BMW E60 AUC 센서는 어디에 있습니까?
자동차 수리

BMW E60 AUC 센서는 어디에 있습니까?

AUC(공기 청정도) 센서 교체

AUC 시스템 센서는 엔진룸에 내장되어 있습니다. AUC 센서는 가솔린 및 디젤 엔진의 배기 가스에 다음과 같은 유해 물질을 등록합니다.

  • 탄화수소(HC)
  • 일산화탄소(CO)
  • 질소산화물(아산화질소 NO, 이산화질소 NO 2)

차를 살 때도 AUC 센서의 오작동으로 인한 오류가 있었다. BMW e60에서는 접을 수 없습니다. 즉, 가스 분석기 요소 자체를 변경하는 데 작동하지 않습니다. 분해에서 제거하는 것도 9/10 자동차에 적합하지 않기 때문에 옵션이 아닙니다. 원본에서만 나옵니다.

오랫동안 원본을 $ 60에 주문하려고했지만 여전히 "Schaub은 딱정벌레를 켜지 않았다"와 "KAMAZ가 운전하면 Schaub이 자동으로 공기 순환을 켭니다.

카탈로그에는 AUC 센서인 항목 1과 2가 나열되어 있습니다. 두 번째는 "S534A 자동 에어컨 시스템"이 장착된 자동차의 경우입니다.

BMW E60 AUC 센서는 어디에 있습니까?

BMW E60 AUC 센서는 어디에 있습니까?

센서를 받아서 설치했습니다. 오른쪽 캐빈 필터 근처에서 기본적으로 변경되며 그 옆에는 후드 리미트 스위치가 있습니다.

교체 후 오류는 사라졌지만 여전히 객실 냄새는 KAMAZ에서 나옵니다. 댐퍼를 닫고 후드를 열고 점화기에서 AUC 센서로 가스를 빼라는 명령을 보기 위해 입력을 연결했습니다. 플랩이 즉시 닫힙니다. 그래서 그는 통제할 올바른 명령을 내립니다. 그러나 실제의 경우 배기가스가 진행되면 어떤 이유로 작동하지 않습니다.

내가 잘못된 위치를 주문한 것은 아닐까? 사람에게서 볼 수 있으며 공기질에 영향을 미치지 않습니다. 이 문제를 해결하겠습니다.

auc 센서 bmw e60은 어디에 있습니까?

후드 스위치는 어디에 연결하나요? 연결하는 곳에서 보지 못한 것

제조사는 공기질을 전체 엔진룸이 아니라 필터 자체 앞에서 측정하는 것으로 충분하다는 것을 깨달았습니다. 글쎄요, 필터의 온도가 다르고 필터를 파괴할 속도로 날아가는 미세 입자가 없습니다. 감지기. 휴식을 취하면 더 오래 산다.

제조사는 공기질을 전체 엔진룸이 아니라 필터 자체 앞에서 측정하는 것으로 충분하다는 것을 깨달았습니다. 글쎄요, 필터의 온도가 다르고 필터를 파괴할 속도로 날아가는 미세 입자가 없습니다. 감지기. 휴식을 취하면 더 오래 산다.

auc 센서 bmw e60은 어디에 있습니까?

크랭크축 위치 센서(CKP 또는 CPS 센서)는 여러 센서 중 하나입니다. 이렇게 하면 엔진이 원활하게 작동합니다. 크랭크 샤프트의 위치를 ​​측정합니다(이 때문에 크랭크 각도 센서 또는 CAS라고도 함). 또한 크랭크축의 속도(엔진 속도 센서, ESS 또는 속도 센서라고도 함)도 있습니다. 크랭크축 위치 센서는 이 정보를 차량의 온보드 컴퓨터로 전송합니다. 엔진 제어 장치(ECU). ECU는 다른 센서의 입력과 함께 이 정보를 사용하여 이러한 시스템을 제어합니다. 예를 들어, 점화 시기와 연료 분사.

덕분에 엔진의 모든 부분이 잘 동기화되고 조화롭게 작동합니다. 크랭크축 위치 센서는 적절한 엔진 작동에 필수적입니다.

크랭크 센서는 어떻게 작동합니까?

크랭크축 센서에는 여러 구성이 있지만 대부분 그렇습니다. 그들은 자기 원리에 따라 작동합니다. 많은 크랭크축 위치 센서는 전자 센서입니다. 홀 센서로 알려져 있습니다. 홀 센서는 자기장에 노출되면 내부적으로 전기를 생성합니다.

크랭크축 위치 센서에는 크랭크축과 함께 회전하는 기어가 있습니다. 자기장을 차단합니다. 이것은 홀 효과 센서에 대한 온/오프 회로를 생성합니다. ECU가 크랭크축 속도로 해석할 수 있는 것. 센서가 더 빨리 켜지고 꺼질수록 크랭크축이 더 빨리 회전합니다.

이러한 홀 센서는 디지털 신호를 제공합니다. 일부 크랭크축 위치 센서는 아날로그 신호를 제공합니다. 그러나 그들은 여전히 ​​​​자력에 작용합니다. 센서는 자기장 변동에 따라 전압을 생성합니다.

진동은 크랭크축에 있는 금속 핀의 움직임으로 인해 발생합니다. 더 빠른 회전은 더 많은 진동과 더 많은 장력을 의미합니다. ECU는 이 전압을 엔진 속도로 변환할 수 있습니다.

어쨌든 휠의 타이밍 요소, 핀 또는 톱니는 서로 동일한 거리에 있어야 합니다. 정확한 속도 측정을 보장합니다. 그러나 일반적으로 해당 간격이 있습니다. 피스톤이 상사점에 있을 때. 이 공간을 통해 센서가 감지할 수 있습니다. 크랭크 샤프트의 위치, 회전 방법 및 속도.

BMW E60 AUC 센서는 어디에 있습니까?

크랭크 샤프트 위치 센서는 어디에 있습니까?

크랭크축 위치 센서의 위치는 차량마다 다를 수 있습니다. 분명히 크랭크 샤프트에 더 가깝습니다. 따라서 엔진의 전면 하부에 가장 자주 위치합니다. 일반적으로 타이밍 커버에 장착되어 있습니다. 때로는 엔진 뒤쪽이나 측면에 장착할 수 있습니다. 때때로 크랭크축 위치 센서는 클러치 플라이휠의 회전 속도를 측정합니다. 크랭크 샤프트의 회전 속도를 결정하십시오. 이 경우 센서는 기어 박스 벨에 고정됩니다.

대부분의 세부 사항처럼. 크랭크샤프트 위치 센서는 여러 가지 이유로 시간이 지남에 따라 고장날 수 있습니다. 이러한 이유에 대한 자세한 내용은 크랭크축 위치 센서가 1A Auto의 전문가로부터 실패한 이유에 대한 이 기사를 확인하십시오!

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