흑연 윤활제. 고유 한 특징
구성 및 특성
현재까지 흑연 그리스의 구성은 엄격한 규제 대상이 아닙니다. 구식 GOST 3333-80를 대체 한 GOST 3333-55조차도 흑연 그리스 제조에 사용되는 구성 요소의 양적 또는 질적 구성을 설정하지 않습니다. 이 표준은 흑연 그리스 유형 "USsA"의 일반적인 특성과 최소 요구 특성만을 나타냅니다.
이것은 제조업체에서 구성을 실험하고 결과적으로 제품의 최종 특성을 실험하는 데 사용됩니다. 오늘날 흑연 그리스의 두 가지 주요 구성 요소는 두꺼운 광물성 베이스(보통 석유 유래)와 미세하게 분쇄된 흑연의 두 가지 물질입니다. 칼슘 또는 리튬 비누, 극압, 마찰 방지, 수분산 및 기타 첨가제가 추가 첨가제로 사용됩니다.
때때로 구리 분말이 흑연에 첨가됩니다. 그런 다음 그리스를 구리 흑연이라고합니다. 구리-흑연 그리스의 범위는 최소한의 상대 변위와 함께 부식으로부터 접촉 표면을 장기간 보호하는 방향으로 이동하고 있습니다. 예를 들어, 이러한 윤활제는 나사산 연결부 및 다양한 가이드에 널리 사용됩니다.
흑연 그리스의 특성은 조성에 따라 크게 다릅니다. 예를 들어 윤활유가 특성을 크게 잃지 않는 최소 온도는 -20 ~ -50 ° C입니다. 최대: +60(가장 단순한 UssA 윤활유의 경우)에서 +450(현대 하이테크 "흑연"의 경우)까지.
흑연 그리스의 가장 두드러진 특성 중 하나는 낮은 마찰 계수입니다. 이것은 흑연 덕분에 달성됩니다. 판과 결정은 분자 수준에서 이러한 표면의 특성에 관계없이 서로에 대해 그리고 다른 표면에서 완벽하게 활공합니다. 그러나 개별 흑연 결정의 경도로 인해 이 그리스는 제조 정확도가 높고 접촉 부품 사이의 간격이 작은 마찰 장치에는 사용하지 않는 것이 좋습니다. 예를 들어, 구름 베어링에 다른 적절한 그리스(솔리돌, 리톨 등) 대신 "흑연"을 넣으면 수명이 단축된다는 것이 입증되었습니다.
흑연은 또한 윤활제의 전도성을 결정합니다. 따라서 흑연 그리스는 부식 및 스파크 증가로부터 전기 접점을 보호하는 데 사용됩니다.
그것은 무엇을 위해 사용됩니까?
흑연 윤활제의 범위는 일반적으로 상당히 넓습니다. 흑연은 부품의 상대적 이동 속도가 작은 열린 마찰 쌍에서 잘 입증되었습니다. 오랫동안 물로 씻겨 나가지 않고 건조하지 않으며 다른 불리한 외부 요인의 영향으로 열화되지 않습니다.
표준 자동차 및 트럭에서 흑연 그리스도 상당히 널리 사용됩니다.
- 나사산 연결 - 나사산의 부식 및 고착 방지;
- 조향 휠의 볼 베어링 - 주요 윤활제로 베어링 본체로 펌핑되고 추가로 꽃밥 아래에 배치됩니다.
- 스티어링로드 조인트 및 팁 - 볼 베어링과 유사한 방식으로 사용됩니다.
- 스플라인 연결 - 외부 및 내부 스플라인은 윤활 처리되어 상호 이동 중 마모를 줄입니다.
- 스프링 - 스프링 자체와 삐걱거리는 기판이 윤활됩니다.
- 접점 - 일반적으로 배터리 단자, 배터리에서 본체로의 음극선 및 배터리에서 시동기로 연결되는 양극선입니다.
- 플라스틱 및 금속 표면 접촉 시 삐걱거림 방지 층으로 사용됩니다.
오늘날 시장이 다양한 고급 윤활유를 제공하고 있음에도 불구하고 흑연은 여전히 운전자들 사이에서 수요가 많습니다. 가격과 기능의 균형이 좋습니다. 흑연 윤활제 100g의 평균 가격은 약 20-30루블로 변동하며, 이는 개선된 특성을 가진 현대 윤활제 조성물보다 훨씬 저렴합니다. 그리고 높은 수준의 보호가 필요하지 않은 경우 흑연을 사용하는 것이 가장 합리적인 솔루션이 될 것입니다.
