2005 Jeep Wrangler vs 2005 Chevrolet Blazer: 어느 것을 사야 할까요?
스포츠 유틸리티 차량은 그 자체로 클래스입니다. 이 차는 숲속을 지나 트레일을 따라 재미있는 놀이기구를 타기 위한 것이지만 반드시 할머니 댁으로 가는 것은 아닙니다! 대신 개울과 진흙을 걷는 것을 고려하십시오.
스포츠 유틸리티 차량은 그 자체로 클래스입니다. 이 차는 숲속을 지나 트레일을 따라 재미있는 놀이기구를 타기 위한 것이지만 반드시 할머니 댁으로 가는 것은 아닙니다! 대신, 개울과 진흙을 통과하는 것에 대해 생각하면 이러한 유형의 차량이 실제로 빛나는 곳을 볼 수 있습니다. Chevrolet Blazer는 좀 더 세련되고 지프와 덜 유사하지만 둘 다 사람을 태우기 위한 것이 아니라 재미를 위해 만들어졌습니다.
2도어 SUV는 빠르고 민첩한 진입 및 이동을 제공하며 코너를 돌거나 진흙 투성이의 구덩이를 오르내릴 때 움직일 수 있는 여분의 공간이 거의 없습니다. Wrangler는 기본 비용과 일관된 연비 측면에서 약간 더 경제적인 옵션입니다.
Производительность
쉐보레 블레이저가 생산한 190마력은 랭글러가 제공하는 147마력보다 훨씬 뛰어나며 블레이저의 표준 4.3리터 엔진은 랭글러의 2.4리터 엔진을 뺀다. 압축비는 비슷하지만 블레이저의 5단 변속기는 랭글러의 6단과 약간 다를 뿐이다. Wrangler의 견고한 빔 서스펜션은 Blazer의 독립적인 위시본 프론트 서스펜션보다 더 단단한 승차감을 제공합니다.
기술
Wrangler는 옵션으로도 많은 편의 시설을 제공하지 않는 더러운 옵션입니다. 블레이저는 최소한 크루즈 컨트롤과 옵션인 리어 윈도우 서리 제거 장치의 옵션을 제공하지만 올해의 두 모델 모두 제공되는 기술 측면에서 스타일 기록을 세우지 못했습니다. 둘 다 CD 플레이어와 AM/FM 라디오를 제공하지만 Blazer만이 CD를 변경할 수 있는 옵션을 제공합니다.
실내의 편안함
Blazer에서는 가죽으로 감싼 스티어링 휠 옵션만 찾을 수 있으며 Wrangler는 이 특정 모델 연도에 파워 윈도우도 제공하지 않습니다. 틸트 스티어링은 블레이저의 파워 윈도우와 마찬가지로 선택 사항이지만 틸트 스티어링은 적어도 Wrangler의 표준입니다. 아마도 운전자가 이 거친 서스펜션에서 경험할 수 있는 거친 승차감을 위해 단단히 고정할 수 있도록 하기 위한 것입니다. Wrangler에는 추가 기능으로 에어컨이 있습니다. 이는 대부분의 전통적인 소비자가 반드시 구매해야 할 제품입니다.
이 사악한 자동차는 도로 안팎에서 재미를 위해 만들어졌습니다! 어떤 방식으로든 오프로드를 즐기십시오.
