HRT, F1과 작별 – 포뮬러 1
La HRT 1년 F2013 월드컵에 불참한다.무득점으로 트랙에 계속 진입한 팀의 독보적인 선두를 달리고 있는 스페인팀은 새로운 바이어를 찾지 못해 서커스와 작별을 고해야 했다. 그를 함께 알아보자 역사.
Formula 1의 첫 번째(지금까지 유일한) 이베리아 팀이 이름으로 설립되었습니다. 히스 파니아 전 발렌시아 드라이버 아드리안 캄포스 (최고 성적 - 14년 Minardi와 함께 1987위), 팀에서 유능한 사람 캠퍼스 메타 스페인 챔피언십과 유럽 오픈에서 F3에서 두 개의 타이틀을 획득했습니다.
마구간은 즉시 기업가에게 판매됩니다. 호세 라몬 카라반테그가 이름을 바꾼 소속팀은 히스파니아 레이싱 (따라서 약어 HRT): Dallara는 프레임 디자인에 대해 연락을 받았습니다. 코스워스 엔진 브라질 선수가 첫 번째 라이더로 선정되었습니다. 브루노 세나, 그의 친족 관계(Ayrton은 그의 어머니의 형제였습니다)와 그의 후원자(La 엠브라텔, 남미 국가의 두 번째 전화 회사) 및 XNUMX차 범주에서의 결과.
2010년의 첫 번째 시즌은 좋지 않게 시작됩니다. XNUMX월에 팀은 겨울 테스트에 참가할 수 없다고 발표하고 XNUMX월에는 스포츠 디렉터로 임명됩니다. 콜린 콜레스 (실패한 조던, 미들랜드, 스파이커 세 팀의 경험에서 신선함) 그리고 데뷔 그랑프리 일주일 전인 4월 XNUMX일이 되어서야 두 번째 라이더의 이름이 발표되었습니다. 인도 사람 카룬 찬독 그는 또 다른 신인이지만 6년 전 Formula Renault VXNUMX Asia에서 우승한 이후로 그의 팀 동료보다 (약간) 더 풍부한 손바닥을 자랑합니다.
하나의 F110 에서 첫 번째 레이스의 무료 연습 중에 첫 랩을 실행합니다. 바레인: Senna는 Pole Vettel보다 9초 이상 뒤쳐져 예선을 마쳤고 Chandok은 거의 11초 뒤로 더 나빠졌습니다. 인디언은 멜버른과 몬테카를로에서 XNUMX 위 (지금까지 팀의 최고 결과)를 차지하고 Senna는 일본인으로 대체됩니다. 야마모토 사콘Super Aguri와 Spyker와 함께 실패한 두 시즌 후.
Bruno는 다음 독일 그랑프리를 위해 소환되며 Yamamoto가 오스트리아를 위해 양보해야 할 때까지 Chandok을 대신합니다. 크리스티안 클린 식중독으로 인한 싱가포르. Sakon은 스즈카와 한국에서 홈 테스트로 레이스에 복귀하지만(Senna는 여전히 14위로 Virgin World 순위에서 앞서나가는 데 유용함) 지난 두 레이스에서 Klien이 다시 오너로 돌아왔습니다.
2010년은 약속을 지키지 못한 채 끝나가고 있습니다. 페라리 엔진(이전에 존재하지 않았던)에 대한 이야기, GP2 챔피언 말도나도 목사(이미 윌리엄스와 접촉 중)와의 시련, 심지어 토요타와 (한 번도 사용하지 않은) TF110 자동차를 공급하는 계약까지 있습니다. XNUMX년 전. 돈이 보이지 않는 일본 집은 모든 것을 날려 버립니다. 하지만 그게 전부가 아닙니다. HRT가 떨어지고 있습니다. FOTA (포뮬러팀협회, 서커스 마구간을 모으는 협회) 소규모 팀에 대한 무례를 규탄하지만, 진짜 이유는 올해 등록비 미납에 있다.
반면에 조종사의 질은 향상되고 있습니다. 인도 나라인 카르티케얀 (18년 요르단 월드컵 2005위)와 비탄토니오 리우지 (포스 인디아에서 15년 전 XNUMX위) 시즌 동안 흥미로운 결과를 달성했습니다. 싱글카 XNUMX대 F111 그들은 호주에서 올해의 첫 번째 레이스에 출전하지 못했지만 이미 캐나다에서 Liuzzi의 XNUMX위(역대 최고 기록)는 그가 Virgin보다 앞서 XNUMX년 연속 마감할 수 있도록 합니다.
Silverstone에서 Liuzzi보다 느린 Karthikeyan은 호주인으로 대체됩니다. 리카르도 (3년 전 권위 있는 브리티시 포뮬러 XNUMX 챔피언십 우승자). 같은 기간 회사는 테산 캐피탈 대부분의 팀을 인수합니다. 젊은 해외 운전자는 인도에서 테스트를 위해 Karthikeyan에게만 운전대를 제공하는 Liuzzi보다 자신이 더 재능이 있음을 즉시 드러냅니다.
2011년 말 Colin Colles는 다리를 떠나 곧 전직 스페인 운전사로 교체됩니다. 루이스 페레즈 살라 (Minardi와 함께한 28년 F1 세계 선수권 대회에서 1989위). 2012 시즌에는 이 팀을 위해 운전할 수 있는 가장 재능 있는 라이더인 Iberian이 선정되었습니다. 페드로 데 라 로사 (McLaren과 함께한 11년 월드 챔피언십에서 2006위) Karthikeyan 옆에 있는 사람입니다.
호주에서 열린 시즌의 첫 번째 레이스에서 두 대의 F112는 자격이 너무 느리고 팀은 시즌 내내 이미 낮은 기대치를 실망시켰기 때문에 레이스에 참가할 수 없습니다. HRT는 처음으로 순위에서 마지막 자리를 마감하고 몬테카를로에서 Karthikeyan의 15위를 최고의 자리로 차지합니다.
