파워 스티어링 실런트. 어떤게 더 좋아?
파워 스티어링 실란트는 어떻게 작동합니까?
파워 스티어링 실런트에는 세 가지 주요 효과가 있습니다.
- 액체의 점도를 정상화하여 고온 범위에서 두껍게하여 마모 징후가있는 씰을 통해 누출을 형성하기 어렵게 만듭니다.
- 커프를 부드럽게 만들어 스템에 더 단단히 맞도록 합니다.
- 씰의 경미한 손상을 부분적으로 복원하고 표면의 미세 균열 및 움푹 들어간 부분을 밀봉합니다.
파워 스티어링에 실란트를 사용하는 것이 얼마나 중요한지 이해하려면 이 시스템에서 오일 누출 문제의 본질을 이해해야 합니다. 사실 유압 부스터용 실런트가 효과적으로 작동하고 실제로 유지 보수가 필요 없는 작동을 확장할 수 있는 경우가 있습니다. 그러나 밀봉 화합물의 사용이 바람에 던져진 돈인 고장이 있습니다.
설명 된 경우에 실란트를 사용할 가능성뿐만 아니라 파워 스티어링 유압 시스템의 감압을위한 다양한 공통 옵션을 고려하십시오.
- 레일 씰을 통해 누출됩니다. 그것은 레일의 꽃밥 영역에서 안개 (또는 열린 누출의 모양)로 나타납니다. 일반적으로 이 문제는 "zadubevanie" 고무 땀샘 또는 결합 스프링의 약화와 관련이 있습니다. 덜 자주 - 물개 또는 눈물의 작업 스폰지의 중요한 마모. 씰이 경화되었거나 약간의 손상이 있는 것이 문제인 경우 씰런트가 누출 강도를 줄이거나 거의 완전히 제거합니다. 오일 씰이 심하게 손상되었거나 스프링이 날아갔거나 변형된 경우 씰런트가 도움이 되지 않습니다. 씰의 중대한 파괴를 위한 전제 조건은 파워 스티어링 유체에 먼지가 있거나 꽃밥이 손상된 장거리 주행입니다.
- 손상된 호스 또는 피팅을 통한 누출. 실란트를 붓는 것은 의미가 없습니다. 이 경우 유일한 해결책은 손상된 유압 라인을 교체하는 것입니다.
- 파워 스티어링 펌프의 스터핑 박스를 통해 누출됩니다. 이 경우 실란트는 최고라도 유체 누출의 강도를 감소시킵니다.
실란트는 원래 수리를 위해 차를 넣기 전에 일시적으로만 누출을 제거하도록 설계되었습니다. 완전한 수리 솔루션으로 간주해서는 안됩니다. 유압 부스터에 실란트를 사용한 후 누출이 재개되기 전에 10-15km를 운전할 수 있다면 이것은 행운으로 간주 될 수 있습니다.
파워 스티어링 실런트 : 어느 것이 더 낫습니까?
러시아 시장에서 가장 일반적으로 사용되는 세 가지 유압 부스터 실란트에 대해 간략히 살펴보겠습니다.
- 하이기어 스티어 플러스. 컴포지션은 실란트 및 튜닝 도구로 배치됩니다. 씰을 통한 누출을 제거하고 시스템의 효율성을 높이겠다는 약속: 소음과 진동을 줄이고 스티어링 휠의 노력을 줄입니다. 두 가지 형식의 295ml 용기로 제공됩니다.
- ER 포함 - 저온에서 스티어링 휠에 가해지는 노력을 줄이고 시스템 수명을 전반적으로 연장하는 데 중점을 둔 소위 마찰 승자가 포함되어 있습니다.
- SMT 포함 - 보호막 형성으로 인한 마찰 계수를 줄이면서 마모된 금속 표면을 복원하는 데 도움이 되는 금속 컨디셔너가 포함되어 있습니다.
도구 비용은 형식과 판매자 마진에 따라 400 ~ 600 루블입니다.
- 스텝 업 파워 스티어링. 소음을 줄이고 씰의 견고성을 복원하는 작업입니다. 355ml 병으로 제공됩니다. 비용은 약 400 루블입니다.
- Liqui Moly 파워 스티어링 오일 손실 중지. 손상된 고무 씰에 작용하여 연화시키고 미세 손상 부위의 무결성을 복원하는 농축 구성입니다. 35ml 튜브로 판매됩니다. 가격은 약 600 루블입니다.
위의 모든 도구는 특별한 준비가 필요하지 않습니다. 유압 부스터의 확장 탱크에 추가하기만 하면 됩니다. Hi-Gear 및 Step Up의 경우 약제를 추가한 후 권장 수준을 초과하지 않도록 파워 스티어링에서 과도한 유체를 펌핑해야 할 수 있습니다.
인터넷의 모든 도구에 대한 긍정적인 리뷰와 부정적인 리뷰가 모두 있습니다. 그리고 그것을 분석하면 분명해집니다. 모든 화합물은 의도한 목적대로 사용하면 작동합니다. 즉, 씰의 경미한 손상 또는 "건조"로 인해 누출이 발생하는 상황입니다.
