Jeep 상표의 역사

내용

설립자
상징
모델의 자동차 브랜드 역사

지프라는 단어를 듣자마자 우리는 즉시 그것을 SUV의 개념과 연관시킵니다. 모든 자동차 회사에는 고유한 역사가 있으며 Jeep의 역사는 뿌리가 깊습니다. 이 회사는 60년 넘게 오프로드 차량을 제조해 왔습니다.

Jeep 브랜드는 Fiat Chrysler Avtomobile Corporation의 일부이자 소유입니다. 본사는 톨레도에 있습니다.

Jeep 브랜드의 역사는 1940차 세계 대전 직전에 시작됩니다. 135년 초, 미국은 전쟁을 적극적으로 준비하고 있었고, 미군의 임무 중 하나는 정찰 사륜구동 차량을 만드는 것이었습니다. 당시는 조건이 매우 까다로웠고 조건도 매우 짧았습니다. Meogo, 즉 XNUMX개의 서로 다른 회사와 특정 전문 분야의 회사가 이 프로젝트의 구현을 제안받았습니다. 포드, 아메리칸 벤탐, 윌리스 오버랜드 등 XNUMX개 업체만 만족스러운 반응을 보였다. 후자의 회사는 곧 세계적으로 유명해진 지프 자동차의 형태로 곧 구현 된 프로젝트의 첫 번째 스케치를 준비했습니다.

미군 용 오프로드 차량 제조 우선권을 설정 한 것은 바로이 회사였습니다. 현장에서 많은 수의 기계가 발명되고 테스트되었습니다. 군대가 엄청나게 많은 수의 자동차를 필요로했기 때문에이 회사는 비 독점적 인 면허를 받았습니다. 두 번째 장소는 Ford Motor Company가 차지했습니다. 전쟁이 끝날 무렵에는 거의 362 장과 거의 000 장이 생산되었으며, 이미 278 년에 Willys Overland는 American Bentam과의 법적 절차를 거쳐 Jeep 브랜드에 대한 권리를 확보했습니다.

군용 버전의 자동차와 동등하게 Willys Overland는 CJ (Civilian Jeep의 약자)라고하는 민간용 카피를 출시하기로 결정했습니다. 차체에 변화가 있었고 헤드 라이트가 작아졌고 기어 박스가 개선되었습니다. 이러한 버전은 새 차의 생산 유형을 재현하는 기초가되었습니다.

설립자

최초의 군용 오프로드 차량은 1940 년 미국 디자이너 Karl Probst가 만들었습니다.

Karl Probst는 20 년 1883 월 1906 일 Point Pleasant에서 태어났습니다. 어린 시절부터 그는 공학에 관심이있었습니다. 그는 오하이오에있는 대학에 입학하여 XNUMX 년에 공학 학위를 받고 졸업했습니다. 그런 다음 그는 American Bantam 자동차 회사에서 일했습니다.

군용 SUV 모델을 만드는 프로젝트에서 세계적으로 유명한 이름을 얻었습니다. 군사용으로 개발되었기 때문에 기한이 매우 촉박했고 레이아웃을 연구하는 데 최대 49일이 주어졌으며 SUV 제작을 위한 여러 가지 엄격한 기술 요구 사항이 준비되었습니다.

Karl Probst는 빛의 속도로 미래의 SUV를 설계했습니다. 프로젝트를 완료하는 데 이틀이 걸렸습니다. 그리고 같은 1940 년에이 차는 이미 메릴랜드의 군사 기지 중 하나에서 테스트를 받고있었습니다. 이 프로젝트는 기계의 과도한 무게로 인한 기술적 의견에도 불구하고 승인되었습니다. 또한 다른 회사에서 자동차를 업그레이드했습니다.

Karl Probst는 Dayton에서 25 년 1963 월 XNUMX 일 존재하지 않았습니다.

따라서 그는 자동차 산업의 역사에 큰 공헌을했습니다.

1953 년 Kaizer Fraiser는 Willys Overland를 인수했고, 1969 년에 상표는 이미 American Motors Co 회사의 일부였으며, 1987 년에는 Chrysler 회사의 전체 통제하에있었습니다. 1988 년부터 Jepp 브랜드는 Daimler Chrysler Corporation의 일부가되었습니다.

군용 지프는 Willys Overland에 세계적 명성을 안겨주었습니다.

상징

1950년까지, 즉 American Bentam과의 소송 이전에는 생산된 자동차의 로고가 "Willys"였으나 절차가 끝난 후 "Jeep" 엠블럼으로 대체되었습니다.

로고는 차량 전면에 그려져 있습니다. 두 헤드 라이트 사이에는 라디에이터 그릴이 있으며 그 위에 엠블럼 자체가 있습니다. 엠블럼의 색상은 군용 스타일, 즉 짙은 녹색으로 만들어졌습니다. 차가 원래 군사 목적으로 만들어 졌기 때문에 이것은 많은 것을 결정합니다.

현재 단계에서 로고는 은색 스틸 색상으로 실행되어 남성적 특성의 진정성을 특징으로합니다. 그는 어느 정도 간결하고 엄격합니다.

모델의 자동차 브랜드 역사

앞서 언급했듯이 군용 차량 제조 회사는 민간용 차량에 우선 순위를 두었습니다.

전쟁이 끝날 무렵, 1946 년에 최초의 차에는 완전히 강철 인 스테이션 왜건 본체가 제공되었습니다. 이 차는 좋은 기술적 특성, 최대 105km / h의 속도, 7 명의 수용 인원, XNUMX 륜 구동 (처음에는 XNUMX 개만)을 가졌습니다.

1949 년은 최초의 Sport Gi가 출시 된 Jeep에게도 똑같이 생산적인 해였습니다. 그것은 개방성과 커튼의 존재로 우세하여 측면 창문을 대체했습니다. XNUMX 륜구동은 원래 자동차의 오락 용 버전 이었기 때문에 설치되지 않았습니다.

또한 같은 해에 픽업 트럭이 시연되었는데, 이는 주로 농사를 짓는 많은 지역에서 스테이션 왜건의 일종인 일종의 "도우미"였습니다.

1953 년의 돌파구는 CJ ЗB 모델이었습니다. 차체는 현대화되었고, 개조되었으며, 전쟁 전 군용 차체와는 아무런 관련이 없습니다. 1968 기통 엔진과 새로운 대형 라디에이터 그릴은 운전의 독창성과 편안함을 높이 평가했습니다. 이 모델은 XNUMX 년에 단종되었습니다.

1954 년 Kaizer Fraiser가 Willys Overland를 매입 한 후 CJ 5 모델이 출시되었습니다. 시각적 특성, 우선 디자인, 차량 크기 축소로 인해 접근하기 어려운 환경에 더욱 적합했습니다.

혁명은 Wagoneer에 의해 이루어졌으며 1962 년에 역사에 기록되었습니다. 이후의 새로운 스포츠 스테이션 왜건 조립의 토대를 마련한 것은 바로이 차였습니다. 예를 들어 6 기통 엔진, 그 위에 캠이 있고 기어 박스가 자동이되었으며 앞 바퀴에 독립적 인 서스펜션이 등장하는 등 많은 것들이 현대화되었습니다. Wagoneer는 대량 조립되었습니다. V250 Vigiliant (1965 동력 장치)를받은 후 XNUMX 년에 SuperWagoneer가 개선되어 출시되었습니다. 이 두 모델은 모두 J.

스타일, 스포티한 외관, 독창성 - 이 모든 것이 1974년 체로키의 등장에 대해 이야기합니다. 처음에 이 모델에는 1977개의 문이 있었지만 XNUMX년에 출시되었을 때는 이미 XNUMX개의 문이 모두 있었습니다. 모든 Jeep 모델 중 가장 인기있는 것으로 간주 될 수있는 모델입니다.

가죽 인테리어와 크롬 트림이 적용된 리미티드 에디션 Wagoneer Limited는 1978 년에 세상을 보았습니다.

1984 년에는 Jeep Cherokee XJ와 Wagoneer Sport Wagon 탠덤이 출시되었습니다. 그들의 데뷔는 이러한 모델의 강점, 컴팩트 함, 파워, 일체형 바디가 특징입니다. 두 모델 모두 시장에서 큰 인기를 얻었습니다.

CJ의 후계자는 1984 년에 출시 된 Wrangler입니다. 디자인과 가솔린 엔진 구성이 개선되었습니다 : XNUMX 기통과 XNUMX 기통.

1988 년 Comanche는 픽업 바디로 데뷔했습니다.

전설적인 자동차가 1992년에 출시되어 전 세계를 정복했습니다. 예, 바로 이것이 그랜드 체로키입니다! 이 모델을 조립하기 위해 첨단 공장이 건설되었습니다. Quadra Trac은 새로운 자동차 모델에 도입된 완전히 새로운 1998륜 구동 시스템입니다. 또한 8단 수동 기어박스가 만들어졌고 차단 시스템의 기술적 부분이 현대화되어 6개의 바퀴 모두에 영향을 미치고 전동 윈도우 생성에도 영향을 미쳤습니다. 자동차의 디자인과 인테리어는 가죽 스티어링 휠에 이르기까지 세심하게 고려되었습니다. "세계에서 가장 빠른 SUV"의 한정판이 XNUMX년 Grand Cherokee Limited로 데뷔했습니다. VXNUMX 엔진 (거의 XNUMX 리터)의 완전한 세트, 라디에이터 그릴의 독창성으로 자동차 제조업체에 그러한 타이틀을 수여 할 권리를 부여했습니다.

2006 년 Jeep Commander의 등장은 또 다른 획기적인 일이었습니다. Grand Cherokee 플랫폼을 통해 만들어진이 모델은 완전히 새로운 QuadraDrive7 변속기가 장착 된 2 명의 좌석을 보유한 것으로 간주되었습니다. 전륜 구동 플랫폼과 전륜 및 후방 서스펜션의 독립성은 같은 해에 출시 된 Compass 모델의 특징이었습니다.