포드 트럭과 SUV는 곧 탄소 섬유 바퀴를 얻을 수 있습니다

아직 공식화되지 않았지만 Ford는 더 나은 성능과 연비를 위해 다음 SUV와 트럭에 탄소 섬유 휠을 추가할 수 있습니다. 그러나 도난 시 휠 비용이 알루미늄 휠 비용보다 훨씬 높기 때문에 위험도 높습니다.

탄소 섬유 휠은 자동차 시장에서 여전히 희귀합니다. 그들은 수백만 달러의 Koenigseggs에 등장했으며 최근 몇 년 동안 Ford의 가장 인기 있는 머슬카에도 등장했습니다. 그러나 미시간에 기반을 둔 자동차 제조업체는 여기서 멈추지 않을 것이며 이제 Blue Oval은 트럭과 SUV에 탄소 휠을 추가하는 것을 고려하고 있습니다.

미래에 사용할 수 있는 기술

Ford Icons 및 Ford Performance Vehicle Program Director Ali Jammul은 픽업 트럭을 포함하여 탄소 섬유 휠을 사용할 자격이 있는 Ford의 마구간에 더 많은 차량이 있다고 믿습니다. 잠물은 최근 포드 레인저 랩터(Ford Ranger Raptor) 행사에서 "이 기술을 트럭과 SUV에 실제로 가져올 수 있다"면서 "이런 실험을 해야 한다고 생각한다. 이 기술이 정말 마음에 든다"고 말했다.

탄소 섬유 휠 사용의 이점

Ford는 Mustang Shelby GT350R을 위한 세계 최초의 생산 사례를 만든 탄소 휠의 세계에 대해 낯설지 않습니다. Ford GT와 Mustang Shelby GT500에는 핸들링과 성능을 추구하기 위해 스프링 하중량을 줄이기 위해 선택된 카본 휠도 있습니다. 더 가벼운 휠은 요철 위로 휠을 유지하기 위해 더 적은 서스펜션 힘이 필요하고 가속 및 제동에 더 적은 힘이 필요합니다. 휠 무게를 몇 온스만 줄이면 트랙에서 측정 가능한 성능 이점을 제공할 수 있습니다.

그러나 카본 휠의 이점은 트럭이나 SUV의 경우 약간 혼란스럽습니다. 트랙에서 개인 최고 기록을 세우려는 F-150 소유자는 거의 없으며 오프로드 라이더는 카본 휠 세트의 손상을 경계할 수 있습니다. 

일부 신화가 암시하는 것처럼 부서지기 쉬운 것은 아니지만, 어떤 휠이 오프로드에서 옆으로 빠지면 손상될 수 있으며 탄소 휠은 일반 강철 또는 알루미늄 휠보다 교체하는 데 훨씬 더 비쌉니다. 

탄소 섬유 휠은 연비를 향상시킬 수 있습니다.

 이점이 없는 것은 아닙니다. 더 가벼운 바퀴는 울퉁불퉁한 비포장 도로를 고속으로 달리는 자동차에 이상적이며 연비 보너스도 얻을 수 있습니다. 사실, 공기역학적 이점도 가질 수 있는 더 가벼운 휠의 효율성 이점은 탄소 휠이 트럭뿐 아니라 전기 자동차 세계에서 큰 차이를 만들 수 있는 주요 이유 중 하나로 인용되었습니다.  

포드는 어떤 계획도 공개하지 않았지만 이 아이디어에 대한 회사 내부의 열정이 있다는 것은 분명합니다. 아마도 곧 강력한 Ford 트럭과 SUV가 멋진 탄소 섬유 세트로 동네를 돌아 다닐 것입니다. 라이드가 적절하게 장착된 경우 투자를 보호하기 위해 휠 너트에 투자하는 것을 고려하십시오.

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