교통 규칙의 변화 - 2011년에 무엇을 찾아야 하는지 알아보십시오.

새로운 속도 제한, 더미 과속 카메라 제거, 시 경비원 및 교통 검사관의 권한 증가는 2011년 도로 규칙에 대한 변경 사항 중 일부에 불과합니다.

우리는 더 빨리 가고 있습니다

우선, 운전자에게 희소식입니다. 31년 2010월 10일부터 고속도로 및 이중 차도의 속도 제한이 140km/h 증가했습니다. 첫 번째 이후에는 이제 최대 120km/h, 고속도로에서는 3,5km/h까지 운전할 수 있습니다. 주목! 새로운 규칙은 최대 XNUMX톤의 자동차와 오토바이에 적용됩니다.

참조: 2012년 교통 규칙 및 기타 규칙의 변경 사항. 관리

큰 티켓

첫째, 운전자는 예를 들어 데이터 시트에 표시된 것보다 더 많은 사람을 잘못 운송하는 데 더 많은 비용을 지불합니다. 새로운 규칙에 따르면 경찰은 불법적으로 운송된 승객 한 명당 PLN 100의 벌금을 부과해야 합니다. 그러나 벌금 액수는 PLN 500을 초과할 수 없습니다. 많지는 않지만 당분간은 이 위반에 대해 100~300zł의 벌금이 부과될 예정입니다.

새로운 법은 지난 18월 Pilica 강의 Nove Miasto 근처에서 발생한 비극적인 사건 이후에 채택되었습니다. 폭스바겐 트랜스포터에서 트럭과 충돌해 XNUMX명이 숨졌지만 규정상 버스에는 XNUMX명만 타고 있었다.

새로운 관세에는 소위에 포함된 조항도 포함됩니다. 공공장소에서의 흡연을 금지하는 금연법. 예를 들어 택시와 같은 대중 교통에서의 흡연 금지에 대한 정보가 부족하면 PLN 150의 벌금이 부과됩니다.

과속 단속 카메라 공격

새 법은 도로변 속도 카메라 더미를 없애도록 규정하고 있습니다. 차도 근처에는 속도 측정 장치가 있고 설치에 적합한 기둥만 설치해야 합니다. 그러한 장소는 XNUMX월 말까지 선정되어야 합니다.

XNUMX월에는 도로교통감독원에서 관리할 자동교통관제시스템이 가동될 예정이다. 그의 직원들은 모든 과속 단속 카메라를 작동할 것입니다. 이는 속도 제한을 초과하는 운전자의 사진 처리를 개선 및 가속화하고 벌금을 더 빨리 받기 위해 수행됩니다.

속도 카메라는 운전자에게 여유 공간을 제공합니다. 제한 속도 10km/h를 초과해도 벌금이 부과되지 않습니다. 다만, 이 규정은 해당 결의안이 공포된 이후부터 시행한다. 아마도 올해.

ITD 악어 클립은 더 많은 것을 할 수 있습니다

새해부터 인기있는 악어 클립 인 교통 검사관은 교통 규칙을 심하게 위반 한 자동차 및 오토바이 (이전에는 트럭, 버스, 택시 등) 운전자를 구금하고 처벌 할 수 있습니다.

참조: 2012년 교통 규칙 및 기타 규칙의 변경 사항. 관리

따라서 그들은 표시되지 않은 경찰차에 설치된 레이더와 비디오 레코더의 도움으로 운전자를 추적할 권리가 있습니다. 그들은 또한 음주나 약물의 영향으로 의심되는 운전자, 빨간불을 켜는 운전자, 보행자를 위해 정지한 차량 주위를 운전하는 운전자, 불법 추월을 하는 운전자 등을 확인하기 위해 정지할 수 있습니다.

Opole Voivodeship의 도로 운송 검사관 Jan Ksienzek은 "벌금 금액은 경찰 관세에 해당하며 물론 각 명령은 벌점 부과와 관련이 있습니다."라고 설명합니다.

또한 악어 클립은 운전자를 식별하고 자동차의 기술적 상태와 운전자의 절주를 확인할 권리가 있습니다.

도시 경비원은 또한 더 많은 권한을 가지고 있습니다.

새해부터 도시 경비대는 정착지의 모든 도로에서 차량과 운전자를 통제할 수 있으며 이 영역 외부에서는 공동 도로, 지역 도로 및 지역 도로에서만 통제할 수 있습니다.

부동산에 벌금이 있지만 ...

작년부터 내부 도로에 대한 새로운 규칙이 시행되었습니다. 무엇보다도 쇼핑 센터 앞의 주택 단지와 주차장이 있습니다. 최근까지 경찰은 예를 들어 그러한 도로에서 제한 속도를 초과하거나 전조등 없이 운전하거나 안전 벨트를 매는 운전자에게 벌금을 부과할 수 없었습니다. 법 집행관은 예를 들어 사고나 충격이 있는 경우와 같이 생명이나 건강에 위협이 있을 때만 개입할 수 있습니다.

이제 이것은 바뀌어야 합니다. 운전자는 위반할 때마다 처벌을 받습니다. "하지만"은 하나뿐입니다. 경찰이나 시 경비대가 내부 도로에 개입하기 위해서는 관리자가 그곳에 교통 구역을 지정하고 D-52(자동차 로고와 "교통 구역"이라는 단어가 있는 흰색 직사각형 표지판) 및 D의 두 가지 표지판을 설치해야 합니다 -53. (교통 구역의 끝, 즉 교차 표시 D-52). 그리고 여기에 문제가 있습니다. 지금까지 새로운 표지판을 승인하는 규정은 없습니다. 우리는 그것이 올해 출시되어야 한다는 것만 알고 있습니다.

참조: 2012년 교통 규칙 및 기타 규칙의 변경 사항. 관리

법 집행관은 이제 내부 도로에서도 장애인용으로 표시된 장소에 주차하는 운전자를 처벌할 수 있습니다.

500월 수정안은 국내 도로를 포함한 모든 도로에서 도로 표지판을 따르지 않는 운전자를 처벌할 수 있는 권리를 운전자에게 부여합니다. 장애인용 블로킹 시트 비용은 PLN XNUMX입니다. 또한 경찰 주차장에 차를 견인하는 비용을 추가해야합니다.

운전면허증 변경

올해 후반에는 이륜차와 ATV에 대한 새로운 범주의 운전 면허증이 도입되어야 합니다. 그것들을 얻는 것도 더 어려울 것입니다 (변경 사항은 이미 대통령이 서명했으며 조항은 공보에 게시 된 후 발효됩니다).

범주 AM> 모페드 및 경량 사륜차(최대 350kg의 무게, 최대 45km/h의 속도, 최대 50cm3의 엔진 용량) 운전자를 위해 설계되었습니다. 이 범주는 14세부터 사용할 수 있습니다. 이 범주는 모페드 카드를 대체합니다.

카테고리 A1> 최대 125cm3, 최대 15마력의 오토바이를 탈 수 있습니다. 0,13 hp / kg 이하의 특정 출력과 최대 20 hp의 출력을 가진 세발 자전거. 이 범주의 운전면허증은 16세부터 취득할 수 있습니다.

범주 A2> 엔진 출력이 최대 47마력인 오토바이를 운전할 수 있습니다. 그러나 그 전에 그는 18세 이상이어야 합니다. 

카테고리 A> 가장 큰 오토바이의 적용 연령이 18세에서 24세로 늘어났습니다.

해적의 길에서 채찍

Bronisław Komorowski 대통령이 방금 서명한 차량 운전법에 따르면 벌점 24점을 초과한 운전자는 재교육 과정에 보내집니다. 지금까지 그는 시험을 다시 치러야 했다. 향후 24년 내에 다시 XNUMX점 한도를 초과하면 운전 면허증을 잃게 됩니다(법률 게시판에 게시된 후 규칙이 발효됨).

새로운 운전자에게는 더 어렵습니다.

B종 운전면허증을 처음으로 취득한 운전자는 XNUMX년간 특별 감독 대상이 됩니다. 감독하에 운전자가 교통 규칙을 위반하는 경우 보호 관찰 기간이 연장됩니다. 두 번 위반하면 운전자는 재교육 과정에 보내지고 세 번 범하면 운전 면허가 취소됩니다.

참조: 2012년 교통 규칙 및 기타 규칙의 변경 사항. 관리

재교육 과정이 지급됩니다. 비용은 200zł입니다. 또한 신규 운전자는 운전면허 취득 후 XNUMX개월에서 XNUMX개월 사이에 교통안전 및 실기교육을 이수해야 한다.

Opole에있는 voivodeship 경찰서의 교통 부서장 인 Jacek Zamorowski는 "좋은 생각입니다. "라고 말합니다. “대부분의 사고는 젊은 운전자들 때문에 발생하기 때문에 추가 안전 교육을 받아야 합니다.

이 과정도 지급됩니다. 얼마나? 그것은 아직 알려지지 않았습니다. 지역 교통 경찰은 이 문제에 대한 결정을 기다리고 있습니다. 그리고 그들이 올해 거기에 있을지 여부는 알려지지 않았습니다.

그러나 그것이 전부는 아닙니다. 시험 기간 동안 문서를 받은 날로부터 50개월이 끝날 때까지 운전자는 시가지에서 80km/h, 시가지 밖에서 100km/h, XNUMXkm의 속도를 초과할 수 없습니다. /h 고속도로에서. 및 고속도로(법률은 저널 키트에 게시된 후 발효됩니다).

음주 후 운전자에 대한 엄격한 벌금

음주 또는 취한 상태에서 사고를 일으켜 사망 또는 중상을 입힌 운전자에 대한 형법 조항이 강화되었습니다. 이제 법원은 그들의 운전면허증을 평생 박탈할 것입니다. 이전에는 판사가 이 작업을 수행할 필요가 없었습니다. 음주운전 재범에 대한 처벌도 강화됐다. 이제 그들은 3개월에서 5년의 징역형에 직면해 있습니다. 그 전에는 최대 2년입니다.

새로운 법은 자전거 타는 사람에게 더 자유 롭습니다. 법원은 더 이상 술에 취한 상태에서 운전하다 적발된 자전거 운전자를 금지해서는 안 됩니다. 이제 판사는 그러한 사람의 자전거 타기만 금지할지 또는 자동차 운전 권리도 박탈할지 여부를 결정해야 합니다.

참조: 2012년 교통 규칙 및 기타 규칙의 변경 사항. 관리

슬라보미르 드라굴라

사진: 아카이브