Honda e, Renault 5 및 기타 레트로 스타일의 전기 자동차는 과거가 미래의 열쇠인 이유를 증명합니다.
Honda e는 아마도 복고풍 디자인으로 인해 시장에서 가장 아름다운 전기 자동차 중 하나일 것입니다.
변화는 받아들이기 어려울 수 있습니다.
전기 자동차는 자동차 설계자에게 자유를 주었습니다. 더 이상 100년 이상 전통적인 연소 엔진 요구 사항에 얽매이지 않고 설계자들은 우리가 일반적으로 기대하는 것의 경계를 넓히기 시작했습니다.
영국 브랜드의 전기 크로스오버인 Jaguar I-Pace를 예로 들어 보겠습니다. 그 역사를 통틀어 점핑 고양이 브랜드는 "캐빈 백" 디자인 철학을 사용했습니다. 기본적으로 스포티한 자세를 위해 뒤로 밀린 유리가 있는 긴 후드입니다.
Jaguar는 첫 F-Pace 및 E-Pace SUV를 설계할 때도 이 이론을 사용했습니다. 그러나 재규어는 가스 구동 자동차 표준에서 벗어날 기회를 얻었을 때 캡 포워드 I-Pace를 개발했습니다.
이러한 디자인 자유의 가장 좋은 예는 BMW와 BMW의 i3 완전 전기 도시 자동차입니다. BMW 배지 외에 나머지 바이에른 브랜드 라인업과 연결되는 내부 및 외부 디자인에는 거의 또는 아무것도 없습니다.
이 두 모델 모두 기술적 관점에서 중요하지만 많은 사람들이 "아름답다" 또는 "매력적"이라고 부르는 모델은 아닙니다.
익숙함에 편안함이 있기 때문에 전기 자동차의 미래에 대한 최신 트렌드는 과거입니다. 무공해 차량으로 구매자를 끌어들이려는 시도로 자동차 산업에서 복고풍 미래 디자인 철학이 확산되기 시작했습니다.
다음은 향후 XNUMX년 동안 우리가 도로에서 볼 수 있는 것에 영향을 미칠 수 있는 이 새로운 트렌드의 몇 가지 예입니다.
혼다 나
일본 브랜드는 레트로 디자인을 주장할 수 없지만 전기차에 사용한 최초의 자동차 회사였다. 2017 프랑크푸르트 모터쇼에서 Urban EV Concept으로 공개된 이 차량은 XNUMX세대 Civic과 명확한 디자인 연결을 가지고 있습니다.
그리고 그것은 히트작이었습니다.
사람들은 전기 파워트레인과 클래식 해치백의 현대적 해석의 조합을 좋아했습니다. 풍동 대신 Honda e는 1973 Civic과 동일한 상자 모양과 트윈 원형 헤드라이트를 가지고 있습니다.
아쉽게도 호주 현지 혼다 유닛들에게 버림받았지만 이는 일본과 유럽 시장에서 레트로한 매력과 현대적인 테크놀로지의 결합으로 큰 호응을 얻었던 것이 큰 원인이다.
미니 전기
이 영국 브랜드는 틀림없이 자동차 디자인의 복고풍 트렌드를 시작했다고 주장할 수 있으며, 이제는 기발한 작은 자동차의 전기 버전으로 다음 단계로 나아가고 있습니다.
BMW i3의 단점 중 대부분은 Mini Electric의 잘못입니다. BMW는 소비자가 전기화에 만족하지만 현대 자동차의 외관을 좋아한다는 사실을 발견했기 때문입니다.
54,800도어 미니는 이미 호주에서 $135(여행 경비 추가)부터 판매 중입니다. 32.6kW 전기 모터와 233kWh 리튬 이온 배터리가 장착되어 있으며 주행 가능 거리는 XNUMXkm입니다.
르노 5
Honda와 Mini의 성공을 본 후 Renault는 1970년대 소형차에서 영감을 받은 새로운 배터리 구동식 해치로 레트로 전기 자동차 운동에 뛰어들기로 결정했습니다.
르노 CEO Luca de Meo는 부활한 5가 2025년까지 XNUMX개의 전기 모델을 보게 될 프랑스 브랜드의 새로운 전기 자동차 공세에 비교적 늦게 추가되었음을 인정했지만 회사에 영웅 모델이 필요하다고 말했습니다.
Honda 및 Mini와 마찬가지로 Renault는 미래의 영웅을 위해 과거를 살펴보았지만 회사 디자인 책임자인 Gilles Vidal은 새로운 Concept 5가 현대 EV 구매자가 찾고 있는 모든 것을 갖추고 있다고 믿습니다.
Vidal은 "Renault 5 프로토타입의 디자인은 우리 유산의 상징적인 모델인 R5를 기반으로 합니다."라고 말했습니다. "이 프로토타입은 도시적이고 전기적이며 매력적인 시대와 조화를 이루는 자동차인 현대성을 단순히 구현합니다."
현대 아이오닉 5
한국 브랜드는 상당히 평범해 보이는 소형차로 새로운 아이오닉 브랜드의 토대를 마련했습니다. 그러나 그의 미래를 정의할 다음 새 모델을 위해 그는 과거, 특히 1974 포니 쿠페로 눈을 돌렸습니다.
아이오닉 5로 불리게 될 현대차는 아직 이 전기 크로스오버의 생산 버전을 공개하지 않았지만 45 콘셉트에 대한 명확한 아이디어를 줬다. Italdesign의 74년형 Pony Coupe에서 요소를 가져와 Kona와 Tucson 사이에 들어갈 현대적인 전기 SUV로 변형합니다.
전기 자동차가 더 큰 인상을 남기려면 뒤를 돌아보더라도 고객이 좋아하는 디자인이 필요하다는 증거입니다.
