Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 및 호주에서 새로운 Stellantis 합병을 도울 수 있는 기타 모델
Grand Wagoneer는 미국에서 큰 성과를 거두고자 하지만 호주에도 진출할 예정입니까?
매출 기준으로 세계 2021위의 자동차 회사가 될 것으로 예상됐던 이 회사가 이번 주 현실화에 한 발짝 더 다가섰다. FCA(Fiat Chrysler Automobiles)와 PSA 그룹 간의 다년간의 합병 사가는 두 당사자가 국경 간 합병 조건에 서명한 후 XNUMX년 초까지 완료될 것으로 보입니다.
그러나 이것은 호주에 무엇을 의미합니까? 글쎄, Stellantis라고 불리는 새로운 회사는 여러 유명 브랜드를 모을 것입니다. 계약에 따라 새 회사는 Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel 및 Vauxhall을 관리하게 됩니다.
하지만 이 브랜드들은 모두 국내 시장에서 판매량이 적고 연초(3791월 기준)부터 7644대를 판매한 지프가 가장 많다. 실제로 Stellantis 브랜드는 2020년에 총 XNUMX대의 신차를 판매하여 MG를 포함한 더 새로운 브랜드에 뒤처졌습니다.
아직 전 세계적으로 세부 사항이 논의되고 있는 상황에서 이것이 현지 운영에 어떤 의미가 있는지 말하기에는 아직 이르지만 큰 영향을 미칠 수 있는 몇 가지 주요 브랜드 모델이 있습니다. 우리는 Stellantis의 일부가 될 가장 유명한 브랜드 XNUMX개에서 XNUMX개 모델을 선택하고 이것이 현지 구매자에게 어떤 의미가 있는지 설명합니다.
지프 그랜드 왜고니어
Grand Wagoneer보다 Stellantis의 미래에 더 중요한 모델은 거의 없습니다. 현재까지 미국 SUV 브랜드 중 가장 크고 가장 고급스러운 모델이며, 레인지로버는 분명히 이 풀사이즈 SUV의 타깃이다.
이를 현지 라인업에 추가하면 2021년 XNUMX분기에 큰 기대를 받는 차세대 그랜드 체로키가 도착한 직후 Jeep에 새로운 플래그십이 제공됩니다. 매출 감소.
문제는 Grand Wagoneer가 Ram 1500 픽업 트럭과 동일한 LHD 전용 플랫폼을 사용하기 때문에 RHD로 제작될 것이라는 확인이 없다는 것입니다.
오펠 휘장
Stellaantis는 Commodore를 다시 가져올 수 있습니까? 이 아이디어는 사소해 보일 수 있지만 PSA Group이 Opel을 소유하고 있기 때문에 ZB Commodore로 알려진 자동차에 대한 권리가 있습니다. 현지에서 제작된 Commodores만큼 인기는 없었지만 ZB는 여전히 미국에서 가장 많이 팔리는 대형차였습니다. 이것은 대부분이 떠난 시장이지만 푸조는 여전히 가치가 있다고 믿으며 최근 이곳에서 완전히 새로운 508을 출시했습니다.
그렇다면 원래 Opel Insignia 배지가 있는 Commodore가 더 잘 팔릴까요? 말하기는 어렵지만 Opel 브랜드에는 확실히 잠재력이 있습니다. General Motors는 여기에서 Opel을 출시하려고 시도했지만 실패했으며 한 모델 만 브랜딩하는 것은 비용이 많이 들고 어리석은 일입니다. 그러나 완전히 새로운 전기 Mokka와 Crossland X 및 Grandland X를 통해 Opel은 현지 시장에서 작동할 수 있는 다양한 차량을 보유하고 있습니다. 또한 Astra 명판은 브랜드가 소형차 시장에서 뛰고 싶다면 여전히 관련이 있습니다.
알파로메오 토날레
공정하게 말하면 이탈리아 브랜드의 계획된 프리미엄 플레이어로서의 재출현은 다시 한 번 실망스럽습니다. Giulia 세단과 Stelvio SUV는 모두 중요한 성공을 거두었지만 판매에는 영향을 미치지 않았습니다. 올해 줄리아의 판매량은 재규어 XE와 볼보 S60을 추월했고, 스텔비오는 동급에서 352대만 팔아 훨씬 더 나빴고, BMW X3와 메르세데스-벤츠 GLC는 3000대 이상 팔렸다. .
이것은 색조가 작용하는 곳입니다. 베스트 셀러가 될 가능성은 낮지만 더 저렴하고 더 작은 SUV 모델은 범위를 확장할 뿐만 아니라 현재 인기 있는 모델 유형을 이탈리아 브랜드에 제공할 것입니다.
Alfa Romeo Australia는 아직 공식적으로 Tonale에 대한 약속을 하지 않았고 올해 초 생산이 연기되었지만 럭셔리 SUV의 인기가 높아지는 것을 감안할 때 무시하기로 결정했다면 놀라운 일이 될 것입니다.
피아트 500e
좋은 복고풍 디자인의 아름다움은 결코 질리지 않는다는 것입니다. 전 세계적으로 이 회사는 파인트 크기의 500e 도시형 자동차의 전기 미래에 전념하고 있기 때문에 Fiat Australia에게는 희소식입니다.
운 좋게도 Fiat는 현재 휘발유로 구동되는 500의 생산을 무기한으로 계속하기로 약속했습니다. 이는 브랜드의 베스트 셀러 모델이며 여전히 "초소형 자동차" 시장의 10%를 점유하고 있기 때문에 호주에 희소식입니다.
그럼에도 불구하고 500e는 복고풍 외관과 현대적인 무배출 파워트레인으로 유망해 보입니다. 그렇다면 누가 그것을 보고 싶어하겠습니까?
푸조 2008
프랑스 브랜드는 1555년에 2020대가 판매된 잠재적인 Stellantis 대기업에 두 번째로 큰 기여를 했습니다. 그 판매의 거의 절반은 폭스바겐 티구안의 프랑스 대안인 3008에서 나온다.
그렇기 때문에 브랜드의 최신 2008 모델이 매우 중요합니다. Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona 및 Mazda CX-30과 경쟁할 새로운 소형 SUV이므로 성공할 경우 Peugeot는 상당한(상대적이긴 하지만) 상승 잠재력이 있습니다.
