Honda는 2040년까지 전기 자동차만 판매할 것이라고 발표했습니다.

Honda는 EV 제조 트렌드에 합류하고 있으며 이미 2035년부터 EV 전략을 공유했습니다.

신임 대표이사 혼다, 미베 도시히로, 회사는 100년을 시작으로 북미에서 전기 자동차의 2040% 판매를 목표로 하고 있다고 말했다. 이를 위해 회사는 목표 설정: 40년까지 2030%, 80년까지 2035%.

Honda는 가까운 장래에 큰 충전 야망에도 불구하고 배터리 전기 자동차에만 초점을 맞추는 것이 아니라 전략에는 연료 전지와 전기 그리드를 지원하기 위한 수소에 대한 광범위한 추진이 포함된다고 말했습니다.

혼다는 지금까지 특별히 제작된 '매우 귀여운' 전기차를 한 대만 양산했고, 미국에서는 판매조차 하지 않았다. 124마일의 상대적으로 제한된 범위를 가진 자동차의 경우 이것은 여전히 매우 바람직하며 미래에 대한 Honda의 미학을 정의한 것으로 보입니다.

하지만 이 새로운 야망은 e: 2025년부터 아키텍처 플랫폼 약속, 미래에 Honda의 자체 플랫폼이 될 것이며 또한 GM과 제휴하여 Ultium 플랫폼에서 전기 자동차를 구축했습니다.

최소한 몇 년 동안 전기 배터리 판매 2위가 될 것으로 예상되는 제품을 반영하면서 광고에도 수소가 언급된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 일본 정부는 수소에 대한 큰 야망을 가지고 있으며 일본의 자동차 제조업체는 이를 반영하기를 원했습니다. Toyota는 HXNUMX에도 똑같이 전념했습니다.

광고 Honda는 전기화 전략에 연료 전지 차량을 포함하고 있습니다., 그의 Clarity 세단과 함께 작동하도록 하기 위해 흔들리는 시도 후에.

수소를 위한 인프라는 아직 거기에 있지 않아 대부분의 계획이 전기 자동차를 위한 훌륭한 마일리지 연장제가 되어야 하는 것에 실망할 정도로 부족하게 만들었습니다. 그러나 Honda의 발표에는 이에 대한 응답도 포함되어 있습니다.

회사는 그리드 솔루션으로 수소를 추진하는 것을 포함하는 "다중 에너지 경로"를 계획하고 있으며 Honda는 그 일환으로 인프라를 고려하고 있습니다. 이것이 심각하다면 우리는 야망을 달성하기 위해 북미에서 매우 흥미로운 배치를 볼 수 있습니다.

자동차 제조업체의 전략은 일본 내 Honda의 내수 시장을 100% 전기화하려는 야심찬 계획에도 반영되어 있습니다.

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