사물 인터넷, 운송과 무슨 관련이 있습니까?
트럭의 건설 및 유지보수

사물 인터넷, 운송과 무슨 관련이 있습니까?

La 통신 지난 수십 년간의 기술 발전의 핵심은 사람들이 서로 이야기하고 상호 작용할 수 있는 능력 덕분입니다. 다른 장치 보안 분야에서 가장 큰 진전이 이루어졌으며 최초의 인공 지능 샘플이 개발되었습니다. 다음 단계는 직접적인 연결을 만들지 않고 모든 것을 하나로 모아 완전하고 보편적인 데이터 교환을 촉진하는 능력이 될 것입니다. 정보 네트워크.

원리 사물의 인터넷 (약어 만약 IoT) 또는 "사물 인터넷", 개발 중 그러나 우리는 이미 산업과 운송 분야에서 실용적인 응용을 보고 있습니다.

더 많은 상호 작용, 더 많은 효율성

가장 구체적인 예는 이미 가장 현대적인 서비스에서 제공됩니다. 함대 관리통계를 수집하기 위해 더 이상 수동적인 데이터 기록에 의존하지 않고 통신 덕분에 위성 및 무선  차량의 효율상태, 운전자 상태, 교통, 통신은 물론 위치추적, 실시간 정보를 받을 수 있습니다. 클라이언트와 수신자 상품.

사물 인터넷, 운송과 무슨 관련이 있습니까?

모두 사람들의 기술 덕분입니다. "전자 두뇌» 연결됨(시스템에서 진단 탑승한 내비게이터, 스마트폰과 같은 개인 장치)에게 자신의 "능력" 내에서 정보를 공유하고 정보를 수신하여 조정된 방식으로 운영을 간소화합니다.

인더스트리 4.0을 향하여

의심할 여지 없는 이점도 가져올 프로세스 생산 공정 물류, 소위 말하는 길을 닦다 인더스트리 4.0 이는 새로운 생산 개념 e를 기반으로 합니다. 분포 보다 완전하고 글로벌한 방식으로 의사소통하는 능력을 기반으로 합니다.

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능동적 안전부터 자율주행까지

보안 분야에서 지금까지의 개발은 단지에 관한 것입니다. 감각 시스템 카메라, 레이더 및 다양한 감지기가 더 이상 기능과 독립적으로 작동하는 하나의 장치에 연결되지 않고 다음을 제공하는 온보드 파노라마 주변 트래픽을 통해 다양한 기술이 서로 상호 작용할 수 있습니다.

이는 우리가 이미 시스템의 구체적인 사례로 보고 있는 자율주행 개발의 이면에 있는 개념과 동일합니다. 두 번째 수준, 능동 크루즈 컨트롤 및 차선 위치 제어를 통해 차량이 차량 없이 이동할 수 있는 자동차 및 대형 차량에 적용됩니다. 운전자 개입.

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모두 온라인

다음 단계는 차량 간(V2V), 차량과 차량 간 첨단 통신이다. 인프라 (V2G 또는 V2X) 카메라와 스마트 신호등뿐만 아니라 자동차와 도로 사용자에게 다음 사항을 알릴 수 있는 개인 장치도 있습니다. 상호 존재 먼 거리에서도 사고 위험을 최소화합니다. 교통정보도 공유하고, 장애물, 기상 조건 등…

전체 프로세스의 전환점은 광고 네트워크의 생성입니다. 고효율 데이터 전송을 위해, 영원한 이는 5G 프로토콜로의 점진적인 전환과 함께 향후 몇 년에 걸쳐 일어날 것입니다.

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