Immobilizer Karakurt - 인기 모델 사양, 설치 및 사용 지침
Karakurt immobilizer의 공식 웹 사이트에는 차단기의 여러 모델이 있다고보고됩니다. 가장 인기 있는 것은 JS 100과 JS 200입니다.
많은 운전자들이 차를 도난으로부터 보호하는 방법에 대해 생각합니다. 이를 위한 도난 방지 시장에는 꽤 많은 장치가 있으며 그 중 하나는 Karakurt 이모빌라이저입니다.
Karakurt 이모빌라이저의 기술적 특성
이모빌라이저 "Karakurt"는 도난을 시도한 경우 엔진 시동을 차단하는 최신 도난 방지 장치입니다. 자동차에 설치된 송신기에서 전자 열쇠로 데이터가 전송되는 무선 채널은 2,4GHz의 주파수에서 작동합니다. 차단기에는 정보 전송을 위한 125개의 채널이 있어 신호 가로채기 위험이 크게 줄어듭니다. 동시에 그들 중 하나만 지속적으로 작동합니다. 도난 방지 시스템은 대화식 암호화 기술을 사용합니다.
구성 요소들
도난 방지용 이모빌라이저 "Karakurt" JS 200 또는 다른 모델에는 다음 패키지가 있습니다.
- 마이크로프로세서;
- 동적;
- 패스너;
- 키체인;
- 연결용 와이어;
- 이모빌라이저 "Karakurt"에 대한 지침;
- 자동차 소유자 식별 코드가 있는 카드;
- 열쇠고리 케이스.
이모빌라이저 "Karakurt"-장비
도난 방지 단지는 경보 시스템이 아닙니다. 따라서 패키지에는 사이렌이 포함되어 있지 않습니다.
인기 모델
Karakurt immobilizer의 공식 웹 사이트에는 차단기의 여러 모델이 있다고보고됩니다. 가장 인기 있는 것은 JS 100과 JS 200입니다.
Karakurt JS 100은 자동차 점화 장치에 연결되어 있습니다. 이를 통해 그는 전기 회로 중 하나를 차단할 수 있습니다. 차단기의 보안 모드를 비활성화하려면 무선 태그가 신호 수신 영역에 있어야 합니다. 이렇게 하려면 점화 스위치에 키를 삽입하십시오.
카라쿠르트 이모빌라이저 라벨
보안 복합 모델 JS 200도 유사하게 작동합니다. 추가 옵션 "프리 핸즈"가 있다는 점에서 구별됩니다. 주인이 차에 접근하거나 떠날 때 중앙 잠금 장치로 차를 열고 닫을 수 있습니다.
찬반 양론
이모빌라이저 Karakurt JS 100 및 JS 200에는 많은 장점이 있습니다. 그러나 그는 또한 단점이 있습니다.
장점 :
- 도난에 대한 추가 보호 수단으로 기존 자동차 경보기와 함께 사용할 수 있는 기능;
- 사용의 용이성;
- 간단한 설치 방식;
- 장치를 간단하고 이해하기 쉽게 만드는 몇 가지 추가 작동 모드
- 저렴한 비용.
단점 :
- 컴플렉스의 배터리는 빨리 방전되므로 운전자는 항상 새 배터리 세트를 가지고 있어야 합니다. 이로 인해 불편을 겪을 수 있습니다.
- 자동 시작 알람과 동시에 사용하면 자동차 엔진의 원격 시작에 문제가 있을 수 있습니다. 이 경우 이모빌라이저 크롤러를 설치해야 하는 경우가 많습니다.
단점에도 불구하고이 장치는 운전자에게 인기가 있습니다.
설치
이모빌라이저 "Karakurt"는 아주 쉽게 설치됩니다. 이렇게 하려면 아래 순서를 따르십시오.
- 메인 블로커 릴레이는 차량 실내 또는 엔진실의 한적한 장소에 위치해야 합니다. 밀봉되어 있어 어떤 조건에서도 정상적으로 작동할 수 있습니다. 그러나 엔진룸에 설치할 때 실린더 블록 근처에 두는 것은 바람직하지 않다. 금속 부품 근처에 설치하지 마십시오. 차량용 전선이 있는 하니스에 설치할 수 있습니다.
- 모듈의 접점 1 - 접지는 기계의 "질량"에 연결됩니다. 이를 위해 본체의 볼트 또는 배터리의 음극 단자가 적합합니다.
- 핀 5는 DC 전원 공급 회로에 연결해야 합니다. 예를 들어, 양극 배터리 단자입니다.
- 핀 3은 부저의 음극 출력에 연결합니다. 차량 내부에 스피커를 설치합니다. 이모빌라이저의 신호음이 명확하게 들리도록 배치해야 합니다.
- 부저의 양극 접점을 점화 스위치에 연결하십시오.
- 부저와 병렬로 다이오드를 연결하십시오. 결과 전기 회로에는 공칭 값이 1000-1500 옴인 저항이 장착되어 있습니다.
- 릴레이 접점 2와 6은 차단 회로에 연결해야 합니다. 이 경우 케이블의 길이와 단면적을 고려해야 합니다.
- 차단 계전기의 접점 요소는 개방 상태여야 합니다. 와이어 3에 전원이 들어올 때까지 모든 구성 요소를 닫아 두십시오. 그러면 장치가 태그 대기 모드에서 작동하기 시작합니다.
결선 다이어그램
이모빌라이저 "Karakurt"의 배선도
장치 작업
Karakurt 자동차 이모빌라이저의 공식 웹 사이트에는 보안 시스템에 대한 사용 설명서가 있습니다. 제공된 정보에 따르면 소유자는 리모컨의 배터리가 작동하는지 확인해야 합니다.
보호 모드 비활성화
Karakurt 자동차 이모빌라이저 태그가 트랜시버 적용 영역에 있으면 보호 모드를 비활성화할 수 있습니다. 장치가 자동차의 시동 키를 인식하면 장치를 끌 수 있습니다.
모드
Karakurt 이모빌라이저에는 XNUMX가지 작동 모드만 있습니다. 이것:
- "강도 방지". 운전자가 공격을 받거나 차량이 납치되면 엔진이 자동으로 멈춥니다. 모터는 가해자가 소유자에게 안전한 거리까지 운전할 시간이 있을 때만 작동을 멈춥니다. 그 후 30초가 지나면 신호음이 울리기 시작합니다. 25초 후에 장치 신호가 더 빨라집니다. XNUMX분 후 전원 장치가 차단됩니다.
- "보호". JS 100에서는 점화 스위치를 끈 후에 활성화됩니다. JS 200 차단기는 운전자가 차량에서 5미터를 이동하는 즉시 전원 장치를 중지합니다.
- "배터리 방전에 대한 사용자 알림." 이모빌라이저는 60초 간격으로 XNUMX번의 경고음과 함께 이를 보고합니다. 키가 자동차 시동 장치에 있을 때만 알림이 가능합니다.
- "프로그램 작성". 설정을 변경하도록 설계되었습니다. 전자 키를 분실하거나 파손된 경우 비상시 차단기를 끌 수 있습니다. 이렇게 하려면 핀 코드를 입력해야 합니다.
- "비밀번호 입력". 서비스에 필요합니다.
설명서는 모든 모드에 대해 자세히 설명합니다.
프로그래밍
사용하기 전에 보안 단지의 프로그래밍이 필요합니다. 전자 키 바인딩으로 구성됩니다. 이 작업은 다음 순서로 수행됩니다.
- 트랜시버 범위 내에 무선 태그가 없는지 확인하십시오.
- 키에서 배터리를 제거하십시오. 자동차의 점화 장치를 활성화하십시오.
- 부저음이 멈출 때까지 기다리십시오.
- 이 후 1초 이내에 점화를 끄십시오.
보안 복합 프로그래밍
핀 코드를 입력하면 프로그램 메뉴에 들어갈 수 있습니다.
- 부저의 첫 번째 신호가 울리는 동안 기계의 점화 스위치를 꺼야 합니다.
- 두 번째 삐 소리가 난 후 이 단계를 반복합니다.
- 서비스 메뉴는 세 번째 신호에서 점화를 끄면 입력됩니다.
"Anti-robbery" 모드를 비활성화하려면 네 번째 펄스 동안 마지막 작업이 수행됩니다.
바인딩 리모컨
리모콘을 바인딩하려면 리모콘에서 배터리를 제거해야 합니다. 레이블이 올바른지 확인하십시오.
바인딩은 다음 알고리즘에 따라 수행됩니다.
- "설정" 메뉴로 들어갑니다.
- 자물쇠에 열쇠를 넣고 차의 시동을 켭니다. 그러면 버저가 소리를 냅니다.
- 태그에 배터리를 설치하십시오. 장치가 자동으로 페어링되어야 합니다. 동시에 LED가 XNUMX번 깜박이고 부저가 XNUMX번 울립니다. 다이오드가 세 번 깜박이면 이모빌라이저에 오작동이 있는 것입니다. 절차를 다시 반복하십시오.
이모빌라이저 키 포브
메뉴를 종료하려면 시동을 끄십시오.
비밀번호 설정
암호를 설정하려면 알고리즘을 따라야 합니다.
- 현재 PIN을 알고 있는지 확인하십시오. 보안 시스템의 값은 111입니다.
- 점화가 작동하지 않을 때 프로그램 메뉴로 들어갑니다. 코드가 맞으면 부저가 5초 동안 한 번 울립니다.
- 점화를 활성화하십시오. 신호음이 한 번 울린 다음 열 번 울립니다. XNUMX개의 신호 중 첫 번째 신호가 나타나면 점화를 끕니다. 이는 핀 코드의 첫 번째 숫자가 XNUMX임을 의미합니다.
- 키를 돌려 자동차 시동을 켭니다. 이중 펄스가 울립니다. 그는 이모빌라이저가 다음 숫자를 입력할 준비가 되었다고 말합니다. 신호 수가 두 번째 숫자와 같을 때 점화를 끕니다.
- 나머지 문자도 같은 방식으로 입력합니다.
PIN 코드를 올바르게 입력하면 이모빌라이저가 자동으로 확인 메뉴로 이동합니다. 암호를 입력하는 것과 유사한 작업을 수행해야 합니다. 이 경우 부저는 이중 신호를 내야 합니다.
연결 끊기
무선 태그가 없을 때 엔진 차단기를 비활성화하는 방법은 다음과 같습니다.
- 키로 자동차 시동을 켭니다. 경고 신호가 끝날 때까지 기다리십시오.
- XNUMX초 이하의 간격으로 시동을 껐다가 다시 켭니다.
- PIN 코드를 입력하여 서비스 모드로 들어갑니다. 신호 수가 첫 번째 숫자와 같을 때 점화를 끕니다.
- 코드가 맞으면 부저가 5초 동안 XNUMX번의 신호음을 울립니다. 세 번째 신호가 울리면 점화를 끕니다.
그런 다음 점화를 켜야합니다.
문제 해결
일부 이모빌라이저 오작동은 지침에 설명되어 있습니다.
- 키 손상. 검사시 문제가 보입니다. 중요하지 않은 경우 손으로 케이스를 수리 할 수 있습니다. 새 태그를 구입하려면 대리점에 문의하십시오. 손상이 심각한 경우 새 키를 구입하십시오.
- 배터리 방전. 문제를 해결하려면 새 배터리를 설치하세요.
- 이모빌라이저가 무선 태그를 감지하지 못하거나 인식에 실패합니다. 트랜시버를 확인해야 합니다. 외부 손상이 없으면 배터리를 교체하십시오.
- 보드 부품이 오작동합니다. 문제를 확인하려면 차단기를 분해하고 회로 상태를 평가하십시오. 접점 및 기타 요소가 손상된 경우 직접 납땜하거나 서비스에 문의하십시오.
- 소프트웨어 오류를 차단합니다. 점멸을 위해서는 대리점에 문의해야 합니다.
이모빌라이저 "Karakurt"는 침입자로부터 차량을 보호합니다.
