 표면 지도.

이제 우리는 화성에는 운하나 인공 구조물이 없다는 것을 알고 있습니다. 그러나 최근 3,5억년 전에는 건조하고 독성이 강한 이 행성이 지구만큼 거주 가능했을 수도 있다는 주장이 제기되었습니다(2).

행진 그것은 지구 바로 다음으로 태양으로부터 네 번째 행성이다. 지구의 절반보다 약간 더 많은 크기입니다밀도는 38%에 불과합니다. 지구의. 지구보다 태양 주위를 한 바퀴 도는 데 시간이 더 걸리지만 축을 중심으로 거의 같은 속도로 회전합니다. 그렇기 때문에 화성의 687년은 지구의 XNUMX일 동안 지속됩니다.그리고 화성의 하루는 지구보다 고작 40분 더 길다.

작은 크기에도 불구하고 행성의 육지 면적은 적어도 이론상으로는 지구 대륙의 면적과 거의 같습니다. 불행하게도 이 행성은 현재 주로 이산화탄소로 구성된 얇은 대기로 둘러싸여 있어 육상 생명체가 존재할 가능성이 거의 없습니다.

메탄은 또한 이 메마른 세계의 대기 중에 주기적으로 나타나며, 토양에는 우리가 알고 있는 생명에 유독한 화학 물질이 포함되어 있습니다. 그렇지만 화성에는 물이 있다, 그것은 행성의 극지방 만년설에 갇혀 있고 아마도 화성 표면 아래에 대량으로 숨겨져 있을 것입니다.

2. 수십억 년 전 화성의 가상적 견해

오늘은 과학자들이 탐구하는 동안 화성의 표면 (3) 그들은 의심할 여지 없이 오래 흐르는 유체의 작용인 구조, 즉 분기하는 개울, 강 계곡, 분지 및 삼각주를 봅니다. 관측에 따르면 행성은 한때 하나를 가질 수 있었습니다. 북반구를 덮고 있는 광대한 바다.

곰의 다른 풍경 고대 소나기의 흔적, 저수지, 지상의 강바닥을 가로지르는 강. 아마도 행성은 밀도가 높은 대기에 가려져 화성의 온도와 압력에서 물이 액체 상태로 남아있을 수 있습니다. 과거 언젠가 지구는 극적인 변화를 겪었고 한때 지구와 같았을지도 모르는 세계는 오늘날 우리가 탐험하는 메마른 황무지가 되었습니다. 과학자들은 무슨 일이 있었는지 궁금해하고 있습니까? 이 흐름은 어디로 갔고 화성의 대기는 어떻게 되었습니까?

지금은. 아마도 이것은 앞으로 몇 년 안에 바뀔 것입니다. NASA는 30년대에 최초의 인류가 화성에 착륙하기를 희망하고 있습니다. 우리는 이 일정에 대해 약 XNUMX년 동안 이야기해 왔습니다. 중국도 비슷한 계획을 추측하고 있지만 구체적이지는 않습니다. 이러한 야심찬 프로그램을 시작하기 전에 반세기에 걸친 인간의 화성 탐사 과정을 살펴보겠습니다.

미션 절반 이상 실패

화성에 우주선 보내기 어렵고, 이 행성에 착륙하는 것은 훨씬 더 어렵습니다. 화성의 대기가 얇아서 표면 도달이 매우 어렵습니다. 약 60%. 수십 년간의 행성 탐사 동안 착륙 시도는 실패했습니다.

현재까지 XNUMX개의 우주 기관이 성공적으로 화성에 도달했습니다. NASA, 러시아의 로스코스모스 및 소련의 전신, 유럽 우주국(ESA), 인도 우주 연구 기구(ISRO), 중국 기관은 궤도선을 배치했을 뿐만 아니라 성공적으로 화성에 도달했습니다. Zhurong Nave의 표면을 탐사하고 마지막으로 Amal (Hope) 탐사선을 사용하여 아랍 에미리트 우주국을 탐사하는 탐사선을 착륙 및 발사했습니다.

60년대부터 수십 개의 우주선이 화성으로 보내졌습니다. 첫 번째 화성에 탐사선 소련에서 발사되었습니다. 임무에는 최초의 의도적인 패스와 경착륙(충격) 착륙이 포함되었습니다(Mars, 1962).

화성 주변을 순회하는 최초의 성공적인 크루즈 비행 1965년 4월 NASA의 마리너 XNUMX호 탐사선을 사용하여 발생했습니다. 2년 XNUMX월월 3 그러나 1971년에 화성 탐사선을 탑재한 최초의 탐사선이 추락했고, 월 3 표면에 도달하자마자 부러졌습니다.

1975년 NASA가 발사한 바이킹 탐사선은 다음과 같이 구성되었습니다. 두 개의 궤도선, 각각은 1976년에 성공적으로 연착륙한 착륙선을 가지고 있었습니다. 그들은 또한 생명체의 징후를 탐지하기 위해 화성 토양에서 생물학적 실험을 수행했지만 결과는 결정적이지 않았습니다.

NASA 확장 또 다른 Mariner 6 및 7 프로브 쌍을 사용한 Mariner 프로그램. 그들은 다음 로딩 창에 배치되었고 1969년에 행성에 도착했습니다. 다음 로딩 기간 동안 Mariner는 프로브 쌍 중 하나가 다시 손실되었습니다.

Mariner 9 역사상 최초의 우주선으로 화성 궤도 진입에 성공했습니다. 무엇보다도 그는 먼지 폭풍이 행성 전체에 맹위를 떨치고 있다는 것을 발견했습니다. 그의 사진은 한때 행성 표면에 액체 상태의 물이 존재했을 수도 있다는 보다 자세한 증거를 제공한 최초의 사진이었습니다. 이러한 연구를 바탕으로 다음과 같은 지역이 발견되었습니다. 올림픽 없음 가장 높은 산(보다 정확하게는 화산)으로 인해 올림푸스 몬스(Olympus Mons)로 재분류되었습니다.

실패도 더 많았습니다. 예를 들어, 소련 탐사선 포보스 1호와 포보스 2호는 특히 포보스에 초점을 맞춰 화성과 그 두 달을 연구하기 위해 1988년 화성에 보내졌습니다. 포보스 1 화성으로 가는 도중 연락이 끊겼습니다. 포보스 2화성과 포보스의 사진을 성공적으로 촬영했지만 두 착륙선이 포보스 표면에 충돌하기 전에 추락했습니다.

또한 실패 미국 화성 관찰자 궤도선의 임무 1993년에. 그 직후인 1997년에 또 다른 NASA 관측 탐사선인 Mars Global Surveyor가 화성 궤도에 진입했다고 보고했습니다. 이 임무는 완전한 성공을 거두었고 2001년에는 행성 전체의 지도가 완성되었습니다.

4. NASA 엔지니어의 참여로 화성 탐사선 Sojourner, Spirit, Opportunity 및 Curiosity의 실물 크기 재구성.

1997년에는 아레스 밸리(Ares Valley) 지역에 성공적으로 착륙하고 지표면을 탐사하는 형태로 획기적인 발전을 이루었습니다. 라시카 NASA 소저너 Mars Pathfinder 임무의 일환으로. 과학적인 목적 외에도 화성 패스파인더 미션 이는 또한 나중에 후속 로버 임무에 사용된 에어백 착륙 시스템 및 자동 장애물 회피와 같은 다양한 솔루션에 대한 개념 증명이기도 했습니다(4). 그러나 그들이 도착하기 전에 Global Surveyor와 Pathfinder가 성공한 직후인 1998년과 1999년에 또 다른 화성 실패의 물결이 있었습니다.

불행했어요 일본 궤도선 노조미 임무NASA 궤도선뿐만 아니라 화성 기후 궤도선, 화성 극지 착륙선 나는 침투자입니다 딥 스페이스 2다양한 결함으로.

유럽 ​​우주국 화성 특급 임무 (ESA)는 2003년에 화성에 도착했습니다. 탑승한 비글 2호 착륙선은 착륙 시도 중 분실되어 2004년 XNUMX월에 실종되었습니다. 비글 2 2015년 XNUMX월 NASA의 화성 정찰 궤도선(MRO)의 HiRise 카메라에 의해 발견되었습니다. 무사히 착륙한 것으로 밝혀졌지만 그는 태양광 패널과 안테나를 완전히 배치할 수 없었습니다.. 궤도 화성 익스프레스 그러나 그는 중요한 발견을 했습니다. 그는 2004년에 화성의 대기에서 메탄을 발견했고 XNUMX년 후에는 그것을 관찰했습니다. 북극성.

2004년 XNUMX월 NASA는 두 대의 화성 탐사선을 지명했습니다. 세르비아의 정신 (MER-A) 나 기회 (MER-B)가 화성 표면에 착륙했습니다. 둘 다 예상되는 화성 일정을 크게 초과했습니다. 이 프로그램의 가장 중요한 과학적 결과 중 하나는 과거 두 착륙 지점 모두에 액체 상태의 물이 존재했다는 설득력 있는 증거였습니다. 스피릿 로버(MER-A)는 2010년까지 활동하다가 모래 언덕에 갇혀 배터리를 재충전할 수 없어 데이터 전송을 중단했습니다.

그렇다면 피닉스 2008년 2012월 화성 북극에 착륙해 얼음의 존재가 확인됐다. XNUMX년 후인 XNUMX년 XNUMX월 화성 표면에 도달한 큐리오시티 로버를 통해 화성 과학 연구소가 발사되었습니다. 우리는 이번 MT 호의 다른 기사에서 그의 임무의 가장 중요한 과학적 결과에 대해 썼습니다.

유럽 ​​ESA와 러시아 로스코스모스의 화성 착륙 시도는 또 실패했다. 란다우닉 스키아파렐리ExoMars 추적 가스 궤도선과의 연결이 끊어졌습니다. 탐사선은 2016년 화성에 도착했습니다. 그러나 하강하는 동안 Schiaparelli는 낙하산을 너무 일찍 열어 수면으로 추락했습니다. 하지만 낙하산 강하 과정에서 핵심 데이터를 제공했기 때문에 테스트는 부분적인 성공으로 간주됐다.

XNUMX년 후, 또 다른 탐사선이 행성에 착륙했는데, 이번에는 고정 탐사선이었습니다. 통찰력누가 그런 연구를 했는지 화성 핵의 지름이 결정됐다. InSight 측정에 따르면 화성 코어의 직경은 1810~1850km 사이입니다. 이는 지구 중심 직경인 약 3483km의 거의 절반에 해당합니다. 그러나 동시에 화성의 핵은 이전에 생각했던 것보다 덜 일반적이라는 것을 의미하는 일부 추정치보다 큽니다.

InSight 탐사선은 화성 토양을 더 깊이 조사하려고 시도했지만 실패했습니다. 이미 XNUMX월에 그들은 폴란드-독일어 "두더지"의 사용을 포기했습니다. 열에너지의 흐름을 측정하기 위해 땅에 묻혀야 했던 열탐침. 두더지는 많은 마찰을 겪었고 땅 속으로 충분히 깊이 가라앉지 않았습니다. 프로브도 듣고 있습니다. 행성 내부에서 발생하는 지진파. 불행히도 InSight 임무에는 더 많은 발견을 할 시간이 충분하지 않을 수 있습니다. 장치의 태양광 패널에 먼지가 쌓이면 InSight가 받는 전력이 줄어듭니다.

최근 수십 년 동안 행성 궤도의 움직임도 체계적으로 증가했습니다.. NASA 소유 화성 오디세이 2001년에 화성 궤도에 진입했다. 그 임무는 분광계와 이미징 장치를 사용하여 화성의 물과 화산 활동에 대한 과거 또는 현재의 증거를 검색하는 것입니다.

2006년에는 NASA 소속 탐사선이 궤도에 도착했습니다. 화성 정찰 궤도선 (MRO)는 2008년간의 과학 조사를 실시하기로 되어 있었습니다. 궤도선은 다가오는 착륙선 임무에 적합한 착륙 지점을 찾기 위해 화성의 풍경과 날씨를 매핑하기 시작했습니다. MRO는 2014년에 행성의 북극 근처에서 일련의 활발한 눈사태의 첫 번째 이미지를 포착했습니다. MAVEN 궤도선은 XNUMX년에 화성 궤도에 도착했습니다. 임무의 목표는 주로 이 기간 동안 행성의 대기와 물이 어떻게 손실되었는지 확인하는 것입니다. 올해의.

비슷한 시기에 그의 첫 번째 화성 궤도 탐사선인 화성 궤도 임무 (MAMA)라고도 불린다. 망 갈리아 안, 인도우주연구기구(ISRO) 출범 2014년 XNUMX월 궤도에 진입했다. 인도의 ISRO는 소련 우주 프로그램, NASA, ESA에 이어 화성에 도달한 네 번째 우주 기관이 되었습니다.

5. 중국 전지형 차량 Zhuzhong

화성 클럽의 또 다른 국가는 아랍에미리트입니다. 그들에게 속한 거의 궤도선 9년 2021월 XNUMX일에 가입했습니다. 하루 뒤 중국 조사팀도 같은 일을 했다. 천문-1호, 착륙선과 240kg의 주롱 로버(5)를 싣고 2021년 XNUMX월 연착륙에 성공했다.

중국 표면 탐험가는 현재 행성 표면에서 활동하고 활동 중인 세 개의 미국 탐사선에 합류합니다. 라지코프 호기심인내올해 XNUMX월에도 성공적으로 착륙한 인사이트(Insight). 그리고 계산해보면 독창적인 비행 드론 최신 미국 미션에서 별도로 발표한 즉, 현재 화성 표면에서 작업하는 인간-기계는 XNUMX대입니다.

이 행성은 또한 Mars Odyssey, Mars Express, Mars Reconnaissance Orbiter, Mars Orbiter Mission, MAVEN, ExoMars Trace Gas Orbiter(6), Tianwen-1 및 Amal 등 2011개의 궤도선을 통해 탐사되고 있습니다. 지금까지 화성에서 샘플이 전송되지 않았으며 XNUMX년 이륙 중 포보스의 달(포보스-그룬트)에 대한 착륙 접근이 실패했습니다.

6. 엑소 화성 궤도선의 CaSSIS 장비로 촬영한 화성 표면 이미지.

이 모든 화성 연구 "인프라"는 이 문제에 대한 새롭고 흥미로운 데이터를 계속 제공합니다. 붉은 행성. 최근 ExoMars 추적 가스 궤도선은 화성 대기에서 염화수소를 발견했습니다. 이번 연구 결과는 사이언스 어드밴스(Science Advances) 저널에 게재됐다. “염소를 방출하려면 증기가 필요하고, 물 부산물은 염화수소를 형성하기 위해 수소가 필요합니다. 이러한 화학 공정에서 가장 중요한 것은 물이다”라고 설명했다. 케빈 올슨 옥스퍼드 대학의 보도 자료에서. 과학자들은 수증기의 존재가 화성이 시간이 지남에 따라 많은 양의 물을 잃고 있다는 이론을 뒷받침한다고 말합니다.

NASA 소유 화성 정찰 궤도선 그는 또한 최근 화성 표면에서 이상한 점을 발견했습니다. 탑승권으로 등록되어 있습니다 HiRise 카메라 직경 약 7미터의 깊은 구멍(180)은 검은색 검은 점처럼 보입니다. 추가 연구 결과는 훨씬 더 놀라운 것으로 밝혀졌습니다. 구멍 바닥에 느슨한 모래가 있고 한 방향으로 떨어지는 것으로 밝혀졌습니다. 과학자들은 이제 결정하려고 노력하고 있습니다. 깊은 구멍이 빠르게 흐르는 용암에 의해 남겨진 지하 터널 네트워크에 연결될 수 있습니까?.

과학자들은 오랫동안 멸종된 화산이 남아 있을 수 있다고 의심해 왔습니다. 화성의 거대한 동굴 용암동굴. 이러한 시스템은 향후 화성 기지 배치를 위한 매우 유망한 장소로 판명될 수 있습니다.

붉은 행성의 미래는 어떻게 될까요?

프로그램의 틀에서 ExoMars, ESA와 로스코스모스는 과거 또는 현재 화성에 미생물이 존재했다는 증거를 찾기 위해 2022년에 로잘린드 프랭클린 탐사선을 보낼 계획이다. 로버가 운반할 착륙선은 다음과 같다. 카자. 2022년에도 같은 창 화성 궤도 UC Berkeley의 EscaPADE(Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers)는 두 대의 우주선을 타고 하나의 임무를 수행하는 것입니다. 구조 연구, 구성, 변동성화성 자기권의 역학 오라즈 대기 탈출 과정.

인도 기관 ISRO는 다음과 같은 임무를 통해 임무를 수행할 계획입니다. 화성 궤도선 미션 2 (엄마-2). 인도는 궤도선 외에도 탐사선을 착륙시켜 행성을 탐험하기를 원할 수도 있습니다.

약간 덜 구체적인 여행 제안에는 핀란드-러시아 개념이 포함됩니다. XNUMX월 메트넷여기에는 화성의 대기 구조, 물리학 및 기상학을 연구하기 위한 광범위한 관측 네트워크를 만들기 위해 화성에 있는 많은 소규모 기상 관측소를 사용하는 것이 포함됩니다.

화성 그런트 이는 결국 러시아의 임무 개념입니다. 화성 토양 샘플을 지구로 전달. ESA-NASA 팀은 화성에서 XNUMX회 이륙 및 귀환하는 아키텍처에 대한 개념을 개발했습니다. 이 아키텍처는 로버를 사용하여 작은 샘플을 저장하고, 화성 상승 스테이지를 사용하여 이를 궤도로 보내고, 궤도선을 사용하여 공중에서 통신하는 것입니다. 화성에서 지구로 돌려보내세요.

태양광 전기 드라이브 세 개가 아닌 한 번의 이륙으로 샘플을 반환할 수 있습니다. 일본 기관인 JAXA도 MELOS 로버라는 임무 개념을 연구하고 있습니다. 생체특징을 찾아보세요 화성에 존재하는 생명체.

물론 더 많은 것이 있습니다 유인 임무 프로젝트. 미국의 우주탐사는 조지 W 부시 당시 미국 대통령이 2004년 발표한 우주탐사 비전에서 장기 목표로 설정됐다.

28년 2007월 XNUMX일, NASA 관리자. 마이클 D. 그리핀 NASA는 2037년까지 인간을 화성에 보내는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 2015년 XNUMX월 NASA는 인간의 화성 탐사와 식민지화를 위한 공식 계획을 발표했습니다. '화성여행'이라 불리며 당시 MT에서 자세히 설명한 내용이다. 달이 아닌 지구 궤도에 있는 국제 우주 정거장과 중간 단계로 달 정거장을 사용했기 때문에 더 이상 관련이 없을 것입니다. 오늘날 화성에 가는 방법으로 달로 돌아가는 것에 대한 이야기가 더 많이 있습니다.

가는 길에 그 사람도 나타났어요 엘론 머스크스페이스 엑스 식민지화를 위한 화성 탐사에 대한 야심차고 때로는 비현실적인 계획으로 간주됩니다. 2017년 스페이스X는 2022년까지의 계획을 발표했고, 2024년에는 무인 비행 XNUMX회와 유인 비행 XNUMX회를 추가로 발표했습니다. 스타쉽 적어도 100톤 이상의 적재 용량을 가져야 합니다. 완전히 성공적인 착륙을 포함하여 여러 우주선 프로토타입이 우주선 개발 프로그램의 일환으로 성공적으로 테스트되었습니다.

화성은 달 다음으로 가장 많이 연구되고 잘 알려진 우주체입니다. 식민지화를 포함한 야심찬 계획은 현재 다소 모호한 전망 중 하나입니다. 그러나 확실한 것은 앞뒤로 움직인다는 것이다. 붉은 행성의 표면 앞으로 몇 년 안에 성장할 것입니다.

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