파종기, 잔디 깎는 기계, 자전거 또는 ... 다른 전기 기술자를 위한 모바일 전원으로 사용되는 Honda e [비디오]

모든 전기 자동차에 있어야 한다고 생각하는 Honda e의 가장 흥미로운 기능 중 하나는 최대 230kW의 전력을 지원하는 1,5V 콘센트입니다. Nyland는 이를 사용하여 두 번째 전기 기사인 Tesla를 충전하려고 했습니다. 그리고 우리는 해냈습니다!

Honda e에서 Tesla 충전 - 매우 빠르지는 않지만 작동합니다.

Honda의 내장 인버터는 최대 1,5kW의 부하를 허용하는 경우 충분히 신뢰할 수 있습니다. 우리가 캠핑에있을 때 이러한 예비 전력은 문명에서 너무 멀리 가지 않도록 TV, 여러 개의 LED 램프, 스피커 및 LTE 모뎀이있는 Wi-Fi 라우터를 연결하기에 충분합니다 😉

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Honda에 연결된 Tesla는 220볼트가 조금 넘는 시작 전압과 6암페어의 전류를 보여주었고 아마도 전선에 설치되었을 것입니다. 이것은 약 1,3kW의 전력을 제공합니다. 그러나 Model 3에는 외부에서 공급되는 에너지의 일부를 소비하는 자체적인 요구 사항(스크린, 아마도 냉각 시스템)도 있었습니다.

94시간의 실험 끝에 Honda e의 배터리는 84~XNUMX% 방전되었습니다. (-10%). Nyland는 이것이 2,9kWh의 에너지에 해당한다고 계산했습니다. 반면 Tesla Model 3 배터리는 20,6%에서 23,8%(+3,2%)로 충전되어 2,2kWh를 얻었습니다. 이것은 전체 프로세스가 76% 효율적이라는 것을 의미합니다. 에너지의 24%는 Honda를 계속 작동시키는 데 낭비되고 Tesla 어딘가에서 손실됩니다.

2,2kWh는 약 12km의 추가 파워 리저브입니다. XNUMX시간 충전 후.

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