잘 관리된 자동차는 더 많은 안전을 의미합니다

폴란드 도로에서 사고의 빈번한 원인은 우선 순위와 과속을 강요하는 운전자의 허세입니다. 그러나 차량의 기술적 조건도 안전에 큰 영향을 미칩니다.

지난 휴가 기간 동안에만 7,8만 개가 넘는 여행이 우리 도로에서 이루어졌습니다. 충돌 및 사고. 경찰 전문가에 따르면 폴란드 도로는 허세, 도로 상황과의 불일치, 우선 통행권, 부적절한 추월, 음주 및 상상력 부족이 계속해서 지배하고 있습니다. 그러나 아무도이 상황이 차량의 기술적 상태에 미치는 영향에 대한 통계를 유지하지 않으며 이는 결국 안전 운전의 주요 조건 중 하나입니다. 한편, 사고 후 차량 잔해를 조사한 결과 고장난 차가 참사의 원인일 수도 있다는 사실이 밝혀지는 경우도 있다.

– 예방점검 시 운전자의 음주운전은 물론 차량의 기술적 상태까지 점검합니다. 파손된 차량의 운전자는 가장 예상치 못한 순간에 통제력을 상실하여 비극적인 사고로 이어질 수 있다고 Insp는 설명합니다. 경찰청의 Marek Konkolewski입니다. - 소유자가 기술 검사, 필요한 수리 및 순정 예비 부품을 절약하지 않는 한 XNUMX년 된 자동차도 기술 상태가 양호할 수 있음을 기억하십시오.

사고로 이어질 수 있는 기술적 오작동은 부분적으로 공기가 채워진 브레이크 시스템에서 잘못된 섀시 구조에 이르기까지 다양합니다.

작년에 Dekra의 전문가들은 독일에서 교통사고에 연루된 차량을 조사할 때 그 중 XNUMX%가 사고와 직접적인 관련이 있는 기술적 결함이 있다는 것을 발견했습니다. 물론 자동차의 열악한 기술 조건은 폴란드에서 많은 사고에 직접적인 영향을 미치는 요인입니다. 게다가, 우리의 도로는 종종 출처를 알 수 없는 중고차가 지배하고 있습니다.

많은 차량 사용자와 구매자에게 정기적인 기술 검사는 여전히 필수 또는 의무일 뿐이며 책임 있고 안전한 도로 주행과 관련된 일상은 아닙니다. 한편, 중고차를 구입한 후 구매자는 추가 테스트와 필요한 자동차 유지 보수를 위해 최소 수백 즐로티를 예약해야 한다고 전문가들은 말합니다. 통계적으로 폴란드인 운전자에게 이것은 상당한 비용이 들지만 운전자는 기술적으로 건전한 자동차가 자신, 승객 및 다른 도로 사용자에게 더 많은 안전을 의미한다는 것을 이해해야 합니다.

자동차가 오래될수록 소유자가 작업장을 더 자주 방문해야 합니다. 폴란드 도로에 있는 대부분의 자동차는 5~10년 전에 만들어진 자동차입니다. 그것들은 겉보기에는 사소해 보이지만 안전 관점에서 보면 심각한 결함에 매우 취약합니다.

2010년 상반기 전문 사이트에 게재된 광고를 분석한 결과, 가장 많이 판매된 것이 1998-2000년 제조된 자동차임을 보여줍니다. 평균적으로 독일의 자동차는 최대 8년을 살며 100 70km를 주행하며 이 도로를 중부 및 동부 유럽의 도로로 "차단"합니다. 폴란드 자동차 산업 협회의 데이터에 따르면 유럽 연합 국가에서는 약 10%입니다. 34세 이하의 자동차. 한편 폴란드에서는 이 등록된 자동차 그룹이 XNUMX%만 차지합니다.

참조 :

엔진 수명에 영향을 미치는 요소

규제하고 눈을 멀게하지 마십시오