타이어에 못이 박히는 일은 누구에게나 일어날 수 있습니다. 안전하게 고칠 수 있는 방법과 가능하다면 알아보십시오.
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가장 신중한 운전자조차도 타이어에 구멍을 뚫을 수 있습니다. 결국 이것은 자동차에서 가장 악용되는 요소 중 하나입니다. 못과 같은 이물질에 부딪히는 것이 부상의 가장 흔한 원인입니다. 자동차를 정기적으로 유지 관리해도 이러한 고장을 방지할 수 없습니다. 또한 다이내믹한 주행이나 차량 사용 방식에 의존하지 않습니다. 게다가 타이어에 못이 박히면 계획이 크게 틀어질 수 있습니다. 특히 중요한 회의에 서둘러 가거나 장기 계획된 휴가를 떠나는 경우에는 더욱 그렇습니다. 타이어가 손상된 것으로 의심되면 신속하게 조치를 취해야 합니다.
타이어에 못을 박다 - 인식하는 방법?
타이어 손상에는 여러 가지 유형이 있으며 가스가 차는 것과 같이 항상 공기압 손실로 나타나지는 않습니다. 타이어 고장을 다루고 있음을 이해하는 방법은 무엇입니까? 가장 흔한 증상으로는 불쾌한 소음, 스티어링 휠 떨림 및 원인을 알 수 없는 진동이 있습니다. 운전자는 차량이 손상된 타이어 쪽으로 당기는 것을 알아차릴 수 있습니다. 이 조건은 운전의 편안함과 안전에 직접적인 영향을 미치고 도로 사용자에게 위협이 될 수도 있으므로 과소 평가해서는 안됩니다.
펑크난 타이어 - 어떻게 해야 할까요?
타이어 손상을 나타낼 수 있는 경고 표시가 보이면 운전을 계속해서는 안 됩니다. 가장 좋은 해결책은 즉시 도로 옆으로 차를 세워 잠재적인 타이어 고장을 침착하게 확인하는 것입니다. 이 작업은 안전한 장소, 가급적이면 평평한 표면에서 이루어져야 합니다. 차량에서 내리기 전에 엔진을 끄고 핸드브레이크를 걸고 기어를 넣어 두십시오. 또한 반사 조끼를 착용하고 차량에서 적절한 거리에 경고 삼각형을 배치하는 것을 잊지 마십시오. 지형 유형에 따라 미터, 30-50m 또는 100m가 됩니다.
타이어 교체 - 하지 말아야 할 것은?
당신의 의심이 확인되었고 문제는 타이어의 못입니까? 갑자기 공기가 빠져 상황을 악화시킬 수 있으므로 빼려고 하지 마십시오. 특별히 설계된 타이어 설계는 타이어의 스틸 코드에 의해 이물질이 압축되어 일시적으로 압력 손실을 방지합니다. 그래서 운전을 계속할 수 있습니까? 권장하지 않습니다. 가장 안전한 해결책은 예비 타이어를 사용하는 것입니다. 직접 교체하거나 숙련된 동료에게 교체를 요청하거나 도로에서 기술 지원을 받을 수 있습니다.
휠을 안전하게 교체하는 방법은 무엇입니까?
타이어를 새 스페어 타이어로 교체하기 전에 안전이 최우선입니다. 경고 삼각형을 설치한 후 쐐기로 차량의 바퀴를 추가로 차단할 수 있습니다. 또한 이를 위해 필요한 도구, 특히 잭과 토크 렌치 또는 소위 말하는 휠 렌치가 있는지 확인하십시오. 튜튼 기사. 어떤 경우에는 스페어 타이어보다 훨씬 적은 공간을 차지하는 수리 키트가 실용적입니다.
가황기 방문
고무에 있는 못, 나사 또는 기타 이물질은 항상 가황 처리를 방문해야 하는 좋은 이유입니다. 전문가는 전문가의 눈으로 그것을 보고 수리할 수 있는지 또는 새 타이어를 구입해야 하는지 평가할 수 있습니다. 그것은 무엇에 달려 있습니까? 결함의 크기, 구멍의 위치 및 손상 유형을 포함합니다. 가황기는 또한 트레드에주의를 기울일 것입니다. 때로는 타이어를 이미 교체해야하며 손상이 좋은 이유입니다.
타이어 수리는 언제 가능한가요?
박힌 못이 항상 새 타이어를 구입하는 비용을 의미하지는 않습니다. 많은 상황에서 타이어를 효과적으로 수리할 수 있으므로 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 가황기에 대한 이러한 서비스 비용은 거주지에 따라 개당 PLN 30에서 PLN 70입니다. 특히 트레드 전면 영역에 위치한 최대 직경 6mm의 작은 구멍은 수리 대상입니다. 정비공이 부푼 부분을 발견하지 못했고 타이어 본체가 손상되지 않았다면 성공적으로 수리할 수 있습니다.
타이어 수리가 권장되지 않는 경우는 언제입니까?
못이 트레드 표면, 타이어 측면 또는 두 번째 내벽과 외벽에 박히면 상황이 악화됩니다. 그러면 전문적인 가황처리를 해도 원래의 강도를 회복할 수 없으며, 이러한 시도는 주행 중 타이어가 터지는 결과를 초래할 수 있습니다. 측벽에 있는 모든 종류의 구멍, 절단 또는 마모는 내부 구조를 약화시켜 무거운 하중을 받게 됩니다. 이 경우 가장 부적절한 순간에 타이어가 파열되어 승객과 다른 도로 사용자의 생명에 큰 위협이 될 위험이 있습니다.
타이어에 박힌 못은 앞으로 나아가는 데 심각한 장애가 됩니다. 이 경우 가능한 한 빨리 가황기로 이동하면 문제가 해결됩니다.
