자동차 전구가 닳다

차량 전기 시스템 부품은 점진적인 마모에 노출됩니다. 일부 전구의 경우 유리 전구 표면에 점진적인 노화 징후가 보일 수 있습니다.

램프의 점진적인 마모는 램프에서 발생하는 열화학 공정의 결과입니다. 전구의 스레드 그들은 약 섭씨 3400도의 매우 높은 녹는점을 가진 금속인 텅스텐으로 만들어집니다. 일반 전구에서는 필라멘트가 점화될 때 개별 금속 원자가 분리됩니다. 이러한 텅스텐 원자의 증발 현상은 필라멘트가 점차 두께를 잃도록 하여 유효 단면적을 감소시킵니다. 차례로 필라멘트에서 분리된 텅스텐 원자는 플라스크의 유리 플라스크 내부 표면에 침전됩니다. 거기에서 침전물을 형성하여 전구가 점차 어두워집니다. 이것은 실이 곧 끊어질 것이라는 신호입니다. 기다리지 말고 그런 전구를 찾으면 바로 새 전구로 교체하는 것이 좋습니다.

할로겐 램프는 기존 램프보다 훨씬 더 내구성이 있지만 마모된 흔적은 보이지 않습니다. 필라멘트에서 텅스텐 원자의 증발 정도를 줄이기 위해 브롬에서 파생된 가스로 압력을 가해 채웁니다. 필라멘트가 빛나는 동안 플라스크 내부의 압력이 여러 번 증가하여 텅스텐 원자의 분리가 크게 복잡해집니다. 증발하는 것은 할로겐 가스와 반응합니다. 생성된 텅스텐 할로겐화물이 다시 필라멘트에 증착됩니다. 결과적으로 플라스크의 내부 표면에 침전물이 형성되지 않아 스레드가 거의 소진되었음을 나타냅니다.