GL 420 CDI 대 Range Rover TDV8 시승: 자이언트의 결투

지금까지 Range Rover와 Mercedes는 지금처럼 서로 가까이 다가온 적이 없습니다. 두 회사는 이제 8기통 디젤이 포함된 풀사이즈 럭셔리 SUV를 보유하고 있습니다. Range Rover TDV420과 Mercedes GL XNUMX CDI의 비교 테스트.

GL의 목표 중 하나는 Range Rover를 전복시키는 것입니다. 이를 위해 모델에는 신중하게 고려한 거대한 몸체, 잘 관리되고 동시에 매우 강력한 272 기통 디젤 엔진이 있습니다. 최근까지 적어도 후자의 관점에서 Range는 준비되지 않았을 것이지만 오늘날 상황은 다릅니다. 영국인은 처음으로 모델의 XNUMX 기통 디젤 버전을 만들었으며 동시에 인상적인 XNUMX 마력. 와 함께.

영국인의 디젤 특성은 그 자리에서 또는 매우 낮은 속도로 운전할 때만 알아볼 수 있습니다. 다른 경우에 자동차 내부는 메르세데스처럼 외부 세계의 모든 자극으로부터 쾌적하게 멀리 떨어져 있습니다. 또한 Mercedes GL에 비해 3,6리터 엔진의 낮은 출력 및 토크 값은 성능 측정에 영향을 미치지만 실제로 이러한 상황은 주관적인 관점에서 거의 눈에 띄지 않습니다. TDV8의 ZV 변속기에는 XNUMX단 기어가 있는 반면 독일 라이벌은 XNUMX단 기어를 자랑하지만 실제로는 눈에 띄기 어렵습니다. 영국 기어박스는 XNUMX리터 CDI가 장착된 Mercedes의 XNUMX단 디자인과 마찬가지로 Range 엔진과 조화를 이룹니다.

스타일 대 역학

GL을 사용하면 모든 객관적으로 측정 가능한 방식으로 Range Rover보다 하나 더 많은 아이디어를 제공하는 것이 아이디어의 일부인 것 같습니다. 예를 들어 Mercedes는 더 많은 수하물 공간을 제공하고 옵션으로 XNUMX개의 좌석을 장착할 수 있는 반면 Range는 클래식한 XNUMX인승 레이아웃을 유지하지만 대신 더 많은 공간을 제공합니다. 클래식한 Range Rover 차체 모양은 모든 측면에서 볼 때 상당한 이점을 제공합니다. GL과 달리 운전자는 항상 자동차의 각 부분이 어디에 있는지 정확히 알고 있으며, 측면 기둥이 더 얇아서 연기가 더 좋습니다.

두 거인 모두 운전의 편안함에 크게 의존합니다. 에어 서스펜션 시스템은 어떤 충돌에서도 놀라울 정도로 부드럽습니다. 직접적인 비교는 Range Rover의 스티어링이 약간 간접적이지만 더 가볍다는 것을 보여줍니다. 특히 Vogue 버전의 Range Rover TDV8은 동급 어디에서도 얻을 수 없는 고귀함과 화려한 장비를 제공합니다. Mercedes GL 420 CDI의 경우 대부분의 표준 Range Rover TDV8 항목이 추가 요금으로 제공됩니다. 결국 확실한 승자는 없으며 이 특정 테스트에서는 승자가 있을 수 없습니다. 그럼에도 스타일리시하고 세련된 Range Rover 점수는 Mercedes GL 420 CDI보다 약간 낮습니다.

2020-08-30