Range Rover Velar 시승

AvtoTachki의 좋은 친구는 오랫동안 Velar를 테스트하고 싶어했습니다. 마침내 만났을 때 Matt는 항상이 차를 운전하고 싶다고 말했습니다. 그는 또한 구매자의 심리적 초상화를 그렸습니다.

Range Rover Velar는 놀랍도록 정교하고 유쾌하게 쉬운 스테이션 왜건입니다. 또한 고급 스포츠 세단이자 매우 유능한 SUV입니다. 이 모든 것은 Velar가 적어도 세 대의 훌륭한 차를 구입하기 때문에 꽤 좋은 구매라는 것을 의미합니다.

Land Rover의 "다양한 성격"마케팅 전략의 유일한 결점은 대부분의 사람들이 동시에 세 대의 자동차를 사지 않고 한 대의 팬이되는 경향이 있다는 것입니다. 새로운 레인지 로버를 구매할 계획이라면 가격이 마지막으로 보는 것입니다.

나는 미래의 Velar 소유자 대부분이 오프로드를 거의 타지 않을 것이라고 감히 생각합니다. 최대-때로는 도시의 도로 작업 구역에 속합니다. 따라서 대부분의 구매자에게 자동차가 산을 오르거나 늪지대 계곡을 쉽게 건너는 능력은 고급 좌석을 만들기 위해 살해당한 소의 이름과 혈통만큼이나 중요합니다.

이 논리에 따라 Velar는 실제 중역 세단도 충분히 크지 않다는 결론을 내렸습니다. 뒷좌석에는 대부분의 소형 SUV보다 더 많은 레그룸이 있지만 확실히 Jaguar, Mercedes, BMW, Audi 또는 Lexus의 비즈니스 세단과는 비교할 수 없습니다. 그건 그렇고, 그들 모두는 Velar와 같은 가격대에 있습니다.

구매 결정이 회의에 얼마나 집중하거나 편안하게 나타나는지에 따라 결정되는 경우 가젯의 포화도와 세련된 외관은 Velar의 비즈니스 판매에 아무런 도움이되지 않습니다. Velar는 레인지 로버 팬들에게 위협도 아니고 저렴한 대안도 아닙니다. Voque라고 불렸던 것.

Velar가 정말 잘하고 러시아에서 판매되는 대부분의 Velar가 디자인 할 수있는 것은 ... 단지 멋진 배지가있는 키가 크고 매우 아름다운 크로스 오버로 사용하는 것입니다. 안타깝게도이 부문의 많은 구매자가 어린이를 이곳 저곳으로 운송 하느라 바쁩니다.

테스트 드라이브를하는 동안, 나는 XNUMX 년이라는 시간을 알게 된 지 몇 분 만에 XNUMX 제곱미터 크기의 아이스크림 색상 가죽, 푸르스름한 검정색 미러 전면 패널 및 터치 스크린이있는 거대한 디스플레이가 말 그대로 범죄 현장처럼 보인다는 것을 발견했습니다. -old : Velar 내부 전체가 지문 인식을위한 자석입니다. ...

소형 럭셔리 SUV 부문에는 많은 경쟁이 있습니다. 우선, 이것은 Velar의 가까운 친척입니다. Jaguar F-Pace뿐만 아니라 Porsche Macan, 가장 비싼 Audi Q5, BMW X3, 모든 종류의 Mercedes G- 및 Lexus - 모두 매우 훌륭하고 아름답게 조립되고 사용됩니다. 이국적인 소재와 디자인의 마법...

성능과 가격이 최종 사용자를 선택하는 주요 기준이 아니며 모든 플레이어가 뛰어난 재료와 조립 표준을 사용하는 시장 부문에서는 궁극적으로 평판, 취향 및 트릭으로 귀결됩니다. 그렇기 때문에 개발자의 노력은 외관, 스타일, 복잡하게 사라지는 문 손잡이 및 대부분의 제어판을 기본적으로 거대한 iPad로 바꾸는 놀라운 이중 터치 스크린 인포테인먼트 시스템에 집중되어 있습니다.

공식 광고는 Velar 살롱을 "다운 사이징"의 독특한 승리로 묘사합니다. 일반적으로 터치 스크린의 "가상"컨트롤러로 교체 할 수있는 모든 노브, 버튼 및 스위치를 제거했습니다. 남은 것은 접이식 속도 선택기 (현대 재규어에서 볼 수있는 커피 캔 뚜껑), 크고 복잡한 스티어링 휠 및 두 개의 넓은 다기능 프로그래밍 가능 노브입니다.

점화가 꺼지면 남은 모든 것이 끝없는 검은 수영장처럼 보이거나 뒷좌석에서 빠져 나온 아이의 손가락으로 튀어 나온 실험실 페트리 접시처럼 느껴집니다.

운전자와 Velar의 상호 작용은 끝없이 프로그래밍 할 수 있습니다. 그런데 왜? 대부분의 주인은 꽤 바쁘다. 처음으로 거기에 앉아 거울과 좌석을 설정하고 블루투스를 통해 연결하고 느리게 움직이는 도시 교통에서 표준 모드로 전환합니다. 모두. 새로운 iPhone이 출시 될 때까지 아무것도 변경하거나 조정하지 않습니다.

Land Rover는 높은 가격을 설명하기 위해 영리한 무언가를 생각해 내야했지만, 나는 그들이 그것을 과장했다고 생각합니다. 예를 들어 Toyota RAV4와 달리 Range Rover를 운전하는 진정한 즐거움은 여유가 있다는 것을 아는 것입니다. 기술의 정교함은 다른 제조업체가 생각해내지 않았다면 초콜릿 분수나 손으로 만든 수달로 대체될 수 있었습니다.

바로 차로 돌아 가자. Velar의 놀라운 점은 실제보다 외부가 훨씬 더 크게 보인다는 것입니다. Land Rover는 측벽을 따라 길고 연속적인 선을 매우 영리하게 사용하여 길이의 착시 효과를 만들었습니다. 또한이 크로스 오버는 브랜드의 다른 자동차보다 훨씬 낮은 자세를 취하기 때문에 실제보다 키가 커 보입니다. 운전석은 넓은 것보다 더 편안합니다.

기내의 특징은 좌석이 얼마나 편안한 지, 컨트롤러의 반응 속도, 이동 및 전달의 부드러움, 기내가 밝고 밝으며 에어컨 시스템 (이것이 특히 이번 여름에 특히 중요 함)이 뛰어납니다.

우리 차에는 멋진 사운드를 재현하는 일종의 슈퍼 시스템이있었습니다. 포함 된 음악이 없으면 정상적인 운전 조건에서 실내는 매우 조용합니다. 시야가 탁월하고 사각 지대가없고 카메라가 완벽한 영상을 전달하기 때문에 일반적으로 상당히 큰 차량의 경우 주차는 전혀 문제가되지 않습니다.

디지털 정리는 긍정적이거나 부정적인 인상을주지 않았습니다. 그녀는 매우 귀엽지 만 약간 산만합니다. 이 차가 제공하는 정보의 양 : 인상적입니다. 나는 여기에서 아들 (XNUMX 살)과 함께 물건을 켜고 끄는 데 한두 시간을 보냈다고 고백합니다. 울부 짖는 음악과 함께 나는 XNUMX 대 때 이비자에서 보낸 시간을 생각 나게했다.

단점 중 가장 심각한 것은 아니지만 우리 차에는 소형 디젤 엔진이 있었으며 표준 모드에서 운전하는 것은별로 흥미롭지 않습니다. 어떻게 든 컴퓨터는 연비와 속도에 대해 매우 보수적 인 접근 방식을 취하고 가스를 눌렀을 때 큰 열의없이 반응하지만 표준 이상의 각 설정으로 점점 더 좋아졌습니다.

그는 꾸준하고 자신감 있고 안전 해 보입니다. 나는 차가 너무 인상적인 것을 할 수는 없었지만 공정하게 우리는 가장 인상적인 패키지에 없었습니다.