GM은 안전상의 이유로 수평 인포테인먼트 화면을 수직 화면으로 변경하지 않을 것입니다.

General Motors가 Tesla 스타일의 수직 디스플레이 트렌드를 수용하지 않는 이유는 단 한 가지, 바로 운전자 안전 때문입니다. 이 브랜드는 아래를 내려다보는 것이 운전자의 주의를 산만하게 하고 끔찍한 사고로 이어질 수 있음을 보증합니다.

인테리어 디자인 트렌드는 파도에 휩싸이고 일부 자동차 제조업체는 변화를 만들기 위해 완전히 바꾸려고 노력하고 있습니다. 예를 들어, 모든 무수한 형태의 시프터의 진화를 생각해 보십시오. 시장에 나와 있는 모든 차량에서 오른발 옆에 있는 보다 친숙한 PRNDL 오더 시프터부터 다이얼, 대시 버튼 또는 스티어링 칼럼의 얇은 막대에 이르기까지 모든 것을 찾을 수 있습니다.

몇 년 전 대형 인포테인먼트 화면이 등장했을 때 자동차 제조업체(특히 Tesla)는 화면 자체의 방향, 모양 및 통합을 실험하기 시작했습니다. . 그러나 트럭 인테리어 디자이너는 게임을 하고 싶은 유혹을 피할 수 없으며 그들 중 일부는 눈에 띄는 수직 방향으로 끌립니다. 그러나 GM 트럭은 없을 것입니다.

General Motors는 트럭의 수평 설계에 전념하고 있으며 현재로서는 이를 변경할 계획이 없습니다.

GM의 인테리어 디자인 이사인 크리스 힐츠(Chris Hilts)는 “우리의 풀 사이즈 트럭은 현재 가로 스크린을 사용하여 너비와 공간을 기반으로 한 디자인 철학을 강화하고 있습니다. "예를 들어 대형 프리미엄 스크린을 희생하지 않고도 중앙 승객을 앞줄에 앉힐 수 있습니다."

많은 디자인 요소와 마찬가지로 화면의 수직 방향은 훌륭하거나 솔직히 실망스럽습니다. 예를 들어, Ram은 2019년에 업데이트된 1500으로 큰 인기를 얻었습니다. 여기에는 많은 발작을 일으키며 기쁨을 주는 거대한 수직 디스플레이가 포함된 것이 포함됩니다. 

GM Authority 뉴스 사이트에는 다양한 브랜드의 스크린에 대한 전체 리뷰가 실렸습니다.

"[A]수평 접근 방식은 Apple CarPlay와 Android Auto가 정보를 수평 직사각형 형식으로 표시하고 대형 수직 화면으로 유명한 Tesla가 이러한 기술을 지원하지 않는다는 점을 고려할 때 훨씬 더 합리적입니다."

안전의 관점에서 볼 때, 도로에서 운전자의 주의를 유지하면서 계기판의 최적의 보기를 제공하는 방식으로 디스플레이를 설계하는 것이 필수적입니다. 많은 정보를 이용할 수 있는 대형 화면을 갖는 것은 여러 면에서 유용하며, 자동차 제조업체들도 자동차 세계 이외의 기술 동향을 따르고 있습니다. 

그러나 운전자의 시선을 아래로 향하게 하는 것은 어떤 경우에도 위험할 수 있으며 운전에 주의를 산만하게 할 수 있습니다. 터치 스크린이 일반적으로 위험한 유행이라는 주장도 있습니다. 아마도 GM은 올바른 길을 가고 있을 것입니다. 자사 브랜드는 중앙 은행에 수평 화면을 제공하는 데 중점을 두고 있지만 더 높은 수준의 보안을 제공할 수도 있습니다.

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