Maz 152의 특징
내용
Maz 5430 자동차의 작동은 지식, 유지 보수 및 수리 기능 없이는 불가능합니다.
MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. 장치, 유지 보수, 작동, 수리
누가 필요한 작업을 수행하는지 여부는 중요하지 않습니다. 각 운전자는 기본 절차를 알고 오작동을 요구할 의무가 있습니다.
MAZ 5430 수리 책에는 자동차 연구, 자동차 속도를 유능하게 높이는 방법, 정확성 유지 및 올바른 수리 방법을 배우는 데 필요한 모든 정보가 포함되어 있습니다.
수리 지침 MAZ 5430은 XNUMX월에 별도로 다음과 같습니다.
차량 장치(자동차의 공통 정보 및 여권 데이터에 대한 정보)
운영 지침(출발 준비, 교통 안전을 위한 권장 사항),
도로에서의 오작동(도로에서 예상치 못한 고장이 발생한 경우에 도움이 될 수 있는 팁);
유지 관리(모든 유지 관리 절차 준수에 대한 자세한 권장 사항)
수리 지침(엔진, 변속기, 주행 기어, 조향, 브레이크 시스템 및 MAZ 5430 수리 중에 필요한 조립 및 분해 작업)
전기 장비).
모든 MAZ 5430 수리 절차는 간단한 유지 보수 작업, 조정, 부품 교체에서 조립 및 분해 작업을 통한 글로벌 수리에 이르기까지 간단한 것부터 복잡한 것까지 레시피에 따라 포함됩니다.
이 책의 모든 자료는 고급 자동차 정비사가 maz 5430을 완전히 분해하고 조립하는 동안 얻은 경험을 기반으로 합니다.
MAZ 6430의 진단 및 수리를 전문적이고 빠르게 수행 할 수 있도록 "MAZ 6312, 6501, 5440, 5340, 5430. 장치, 유지 보수, 작동, 수리"라는 책이 필요합니다. 실제 경험.
MAZ 5430 수리 매뉴얼을 PDF 형식으로 무료로 다운로드할 수 있습니다. 휴대 전화 나 태블릿에 다운로드하고 도로의 어떤 상황에서도 충분합니다.
MAZ 차량용 매뉴얼
기사에서 사진을 찾을 수 있는 Maz-152 버스. 이 버스 공장은 민스크(벨로루시 공화국) 시에 자동차 공장을 생산합니다. 해당 국가의 모든 요구 사항뿐만 아니라 EU 표준에 대한 요구 사항과도 일치합니다.
모델의 일반 개요
우선 장시간 여객 수송을 위한 버스. 따라서 도시간 노선에 적극적으로 사용되었습니다.
장거리 여행을하는 운송은 높은 기술적 특성을 가져야하며 MAZ-152 버스는 효과적인 성능을 가지고 있습니다. 따라서화물 모델의 빈번한 감지로 인해 그는 지구력과 강도 수준이 높아졌습니다. 또한 제조업체가 생산 비용을 줄일 수 있기 때문입니다.
이 브랜드의 버스의 연속 생산은 XNUMX년에 시작되었습니다. 이 기간 동안 차량은 두 가지 버전으로 출시되었습니다.
- 자신의 MAZ-152;
- 확장된 사용 가능한 옵션이 있는 MAZ-152A.
버스 운행 규칙을 공부한 필수 범주의 관찰 가능한 운전 면허증인 성년에 도달한 사람만 배기가스를 배출할 수 있습니다. 그들에 익숙해지고 운전을 배우려면 시뮬레이터를 사용하십시오. 교육용 게임과 MAZ-152 버스(OMSI가 그 중 하나임)가 별도로 준비되었습니다.
교통의 외부 모습
MAZ-152 버스는 고강도 금속으로 만들어졌습니다. 부식으로부터 보호하기 위해 특수 에이전트가 구성에 추가됩니다. 일부 요소는 대체 재료에서 포함됩니다. 그래서 측면부는 아연도금판으로, 전면은 유리섬유를 사용하였습니다.
그리고 여기 안경은 그냥 끼우는 것이 아니라 접착되어 있다는 것입니다. 그리고 이것은 일반적인 신체 강성입니다.
캐빈으로의 접근은 XNUMX개의 개폐식 도어로 제어됩니다. 전기 공압식 드라이브를 통해 열리고 닫힙니다. 문이 열리면 엔진이 시동되지 않습니다-이를 위해 특수 밸브가 설치됩니다
버스 내부
버스 내부는 쾌적한 여행환경을 조성하기 위한 설비를 갖추고 있습니다. 수정에 따라 MAZ-152 버스에는 XNUMX 석에서 XNUMX 석이 포함됩니다. 특별 규정 중 하나를 참조하십시오.
- 등 위치(이 옵션을 사용하면 등의 각도를 XNUMX도 이내로 변경할 수 있음)
- 곡선 형태의 사람들도 의자에서 돌릴 수 있도록 전체적으로 옆으로 이동하십시오.
- 발판 위치.
이 외에도 중앙 통로 측면에서 좌석에는 팔걸이가 있습니다. 그 위치는 또한 간단한 메커니즘에 의해 조절됩니다. 각 승객에게는 개별 조명 소스가 있습니다. 버스 MAZ-152로 여행을위한 편안하고 쾌적한 조건.
안전을 위해 각 좌석에는 안전 벨트가 장착되어 있습니다.
버스 바닥이 고르지 않습니다. 중앙 문에서 꼬리 부분으로 올라갑니다. 이것은 전원 장치의 위치 때문입니다.
차량 장비
Maz-152 버스는 이동을 위한 비정상적으로 편안한 조건으로 구별되는 충분한 기회를 갖추고 있습니다. 따라서 더운 날에는 에어컨 및 환기 시스템이 있고 추운 계절에는 난방 시스템이 있습니다.
버스에 바이오투암이 장착되어 있어 도중에 너무 자주 정차할 필요가 없습니다. 제품은 냉장고에 넣을 수 있습니다. 간단한 식사를 할 수 있는 작은 주방 공간도 있습니다.
긴 버스 타기는 지루하지 않을 것입니다. 이를 위해 오디오 및 비디오 시스템이 있습니다. 위의 모든 것 외에도 버스 사용 및 기타 기능:
- 잠금 방지 시스템;
- 트랙션 컨트롤 시스템;
- 단열 및 방음 두께의 코팅;
- 바닥에는 특별한 직물 "Avtolin"이 있습니다.
- 운전석 - 에어백으로 인해 변경됩니다.
- 밝은 빛 소비자 창 커튼에서.
버스 MAZ-152: 사양
관광 버스 이 브랜드에는 여러 유형의 전원 장치가 장착 될 수 있습니다. 이것은 XNUMX 마력을 커버하는 메르세데스 엔진입니다. 기어 박스는 기계식입니다. XNUMX가지 속도가 있습니다. 그러나 일시적인 관찰과 "자동화"의 경우가있을 수 있습니다.
앞바퀴의 서스펜션은 독립적입니다. 중앙 및 후면 - 종속. 리어 액슬에 에어 서스펜션이 있습니다. 텔레스코픽 aortizer를 설치했습니다.
바퀴는 디스크입니다. 지름이 152인치인 고무로 덮여 있습니다. MAZ-XNUMX 버스의 치수는 다음과 같습니다.
- 높이 - 2838 mm;
- 길이 - 14480 mm;
- 너비 - 2500 mm;
- 휠베이스 - 6800 + 1615mm.
MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. 장치, 유지 보수, 작동, 수리
| MAZ-152 | |
|---|---|
| 제조 공장 | MAZ |
| 출시, 년 | 2000 - 2014 |
| 전체 무게, t | 18000 kg |
| 버스 클래스 | большой |
| 좌석 | 43 |
| 앞바퀴 트랙, mm | 2063 |
| 뒷바퀴 트랙, mm | 1818 g |
| 길이 mm | 12000 |
| 폭 | 2500 |
| 지붕 높이, mm | 3355 |
| 승객을 위한 문 수 | два |
| 도어 포뮬러 | 1-1 |
| 엔진 모델 | YaMZ, 메르세데스 벤츠, MAN. |
| 연료 팁 | 디젤 엔진 |
| 전원, l in. | 260-354 HP (엔진에 따라 다름) |
| 기어 박스 모델 | ZF 6S 1701 |
| 기어 타입 | 수동 변속기 |
| Wikimedia Commons의 미디어 파일 |
MAZ-152 - 민스크 자동차 공장의 벨로루시 시외 버스.
버스는 90년대 후반에 개발되었으며 1999년에 첫 번째 러닝 카피가 도입되었습니다. 2000년부터 2014년까지 본격적으로 생산되었습니다. 두 가지 기본 수정 사항이 있습니다. MAZ-152 및 MAZ-152A - 에어컨, 화장실, 냉장고, 간이 주방, 오디오 및 비디오 시스템, 개별 조명 및 환기 시스템과 같은 추가 장비가 있는 보다 편리한 버전입니다.
MAZ-152에는 뒷좌석 버스의 각도를 조정하는 메커니즘, 발판의 위치를 조정하는 메커니즘 및 뒷좌석의 가로 회전 메커니즘을 조정하는 메커니즘이 있는 소프트 시트가 있습니다.
버스에는 YaMZ, MAN 및 Mercedes 엔진이 장착되어 있습니다.
그것은 벨로루시, 러시아, 우크라이나의 도시 내에서 운영됩니다.
