혼다 XL125 바라데로 XL125
모토

혼다 XL125 바라데로 XL125

섀시 / 브레이크

구조

프레임 유형 : 강철

현탁

프론트 서스펜션 유형 : 35mm, 텔레스코픽 포크
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 132
리어 서스펜션 유형 : 스윙암, 모노쇼크, 조절식
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 150

제동 시스템

앞 브레이크 : 4 피스톤 캘리퍼가있는 단일 XNUMXmm 디스크
디스크 직경, mm : 276
후방 브레이크 : 단일 피스톤 캘리퍼가있는 단일 4mm 디스크
디스크 직경, mm : 220

명세서

치수

길이, mm : 2145
폭 mm : 850
높이, mm : 1250
앉은 키: 800
베이스, mm : 1450
여유 공간, mm : 190
연석 무게, kg : 169
전체 무게, kg : 349
연료 탱크 용량, l : 17

엔진

엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 125
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 42.0 x 45
압축비 : 11.8:1
실린더 배열 : 세로로 배열 된 V 자형
실린더 수 : 2
밸브 수 : 8
전원 시스템 : IACV가 있는 전자식 연료 분사 PGM-FI
파워, hp : 15
토크, N * m at rpm : 10.4에서 8500
냉각 유형 : 액체
연료 종류: 가솔린
점화 장치: 트랜지스터 점화 시스템
시작 시스템 : 전기

전달

클러치 : 습식, 다중 디스크
전송 : 기계적인
기어 수 : 5
드라이브 : O- 링 체인

성과 지표

최대 속도, km / h. : 110
연료 소비량 (l. 100km 당) : 3.1

구성 요소들

바퀴

디스크 유형 : 경합금
타이어 : 전면 : 100 / 90-18M / C; 뒤 : 130 / 80-17M / C

댓글 하나

  • 공주님

    안녕하세요, 미디어에 대한 좋은 글입니다
    인쇄, 우리 모두는 미디어가 사실의 훌륭한 소스라는 것을 이해합니다.

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