엔진 타이밍
벨트가 끊어지면 피스톤과 밸브의 충돌로 인해 매우 심각한 엔진 손상이 발생하여 밸브 스템이 구부러지고 피스톤 및 밸브 가이드가 손상될 수 있습니다.
부러진 타이밍 벨트는 피스톤이 밸브에 미치는 영향으로 인해 매우 심각한 엔진 고장을 일으켜 밸브 스템이 구부러지고 피스톤 및 밸브 가이드가 손상될 수 있습니다.
크랭크 샤프트에서 캠 샤프트로 토크를 전달하기 위해 톱니 벨트를 사용하는 톱니, 체인 또는 벨트 드라이브가 사용됩니다. 후자의 솔루션은 윤활이 필요하지 않고 내마모성이 있으며 베어링에 과부하가 걸리지 않습니다. 현대 자동차에서 가장 자주 사용됩니다. 작동 중에 이 벨트는 결합 요소와의 마찰로 인해 수백만 번의 교번 응력, 온도 변화 및 마모에 노출됩니다.
제조 기술 및 사용된 재료의 발전 덕분에 벨트 및 차량 제조업체가 보장하는 벨트의 수명이 평균 70km, 경우에 따라 최대 000km로 늘어났습니다.
벨트가 끊어지면 피스톤과 밸브의 충돌로 인해 매우 심각한 엔진 손상이 발생하여 밸브 스템이 꼬이거나 피스톤, 밸브 가이드 등이 손상될 수 있습니다. 이러한 고장 후 엔진을 수리하는 데 비용이 많이 든다는 것은 분명합니다. .
이러한 고장은 사용 설명서에 명시된 타이밍 벨트 교체 시기를 준수하지 않거나 드물게는 벨트의 공장 결함으로 인해 발생합니다.
현대 자동차의 엔진룸을 들여다보는 것은 거의 도움이 되지 않습니다. 벨트 커버조차 보이지 않는 경우가 많기 때문입니다. 엔진 작동을 들으면서 벨트 영역에 강하고 방해가되는 소음이 없는지에만주의를 기울일 수 있습니다. "찢어진"벨트 요소는 소음을 유발하고 엔진 요소 또는 덮개에 흔들릴 수 있습니다. 이 경우 이를 신호로 받아들여 중대한 고장을 예방할 수 있습니다.
문서에 벨트의 마지막 교체 날짜가 표시되지 않은 중고차를 구입할 때 추가 비용을 지불하고 벨트를 교체하는 것이 좋습니다.
