점화 플러그 마모

점화 플러그의 마모 과정은 여러 요인에 따라 달라지지만 완벽하게 작동하는 엔진에서도 서비스 수명이 제한되고 마모 흔적이 항상 보이지는 않습니다.

점화 플러그의 특성이 점진적으로 저하되는 이유는 작동에 수반되는 현상입니다. 전극의 마모는 작업 표면 사이의 스파크의 주기적 점프로 인한 작업 표면의 전기적 부식으로 인해 발생합니다. 부정적인 전기 침식의 효과는 전극 사이의 간격을 점진적으로 증가시켜 스파크 형태의 전기 방전을 유도하는 데 필요한 전압을 강제로 증가시키는 것입니다. 에너지 수요가 증가함에 따라 점화 모듈은 모든 작동 조건에서 우수한 품질의 점화 플러그를 보장하는 일정량의 고전압을 생성하도록 설계되었습니다. 점화 플러그 전극의 마모에 영향을 미치는 또 다른 현상은 연소실에서 고온 가스의 작용으로 인한 부식입니다.

스파크 플러그의 세라믹 절연체도 점차 그 특성을 잃습니다. 이것은 내연 기관의 정상적인 작동에 수반되는 고온에 장기간 노출된 결과입니다. 명백한 균열 및 손실을 제외하고 절연체 구조의 변화를 알아차리는 것은 불가능합니다. 균열과 공동은 일반적으로 충격이나 잘못된 취급으로 인해 발생합니다. 

점진적인 마모 과정으로 인해 절연체 및 전극의 외관이 특성 저하를 나타내지 않는 경우에도 제조업체의 권장 사항에 따라 스파크 플러그를 주기적으로 교체해야 합니다.