림 덕분에 연료를 절약하는 까다로운 방법

림을 구입할 때 운전자는 일반적으로 자동차에서 아름답게 보이는 단일 기준으로 진행합니다. 아니면 전혀 신경 쓰지 않고 자동차에 적합한 바퀴 크기에만 초점을 맞춰 손에 들어오는 것을 얻습니다. AvtoVzglyad 포털에서는 이 문제의 모든 것이 그렇게 단순하지는 않다고 말합니다.

오른쪽 휠 림은 눈을 즐겁게 할 뿐만 아니라 연료도 절약해 줍니다. 이 경우 주요 "바이올린" 중 하나는 무게로 연주됩니다. 값이 높을수록 휠 어셈블리의 관성이 커지고 가속 중 휠 어셈블리의 촉진에 더 많은 연료가 소비됩니다. 각 바퀴(림과 타이어)의 총 중량이 4kg 감소하면 자동차의 가속이 5-XNUMX% 더 빨라진다고만 말하면 충분합니다. 이러한 증가로 인해 몇 리터의 연료가 절약되는지는 질량과 엔진 유형을 기준으로 각 특정 자동차 모델에 대해서만 계산할 수 있습니다.

어쨌든 오버클럭으로 절약되는 연료의 약 5%는 상당합니다. 우리는 이 소재의 타이어 무게 및 기타 특성의 영향에 대한 주제를 뒤에서 남겨두도록 예약할 것입니다. 이 경우 우리는 디스크에 대해서만 이야기하고 있습니다.

휘발유 (또는 디젤 연료)의 경제성에 영향을 미치는 주요 매개 변수 중 하나가 바퀴의 질량이라는 사실을 알게 된 후 우리는 즉시 첫 번째 결론에 도달했습니다. 강철 림은 무게가 크기 때문에 이 문제를 방해할 것입니다. 예를 들어, 평균 강철 디스크 크기 215/50R17의 무게는 약 13kg인 것으로 알려져 있습니다. 좋은 경합금의 질량은 약 11kg이고, 단조된 경합금의 무게는 10kg 미만입니다. 그들이 말하는 것처럼 차이를 느껴보세요. 따라서 연비를 위해 "철"을 버리고 "주조"를 선택하고 이상적으로는 단조 바퀴를 선택합니다.

디스크의 무게를 결정하는 또 다른 매개변수는 크기입니다. 대중 부문의 대부분의 현대 자동차의 범위는 R15에서 R20입니다. 물론 바퀴와 작은 크기, 큰 크기가 있지만 지금은 가장 일반적인 것에 대해 이야기하고 있습니다.

대부분의 경우 제조업체는 동일한 기계 모델에 다양한 크기의 디스크를 설치할 수 있도록 허용합니다. 예를 들어 R15 및 R16입니다. 또는 R16, R17 및 R18. 아니면 그런 것. 하지만 바퀴가 많을수록 더 무거워진다는 사실을 잊지 마세요. 따라서 동일한 디자인이지만 "이웃" 직경을 갖는 경합금 휠의 무게 차이는 약 15-25%입니다. 즉, 조건부 캐스트 R16 휠의 무게가 9,5kg이면 정확히 동일한 R18 크기가 약 13kg을 당깁니다. 3,5kg의 차이가 상당합니다. 그리고 비교되는 디스크가 높을수록 커집니다. 따라서 R18과 R20의 무게 차이는 이미 5kg 정도가 됩니다.

따라서 휠의 무게를 줄여 연비를 향상시키기 위해서는 해당 차량 모델에 허용되는 최소 크기의 단조 휠을 선택해야 합니다.

그리고 연비에도 영향을 미치는 공기 저항을 줄이기 위해 슬롯과 홈의 수와 크기를 최소화하면서 모놀리식 원 모양에 최대한 가까운 디스크 디자인을 선택하는 것이 합리적입니다. 그 표면.