Holden Commodore 2018은 엘리트가 될 것입니다-AvtoTachki

Holden의 새로운 Commodore는 유럽 브랜드의 전통적인 럭셔리 모델의 보다 저렴한 버전에서 출발할 것입니다.

제조사에 따르면 독일의 오펠이 제작한 새로운 홀든 코모도어는 내년 초 국내에서 출시될 때 일반 경쟁 모델 외에도 저가형 유럽 모델을 목표로 삼을 예정이다.

신형 코모도어는 전통적인 대형차가 아닌 40만 달러 이하의 중급급에서 경쟁하기 위해 세그먼트를 아래로 이동하면서 기아 옵티마와 소나타, 현대 i6, 포드 몬데오, 마쯔다60,000와 같은 차종과 맞붙게 된다.

그러나 새로운 Commodore는 Opel Insignia의 유럽 포지셔닝이 힌트를 제공한다면 보급형 Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Series 및 Audi A4는 물론 Volkswagen Passat 및 Skoda Superb 사촌이 차지하는 더 많은 프리미엄 영역에 진입할 수 있습니다.

회사의 디자인 담당 부사장인 Mark Adams에 따르면 Opel은 기본 자동차 모델로 주류 영역으로 밀어붙이는 전통적인 럭셔리 브랜드에 저항하고 있습니다.

이번 주 초 제네바 모터쇼와 Insignia 공개 행사에서 Adams 씨는 이렇게 말했습니다. “우리의 핵심 역할은 이 차의 균형을 맞추는 것입니다. 우리는 오랫동안 프리미엄 브랜드를 제공해 왔으며 이것이 우리가 조금 뒤로 물러날 필요가 있는 차라고 느꼈습니다."

“왜 우리는 항상 그들이 우리 공간에 들어온다고 생각합니까? 그리고 우리는 훨씬 더 좋은 가격에 프리미엄의 아우라를 발산하는 차가 있다고 생각합니다. 따라서 브랜드 속물이 아니라면 더 나은 균형을 찾을 수 있습니다.

"우리는 그것이 중요하고 Holden이 해야 할 일과 일치한다고 느꼈습니다."

새로운 Commodore는 모델에 따라 55,000달러에서 60,000달러부터 시작하는 기본 유럽 모델을 통해 구입할 수 있지만 내년 출시 전에 확인될 최종 사양과 가격에 따라 달라집니다.

나가는 Insignia는 Mondeo와 같은 모델과 경쟁이 치열하지만 새 버전은 더 많은 프리미엄 제품과 잘 어울릴 것이라고 Adams는 말했습니다.

“우리는 훌륭한 제품을 만들 수 있다는 것을 알고 있기 때문에 약간의 저항을 하고 싶습니다. 그리고 이것은 그렇게 할 수 있는 훌륭한 자동차입니다. 이 맥락에서 우리가 굳건히 설 수 있고 걱정할 것이 없다고 생각하는 다른 것들이 있을 것입니다. 이 특정 세그먼트에서는 프리미엄 이그제큐티브 자동차가 그 공간에서 큰 역할을 하기 때문에 이에 대해 정말로 걱정해야 합니다. 따라서 우리는 그 분야에서 우리 자신을 증명할 수 있어야 합니다.”

“오늘날의 자동차(현재 세대 Insignia)는 일반적인 경쟁에 비해 영국 및 유사한 장소에서 매우 잘 작동합니다. 그래서 우리는 이 차가 우리가 더 강하게 돌아올 수 있게 해줄 것이라고 생각하고 호주에서도 일어날 일과 매우 잘 맞습니다.”

Adams 씨에 따르면 Insignia를 기반으로 한 자동차가 판매될 여러 국가의 요구 사항에는 어느 정도 유사성이 있습니다.

"서로 다른 지역의 서로 다른 요구 사항을 종합하려고 할 때 많은 사람들이 달성하려는 것에 매우 일관성이 있습니다."라고 그는 말했습니다.

"예, 특정 고객 요구에 맞게 다르게 사용자 지정해야 하지만 동시에 대부분의 도구 상자가 일관되면 모두에게 큰 차이를 만들 수 있습니다."