스포츠 운전 용어집: 습식 운전 - 스포츠카
젖은 노면에서의 운전은 기술뿐만 아니라 어느 정도의 감성도 요구하는 예술입니다.
젖은 도로에서 스포츠카를 운전하는 것은 답답해 보일 수 있지만 실제로 건조한 날씨보다 반드시 더 어려운 것은 아닙니다. 젖은 포장 도로에서 속도는 더 낮고 운전자가 좋다면 큰 차이를 만들 수 있습니다. 접착력이 좋지 않은 조건에서 운전하려면 더 많은 것이 필요하다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 주의, 더 달콤하지만 무엇보다 더 민감합니다. 조종사.
감도란 무엇을 의미합니까? 감수성 스티어링 휠과 측면을 통해 자동차가 무엇을 하고 있는지 느낄 수 있음을 의미합니다. 타이어의 접지력, 질량이 움직이는 곳, "잠금"(또는 ABS 개입) 없이 세게 브레이크를 밟을 수 있을 때.
실제로 건조한 포장 도로에서 민감도가 낮으면 습한 조건에서 민감도가 매우 중요합니다.
왜냐하면 빠르려면 "공 위에서" 운전해야 합니다. 당신이 말한대로. 그러나 문제는 젖은 q접착 한계를 초과하면 차가 많이 움직이기 시작합니다., 따라서 캡처와 견인력 손실 사이의 작은 "창"에서 수정하고 유지해야 합니다.
지속적으로 빠른 조정을 통해 그립 직전에 줄타기를 할 때 올바른 성능 창을 타고 있는 것입니다.
운전하는 차량의 견인력 유형에 관계없이액셀러레이터는 보다 부드럽고 지속적으로 사용해야 하며 브레이크는 보다 부드럽고 덜 공격적으로 사용해야 합니다. 반면 스티어링은 더 신중하게 사용해야 합니다., 뿐만 아니라 그립 손실을 보다 단호하고 신속하게 수정합니다.
때 현상아쿠아 플래닝, 가장 중요한 것은 침착함을 유지하고 갑작스러운 반응을 피하는 것입니다. 한계에 도달하면 부드럽게 브레이크를 밟아 앞바퀴에 하중을 전달하고 차량의 방향을 복원할 수 있습니다.
도로에서 운전할 때, 교통 체증에서 급제동 시 더 많은 기동 공간을 확보할 수 있도록 안전 거리를 늘리는 것도 중요합니다.
