Hawal Jolyon 2021 검토
내용
Haval은 몇 년 동안 호주에서 상위 XNUMX개 브랜드가 되기를 원하며 새로운 Jolion이 야망에 중요하기 때문에 그렇게 할 수 있는 제품이 있다고 믿습니다.
H2 이전 모델보다 상당히 큰 Jolion은 이제 쌍용 코란도, Mazda CX-5, 심지어 Toyota RAV4와 크기가 비슷하지만 Nissan Qashqai, Kia Seltos 또는 MG ZST보다 훨씬 높은 가격에 있습니다.
그러나 Haval은 Jolion이 가치 중심 패키지를 보완하기 위해 신기술과 첨단 안전 장비를 갖추고 있기 때문에 실용성 그 이상에 중점을 두었습니다.
2021 Haval Jolion을 봐야합니까?
Haval은 몇 년 안에 호주에서 상위 XNUMX개 브랜드가 되기를 원합니다.
| GWM Haval Jolion 2021: LUX LE(스타터 버전) | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 1.5L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | -L / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $22,100 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
2021 Haval Jolion 라인업은 기본 프리미엄 트림의 경우 $25,490부터 시작하여 미드레인지 Lux의 경우 최대 $27,990, 현재 플래그십 Ultra의 경우 $30,990까지 올라갑니다.
교체하는 소형 H2 SUV(22,990달러부터 시작)의 가격이 인상되었지만 Jolion은 표준 장비, 기술 및 안전을 훨씬 더 추가하여 가격 인상을 정당화했습니다.
범위의 가장 저렴한 끝에서 표준 장비에는 17인치 알로이 휠, 후면 프라이버시 유리, 천 내부 및 루프 레일이 포함됩니다.
17인치 알로이 휠이 기본 장착됩니다.
멀티미디어 기능은 Apple CarPlay/Android Auto 호환성, USB 입력 및 Bluetooth 기능이 있는 10.25인치 터치스크린으로 처리됩니다.
Lux로 이동하면 만능 LED 주변 조명, 7.0인치 운전자 디스플레이, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 조절 가능한 운전석, XNUMX스피커 오디오 시스템, 인조 가죽 인테리어 및 자동 디밍 백미러가 추가됩니다. .
최고급 Ultra는 18인치 휠, 헤드업 디스플레이, 무선 스마트폰 충전기 및 대형 12.3인치 멀티미디어 터치스크린을 갖추고 있습니다.
CarPlay와 Android Auto의 사용 덕분입니다.
시장의 가격대에 초점을 맞춘 가장 저렴한 Jolion조차도 일반적으로 저렴한 제품에서는 볼 수 없는 다양한 하드웨어와 함께 제공됩니다.
Haval은 Toyota, Nissan 및 Ford와 같은 인기 브랜드의 경쟁업체보다 확실히 저렴한 매력적인 가격으로 장비나 안전(자세한 내용은 아래에서 자세히 설명)을 아끼지 않는 패키지를 구성한 공로를 인정받아야 합니다.
MG ZST 및 쌍용 코란도와 같은 더 많은 예산 제품과 비교하더라도 Haval Jolion은 여전히 더 저렴합니다.
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 5/10
외부에서 Jolyon은 다른 자동차를 혼합한 것처럼 보입니다.
이 그리드? 마치 아우디의 시그니처 싱글프레임 프론트 그릴과 거의 흡사합니다. 저 눈물방울 주간주행등? 미쓰비시 다이내믹 쉴드 전면 패널과 거의 같은 모양. 프로필을 보면 Kia Sportage 요소보다 더 많은 것이 있습니다.
그릴은 아우디의 시그니처 싱글프레임 프론트 그릴과 거의 비슷합니다.
그렇긴 하지만 크롬 액센트의 줄무늬와 다소 평평한 후드와 같은 Haval의 요소가 있습니다.
이것이 가장 예쁜 소형 SUV입니까? 아니요, 우리 생각에는 하지만 Haval은 우리 테스트 차량의 파란색과 같은 대담한 외부 색상의 도움으로 군중 속에서 Jolion을 눈에 띄게 만들기에 충분했습니다.
안으로 들어가면 멋지고 단순하며 깨끗한 캐빈을 볼 수 있습니다. Haval은 분명히 엔트리 레벨 모델의 내부 분위기를 개선하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.
Jolyon은 대부분의 경우 표면에서 충분히 좋아 보이지만 조금 더 깊게 긁으면 몇 가지 결함을 찾을 수 있습니다.
처음에는 회전식 기어 셀렉터가 보기에도 좋고 느낌도 괜찮지만 Jolion을 구동하거나 후진하기 위해 돌리는 순간 회전 동작이 너무 가볍고 다음 순간에 충분한 피드백을 제공하지 않는다는 것을 알게 될 것입니다. 당신은 기어를 변경하고 두 바퀴 후에 멈추지 않고 한 방향으로 끝없이 회전합니다. 로터리 시프터는 모양과 느낌이 충분히 좋습니다.
센터 콘솔에는 추가 버튼과 컨트롤이 없지만 이는 Haval이 터치스크린 인포테인먼트 시스템에서 드라이브 모드 선택기를 숨기기로 결정했음을 의미하며 Eco, Normal 또는 Sport에서 변경하려는 경우 찾아야 합니다. .
이것은 이동 중에 특히 어렵고 심지어 위험할 수도 있습니다.
마찬가지로 좌석 난방 제어 장치도 메뉴에 숨겨져 있어 간단한 버튼이나 스위치로 충분할 때를 찾기가 어렵고 성가십니다.
아, 그리고 후자의 터치패드는 전자를 사용하기 위해 손바닥을 놓을 위치에 정확히 위치하기 때문에 기후 제어를 만지작거리지 않고 그 터치스크린을 사용하는 데 행운을 빕니다.
운전자 화면의 정보를 변경하는 것은 어떻습니까? 스티어링 휠에 있는 페이지 전환 버튼을 누르기만 하면 되겠죠? 자동차 데이터, 음악, 전화번호부 등을 전환하려면 길게 눌러야 하기 때문에 실제로 아무 것도 하지 않습니다.
마지막으로 "열기/닫기"라고 표시된 무선 스마트폰 충전기를 켜고 끄는 것과 같은 일부 메뉴도 잘못 번역되었습니다.
보세요, 이 결함들 중 어느 것도 그 자체로 거래를 차단하는 것은 아니지만, 그것들이 합쳐져 훌륭한 소형 SUV의 모습을 망칩니다.
이 문제 중 일부 또는 전부가 업데이트에서 해결되기를 바랍니다. 오븐에서 시간이 조금 더 있으면 Haval Jolion이 진정한 보석이 될 수 있기 때문입니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 10/10
길이 4472 x 1841 mm, 너비 1574 x 2700 mm, 높이 XNUMX x XNUMX mm, 휠베이스 XNUMX mm로 Haval Jolion은 소형 SUV 클래스에서 선두 위치를 차지하고 있습니다.
Jolion은 H2 이전 모델보다 높이를 제외하고 모든 면에서 더 크고 휠베이스는 평균 Toyota RAV4 SUV보다 한 치수 더 길다.
Haval Jolion은 소형 SUV의 더 큰 클래스에 속합니다.
증가된 외부 치수는 더 많은 내부 공간을 의미해야 하지 않습니까? 그리고 이것이 바로 Haval Jolion이 정말 뛰어난 부분입니다.
앞좌석 XNUMX개는 충분히 넓으며, 대형 온실은 전면에 가벼움과 경쾌함을 더한다.
앞좌석 XNUMX개는 충분히 넓습니다.
보관 옵션에는 도어 포켓, XNUMX개의 컵 홀더, 팔걸이 아래 수납 공간 및 스마트폰용 트레이가 포함되지만 Jolion에는 Honda HR-V와 마찬가지로 트레이 아래에 XNUMX개가 더 있습니다.
하단에는 충전 콘센트와 XNUMX개의 USB 포트가 있어 케이블을 보이지 않게 넣을 수 있습니다.
또 다른 훌륭하고 실용적인 기능은 백미러 바닥에 있는 USB 포트로 대시 캠을 앞을 향하게 설치하는 것이 훨씬 쉽습니다.
보안 기술이 대중화되고 카메라에 전원을 공급하는 데 필요한 긴 케이블을 연결하기 위해 내부 트림을 여는 번거로움을 제거함에 따라 더 많은 자동차 제조업체가 포함해야 하는 것입니다.
두 번째 줄에서 Jolion의 급격한 성장이 가장 두드러지며 승객을 위한 XNUMX에이커의 머리, 어깨 및 다리 공간이 있습니다.
XNUMX열에서는 졸리온의 급성장세가 가장 눈에 띈다.
특히 눈길을 끌고 높이 평가되는 것은 완전히 평평한 바닥으로 중간 좌석 승객이 XNUMX등석처럼 느낄 필요가 없고 옆 좌석 승객만큼 넓은 공간이 있다는 것을 의미합니다.
뒷좌석 승객에게는 통풍구, XNUMX개의 충전 포트, 컵 홀더가 있는 접이식 팔걸이, 작은 도어 포켓이 있습니다.
트렁크를 열면 시트를 올린 상태에서 430리터, 뒷좌석을 접으면 1133리터까지 확장할 수 있는 공간이 나옵니다.
트렁크는 모든 좌석을 포함하여 430리터를 제공합니다.
뒷좌석이 완전히 접히지 않아 더 긴 물건을 싣기가 어려울 수 있지만 트렁크 편의 시설로는 스페어, 백 후크, 트렁크 리드가 있습니다.
트렁크는 뒷좌석을 접으면 1133리터까지 늘어난다.
Jolion의 크기는 의심할 여지 없이 가장 강력한 자산이며 소형 크로스오버 가격에 중형 SUV의 실용성과 여유로움을 제공합니다.
트렁크 어메니티에는 공간 절약을 위한 예비품이 포함됩니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 7/10
2021 Haval Jolion의 모든 변형은 1.5kW/110Nm의 220리터 터보 가솔린 XNUMX기통 엔진으로 구동됩니다.
최대 출력은 6000rpm에서 사용 가능하고 최대 토크는 2000~4400rpm에서 사용할 수 있습니다.
Jolion에는 1.5리터 XNUMX기통 가솔린 터보 엔진이 장착되어 있습니다.
드라이브는 모든 클래스에서 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 앞바퀴에도 전달됩니다.
출력과 토크는 $40,000 미만의 소형 SUV에서 기대할 수 있는 수준이며, 대부분의 경쟁 제품은 Jolion의 출력 바로 아래 또는 위입니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 6/10
공식적으로 Haval Jolion은 8.1km당 100리터를 소비합니다.
Jolion 출시 기간 동안 자동차와 함께한 짧은 시간은 정확한 연료 소비량 수치를 산출하지 못했습니다. 운전은 대부분 고속 고속도로에서 주행했고 일부는 비포장 도로에서 짧은 버스트를 주행했기 때문입니다.
쌍용 코란도(7.7L/100km), MG ZST(6.9L/100km), 닛산 캐시카이(6.9L/100km) 등 다른 소형 SUV에 비해 졸리온은 욕심이 많다.
Haval Jolion은 8.1km당 100리터를 소비합니다.
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 7/10
글을 쓰는 시점에서 Haval Jolion은 아직 ANCAP(Australian New Car Assessment Program) 또는 Euro NCAP에서 충돌 테스트 결과를 받지 않았기 때문에 공식 안전 등급이 없습니다.
카가이드 Haval이 테스트를 위해 차량을 제출했으며 그 결과는 앞으로 몇 달 안에 발표될 것임을 이해합니다.
그럼에도 불구하고 Haval Jolion의 표준 안전 기능에는 보행자 및 자전거 운전자 감지 기능이 있는 자율 비상 제동(AEB), 차선 유지 지원, 적응형 크루즈 컨트롤, 교통 표지 인식, 운전자 경고, 후방 교차 교통 경고, 후방 카메라, 후방 주차가 포함됩니다. 센서 및 사각지대 모니터링.
Lux 또는 Ultra 레벨로 이동하면 서라운드 뷰 카메라가 추가됩니다.
우리가 자동차를 가지고 있을 때 우리는 속도 표지판을 지날 때마다 교통 표지판 인식이 빠르고 정확하게 업데이트되는 반면 차선 및 사각 지대 모니터링 시스템은 지나치게 공격적이거나 방해가 되지 않고 잘 작동한다는 것을 알게 되었습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
7년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 9/10
2021년에 판매된 모든 새로운 Haval 모델과 마찬가지로 Jolion에는 10년 마일리지 무제한 보증이 제공되어 기아의 보증 기간과 일치하지만 Mitsubishi의 XNUMX년 조건부 제안에는 미치지 못합니다.
그러나 Haval의 보증 기간은 XNUMX년 보증 기간이 있는 Toyota, Mazda, 현대, Nissan, Ford보다 깁니다.
Jolion은 XNUMX년 마일리지 무제한 보증이 제공됩니다.
Haval은 또한 새로운 Jolion 구매와 함께 100,000년/XNUMXkm의 긴급출동 지원을 추가합니다.
Haval Jolion 정기 유지 보수 기간은 12km 이후의 첫 서비스를 제외하고 15,000개월 또는 10,000km 중 먼저 도래하는 시점입니다.
최초 70,000개 서비스 또는 210km에 대해 각각 $250, $350, $450, $290, $1550의 가격 제한 서비스가 제공되며, 소유 첫 반세기 동안 총 $XNUMX입니다.
운전은 어떤가요? 6/10
Haval은 H2 이전 모델에 비해 Jolion의 핸들링에서 상당한 개선을 약속하며 이 점에서 잘 수행됩니다.
110kW/220Nm 1.5리터 터보 가솔린 엔진이 제대로 작동하며 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기도 부드러운 변속을 보장합니다.
출력과 토크는 Jolion 타이어를 압도하기에 충분하지 않지만 도시 성능은 2000-4400rpm 범위에서 최고조에 달하는 Jolion 타이어와 함께 충분히 강력합니다.
그러나 고속도로에서 Jolion은 속도계가 70km/h 이상으로 오르기 시작하면 조금 더 힘들어합니다.
Haval은 Jolion 처리의 상당한 개선을 약속합니다.
XNUMX단 DCT도 가속 페달을 밟는 데 어려움이 있어 기어를 변속하고 졸리온을 앞으로 밀어내는 데 시간이 걸린다.
이 스윙 중 어느 것도 위험한 영역으로 들어가지 않지만 추월하려고 할 때는 조심해야 합니다.
서스펜션도 노면의 요철과 요철을 흡수하는 데 탁월하며, 자갈길에서 졸리온을 탔을 때도 원치 않는 떨림이 거의 또는 전혀 없었습니다.
이 작업은 18인치 휠이 장착된 최고급 Ultra 트림에서 수행되었으므로 기본 Premium 또는 17인치 휠이 장착된 중급 Lux 트림이 더 나은 승차감을 제공할 수 있다고 추측합니다. 편안.
더 부드러운 서스펜션 튜닝에는 대가가 따릅니다.
그러나 이 부드러운 서스펜션 설정에는 대가가 따르며 고속 코너에서 많은 어려움을 겪습니다.
졸리온 수레바퀴를 빠른 속도로 돌리면 수레바퀴가 한 방향으로 가고 싶어 하는 것 같지만 몸은 계속 앞으로 나아가려 합니다.
Jolion이 느린 속도로 시내를 쉽게 조종할 수 있도록 하는 짜증날 정도로 가벼운 스티어링 느낌이지만, 열정적으로 운전할 때는 마비되고 끊어집니다.
그리고 "스포츠" 주행 모드는 스로틀 응답을 날카롭게 하고 기어를 더 오래 유지하는 것처럼 보이므로 Jolyon이 갑자기 코너링 머신으로 변할 것이라고 기대하지 마십시오.
공정하게 말해서, Haval은 드라이빙 다이내믹스의 마지막 단어인 소형 SUV를 만들려고 하지 않았지만 더 나은 핸들링과 더 많은 자신감을 불러일으키는 멍에가 있습니다.
평결
Haval이 엉뚱하고 둔하고 둔한 H2를 재미있고 신선하며 기발한 것으로 바꾸어 주는 Jolion은 놀라운 비율의 광채입니다.
그것은 완벽? 거의 없지만 Haval Jolion은 가장자리 주변이 약간 거칠게 느껴지더라도 확실히 옳은 것보다 잘못된 것이 더 많습니다.
안전 기능을 갖추고 고급 차량과 경쟁할 수 있는 저렴한 소형 SUV를 찾는 구매자는 Haval Jolion에서 잠을 자지 않아야 합니다.
그리고 중급 Lux 클래스에는 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 열선 시트, 서라운드 뷰 모니터와 같은 멋진 현대적인 기능이 포함되어 있지만 여전히 $28,000에서 여유가 있습니다.
