Hino 500은 자동으로 간다

자동 변속기는 베스트 셀러 FC 1022 및 FD 1124 500 시리즈에 사용할 수 있습니다.

지금까지 중형 500 모델의 운전자는 매년 증가하는 자동 변속기의 인기에도 불구하고 전통적인 방식으로 기어를 변속할 수 밖에 없었습니다. 

ProShift 6으로 명명된 새로운 변속기는 표준으로 제공되는 XNUMX단 수동의 자동화된 버전입니다. 이는 XNUMX페달 시스템으로, 일부 자동 변속기의 경우처럼 운전자가 클러치를 눌러 시동 또는 정지할 필요가 없습니다. 

자동 변속기는 가장 많이 판매되는 1022 시리즈 FC 1124 및 FD 500 모델에 사용할 수 있지만 시간이 지남에 따라 Hino Australia는 더 무거운 모델에도 사용할 수 있도록 할 계획입니다. 

Hino Australia의 제품 책임자인 Alex Stewart는 중소 규모 기계 시장의 수요가 많기 때문에 회사가 자동화된 옵션을 제공해야 한다고 말했습니다. 

"지난 XNUMX년 동안 완전 자동 또는 자동 수동 변속기에 대한 매우 분명한 판매 추세가 있었습니다."라고 그는 말합니다. 

"이 수치를 예상하면 2015년까지 판매된 모든 트럭의 50%가 자동화되거나 완전 자동이 될 것임을 알 수 있습니다.

그렇지 않았다면 우리는 시장의 많은 부분을 잃었을 것입니다." Stewart는 연료 절약의 이점에도 불구하고 모든 고객이 자동 수동 제어를 선택하지는 않을 것이라고 말합니다. 이는 트럭, 화물 및 트레일러의 최대 중량인 GCM(총열차 질량)이 감소하기 때문입니다. 

"11톤 FD 트럭은 수동 변속기가 장착된 총 중량이 20톤이고 자동 수동 제어 장치를 장착하면 총 중량이 16톤입니다."라고 Stewart는 설명합니다. "자동 수동 변속기를 사용하는 모든 제조업체의 경우 이는 정상적인 현상입니다."