미래 자동차 기술 (2020-2030)
운전자를위한 팁

미래 자동차 기술 (2020-2030)

기술혁신의 시대에 모두가 미래의 자동차 곧 현실이 될 것입니다. 공상과학 영화에서나 보던 자동차들이 곧 주유소에 들어올 것 같습니다. 그리고 다음 몇 년 동안 쉽게 추측할 수 있습니다. 2020년 – 2030년, 미래의 자동차는 이미 현실이 되어 일반 소비자가 이용할 수 있게 될 것입니다.

이 상황에서 우리 모두는 이에 대비하고 알고 있어야 합니다. 미래 자동차의 기술소위 지능형 교통 시스템(ITS)을 기반으로 합니다.

미래의 자동차에는 어떤 기술이 사용됩니까?

미래 자동차를 위한 첨단 기술이 개발되었습니다.인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터 등이다. 이것은 특히 일반 자동차를 스마트 자동차로 전환할 수 있는 지능형 교통 시스템에 자리를 내줍니다.

지능형 운송 시스템 자동차가 (운전자 없이) 독립적으로 움직일 수 있는 수준의 자동화 및 정보 처리를 제공합니다.

예를 들어 흥미로운 모델인 Rolls-Royce Vision 100 프로토타입은 앞좌석과 스티어링 휠 없이 설계되었습니다. 반대로 자동차에는 운전자의 가상 조수로 일하는 Eleanor의 호출인 인공 지능이 내장되어 있습니다.

다양한 하위 유형 AI는 미래의 모든 자동차에 없어서는 안될 부분입니다.. 가상 운전자 보조 장치와의 상호작용을 제공하는 자연어 처리(NLP)부터 자동차가 주변에 있는 물체(다른 차량, 사람, 도로 표지판 등)를 식별할 수 있게 해주는 컴퓨터 비전까지.

한편, IoT는 미래의 자동차에 비교할 수 없는 디지털 정보에 대한 액세스. 이 기술은 여러 센서와 카메라를 통해 차량이 다른 교통 관련 장치(다른 차량, 신호등, 스마트 스트리트 등)와 연결하고 데이터를 공유할 수 있도록 합니다.

또한 LiDAR(Light Detection and Ranging)와 같은 기술이 있습니다. 이 시스템은 차량 주변을 360° 스캔하는 차량 상단에 배치된 레이저 센서의 사용을 기반으로 합니다. 이를 통해 차량은 차량이 위치한 지형과 주변 물체의 XNUMX차원 투영을 수행할 수 있습니다.

이러한 모든 기술이 지난 몇 년 동안 이미 구현되었지만 미래에 자동차는 새롭고 훨씬 더 개선된 버전을 사용할 것입니다., 훨씬 더 강력하고 경제적입니다.

미래 자동차의 특징은?

일부 주요 미래 자동차의 기능모든 운전자가 알아야 할 사항:

  • 제로 배출. 모두 미래의 자동차는 가질 것이다 0 배출량이며 이미 전기 추진 또는 수소 구동 시스템에 의해 구동됩니다.
  • 더 많은 공간. 그들은 큰 내연 기관 메커니즘을 갖지 않을 것입니다. 앞으로 자동차는 승객의 편의를 위해 이 모든 공간을 인테리어 디자인에 사용할 것입니다.
  • 최대 보안. 미래의 자동차에 탑재될 지능형 교통시스템은 다음과 같은 장점이 있습니다.:
    • 다른 물체가 움직이는 동안 안전 거리를 유지합니다.
    • 자동 정지.
    • 셀프 주차.
  • 제어 위임. 미래의 많은 자동차 모델은 자율적으로 운전하거나 제어권을 위임할 수 있습니다. 이는 효과적인 대안인 Tesla Autopilot과 같은 시스템 덕분에 가능합니다. 라이다 시스템. 지금까지 가장 진보된 기술을 사용하는 차량은 자율주행 레벨 4에 도달했지만 2020년에서 2030년 사이에 레벨 5에 도달할 것으로 예상됩니다.
  • 정보 이전. 우리가 언급했듯이 미래에는 자동차가 여러 장치와 통신할 수 있게 될 것입니다. 예를 들어, BMW, 포드, 혼다, 폭스바겐과 같은 브랜드는 차량이 신호등과 통신하고 V2V(Vehicle-to-Vehicle) 및 차량 간(V2V)과 같은 다른 유형의 통신 및 정보 교환을 위한 시스템을 테스트하는 과정에 있습니다. 인프라(VXNUMXI).

또한 전통적으로 대형 브랜드만이 미래의 자동차를 개발하다, 그러나 Tesla와 같은 일부 젊은 브랜드와 Google (Waymo), Uber 및 Apple과 같은 자동차 생산에 관여하지 않은 브랜드도 그렇게합니다. 이는 곧 우리가 진정으로 혁신적이고 놀랍고 흥미진진한 도로, 자동차 및 메커니즘을 보게 될 것임을 의미합니다.

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