Hummer H2 - 유명인을 위한 거상

미국 자동차 산업은 비합리적인 디자인으로 가득 차 있습니다. 그 중 하나는 군용 Humvee의 민간용 버전인 Hummer H1이었습니다. 이 자동차는 도시 운전에 극히 비실용적이며 연료를 소모하며 매우 역동적이고 불편하지도 않습니다. 수많은 결혼에도 불구하고 인기를 얻었고 2000년 동안 소량 생산되었습니다. XNUMX년에 소개된 그 후계자는 조금 더 문명화되었지만 여전히 실용성을 사랑하는 사람이 아니라 웅장함을 위한 차입니다.

1999년, General Motors는 Hummer 브랜드에 대한 권리를 획득하고 이전 모델보다 군용 차량과 공통점이 훨씬 적었던 H2에 대한 작업을 시작했습니다. 섀시는 그룹의 밴에 사용된 솔루션 모음의 결과로 준비되었으며 드라이브는 최대 출력 6hp를 개발하는 325리터 Vortec 엔진으로 구동됩니다. 약 500Nm의 최대 토크. 이것은 H1 모델이 수년 동안 최대 200마력의 매우 강력한 디젤을 장착하지 않았다는 사실을 감안할 때 엄청난 진전이었습니다.

이 강력한 유닛은 수년 동안 전투 테스트를 거쳤으며 가장 큰 문제인 Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban 및 Chevrolet Silverado를 작동시켰습니다. 2008년에는 6,2마력의 더 강력한 395리터 엔진이 후드 아래에 설치되었습니다. (최대 토크 565Nm) 또한 Vortec 제품군에서 제공됩니다. 두 엔진 모두 자동 변속기와 쌍을 이룹니다. 버전 6.0은 4단 자동으로 달렸고 더 큰 장치는 XNUMX단을 받았습니다.

Hummer H2를 설계할 때 오프로드 기능보다 사용 편의성이 최우선이었습니다. 미샤와카 공장을 떠난 차는 전작처럼 오프로드 주행에 ​​적합하지 않았다. 로드 타이어에서 이 괴물은 Land Rover Defender 또는 Hummer H1만큼 필드에서 회전하지 않습니다. 차는 약 40도 각도로 언덕을 오를 수 있습니다. 옵션으로 상승된 서스펜션을 사용할 수 있어 받음각을 42도까지 높일 수 있습니다. Hummer H1은 72도 각도로 오르막을 오를 수 있습니다. 제조사에 따르면 H2의 포딩 깊이는 60센티미터로 전작보다 16센티미터 줄어든다. 그러나 XNUMX 톤의 반짝이는 마스토돈을 보면 환상이 없습니다. 이것은 홍보용 자동차입니다. 도시를 운전할 때 주의를 끌기에 이상적입니다.

도심 주행에서 H2는 무거운 전임자보다 훨씬 더 역동적입니다. 100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 7,8초(버전 6.2), 최고 속도는 제조사에서 명시하지 않았지만, 트랙 위의 차량은 100km를 겨우 넘은 전임자만큼 큰 장애가 되지는 않을 것이라고 추측할 수 있다. .km/h

스타일적으로 H1 버전에 대한 참조를 볼 수 있지만 내부 공간을 크게 제한하는 거대한 터널이 없습니다. 대신 XNUMX열(또는 XNUMX열) 열선 가죽 시트와 다양한 액세서리로 여행을 더욱 즐겁게 만들 수 있습니다.

Hummer H2, несмотря на свою высокую цену (от 63 1,5 долларов), продавался достаточно хорошо — за почти весь период производства с завода вышло не менее нескольких тысяч экземпляров этого гиганта. Только в кризис продажи этих дорогих и неэкономичных внедорожников упали до тысяч. штук в год.

경기 침체를 두려워하지 않는 사람들은 세 가지 트림 레벨(H2, H2 Adventure 및 H2 Luxury)로 SUV(또는 SUT)를 주문할 수 있습니다. 가장 가난한 버전의 표준 장비도 이전 버전보다 훨씬 광범위했습니다. Bluetooth, 에어컨, CD 체인저 및 Bose 스피커가 있는 라디오, 트랙션 컨트롤, 열선내장 및 뒷좌석 시트, 에어백 등 , DVD, XNUMX열 좌석 또는 터치패드 탐색이 가능했습니다.

생산이 끝나면 한정판 H2 Silver Ice가 등장했으며 70 20개 미만에서 SUV 및 SUT 버전(소형 패키지 포함)으로 제공됩니다. 불화. 독특한 5.1인치 휠, 내비게이션, 후방 카메라, DVD 시스템, 2008 Bose 스피커 패키지 및 선루프가 있습니다. 물론 차는 메탈릭 실버로만 제공되었습니다. 2월 22일에는 1300인치 림, 수많은 크롬 요소, 갈색 차체 및 실내 장식이 있는 HXNUMX Black Chrome이 도입되었습니다. 차량 수는 로 제한되었습니다.

Hummer H2는 매번 더 큰 림을 장착하고 경쟁사의 차량보다 훨씬 더 많은 데시벨을 생성할 수 있는 오디오 시스템을 설치하려는 튜너가 가장 좋아하는 제품입니다. 휠 사이즈 면에서는 2인치 휠이 장착된 가이거의 험머 H30가 2위인 것 같다. 또한 2축 HXNUMX, 추적 HXNUMX 폭격기 및 컨버터블 버전이 이미 만들어졌으며 아랍 에미리트에서 찾을 수 있습니다.

불행히도 래퍼, 유명 인사, 농구 선수들 사이에서 Hummer H2의 인기(H2는 Miami Heat 스타 LeBron James의 차고에 앉음)로 인해 브랜드가 유지되지 못했습니다. H2의 판매는 확실히 2009년에 끝났지만 3년에 생산을 시작한 H2005는 XNUMX년이 더 필요했습니다.

2010년, 허머의 이야기는 끝이 났습니다. 처음에는 중국 회사인 Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines의 수도가 그녀의 삶을 부양할 계획이었지만 아무 것도 얻지 못했습니다. Hummer는 자동차 산업의 위기와 환경 추세의 희생자로 역사에 기록되었습니다.

포트. GM Corp., 라이센스. SS 3.0; 가이거카